ferr1

Nu inteleg de unde chestia asta cu echipa germana si pilot german. In afara de nume, Mercedes nu prea e echipa germana. Au sediul in Anglia, majoritatea oamenilor de pe acolo au alta nationalitate decat cea germana si nici macar Rosberg nu e german. Despre ce germani vorbim? Si nu e nici un castig daca iei titlul cu un german. E la fel. Nu-ti ridica nimeni statuie. Mai vorbeste cineva astazi despre Ascari, pilot mult superior lui Rosberg, care a castigat cu Ferrari? Nici atat nu se va vorbi mai tarziu despre Rosberg, nici macar la 2 ani de la retragerea sa. Stati calmi, n-o sa-si aminteasca nimeni de Rosberg peste 50 de ani. Asa ca la Mercedes poate ajunge orice pilot, de orice nationalitate, important e sa castige. Insa Mercedes isi va pastra ambii piloti pentru 2015. Sa spunem ca mai au la dispozitie luna lui septembrie, apoi va fi imposibil sa gaseasca piloti de top. Singurii cu sanse sa ajunga la Mercedes ar fi Alonso si Vettel.

@Mircea te bucuri degeaba. Vettel fara Newey nu are nici un rost. E o afacere daca McLaren ii aduce la pachet. Intr-un final Vettel va ramane la Red Bull, apoi presa va incepe sa vorbeasca de revenirea lui Hamilton la McLaren si uite asa s-a incheiat sezonul si McLaren o sa stea in Button si Maldonado 2.

Alpine N-a zis nimeni ca motorul Renault n-a avut rolul sau, dar n-a avut un rol decisiv in lupta pentru titlu si nici macar n-a fost printre principalele lucruri care i-au facut campionat pe cei de la Red Bull, departe de toate inovatiile alea aerodinamice. Mai tineti minte cum la intrarea si iesirea din viraj Red Bull castigau o gramada de timp si dupa iesire se indepartau imediat de adversari? Acolo cu siguranta nu era vorba de motor. Motorul Renault era in continuare al 3-lea din competitie, dupa Ferrari si Mercedes. Prin 2010-2014 Ferrari avea cel mai bun motor.

Probabil Brawn ar face treaba buna, insa vreau ca Ferrari sa privesca spre viitor, nu spre trecut. Sa caute alti ingineri, si nu neaparat in F1, ci sa-i ia din alte domenii. E putin probabil ca cei mai buni sa fie doar in F1. Dar asa e Ferrari, niste fricosi care n-au curaj sa investeasca in tineri. De fapt Ferrari n-are rabdare. Daca aduce pe cineva, vrea rezultate imediat. In ultimii ani chestia asta n-a functionat, ar fi cazul sa-si schimbe filosofia.

Sansele ca Alonso sa ajunga la McLaren sunt la fel de mari ca sansele ca Messi sa se transfere la Steaua. In rest toate bune si frumoase.