ferr1

Sa fie in Brazilia sau niciodata. Oricum fanii Ferrari nu te vor uita niciodata Grosjeane. Pentru fanii Ferrari tu ai fost al 3-lea pilot Red Bull din 2012.

Astia sunt ca Red Bull, latra mult si degeaba, iar in final iau decizia la care ne asteptam cu totii. Eu cred ca Maldonado are mai multe sanse sa ajunga la Lotus decat are Hulkenberg. Formula 1 e totusi un domeniu in care banii dicteaza, iar o echipa ca Lotus nu-si permite sa piarda bani, mai ales cand au si datorii...

@GrosJan Si cine spune ca Vettel va castiga cu Ferrari? Si atunci sa vezi tu ce o sa-l huiduie fanii Ferrari. Incetati cu gluma aia "Schumacher era iubit de catre fanii Ferrari". Multi italieni nu l-au placut pe german. Schumacher nu era carismatic, dadea de inteles ca nici n-avea nevoie de afectiunea publicului. Era rece si distant. La fel e si Vettel. Daca erau 10 fani Ferrari si voiau autograf, Schumacher semna o hartie si pleca imediat. Asta daca se oprea, de multe ori n-o facea. Uitati-va la Valentino Rossi, ala e un campion iubit de catre fanii sai. Intr-adevar, motociclismul e superior Formulei 1 la capitolul spectacol. Cursa de la Valencia a fost una dintre cele mai frumoase din istoria motociclismului. Dar si pilotii apreciaza publicul si e atent cu el. Astia din F1 se comporta ca niste zei carora trebuie sa le cazi la picioare doar pentru faptul ca sunt ei piloti... Alonso e putin mai apropiat cu fanii sai, poate datorita faptului ca-i latin.

Risca pentru 20 DE MILIOANE DE DOLARI PE AN. Cu siguranta este si pasiunea de a conduce, dar sa nu uitam ca si Alonso este om si, la fel ca oricare alt om, isi doreste bani, e angajatul echipei si trebuie sa-si rupa spatele ca sa atinga obiectivele. Unii o fac pe 20 de mil. de dolari, altii ca noi o fac pe sume mult mai mici. In final tot cu dureri de cap sau de spate ne alegem, si unii, si altii.

Pentru Magnussen treaba e asa: ori e cel mai bun, ori e cel mai slab. McLaren, fiind echipa mare, si in top in ultimii ani, nu prea accepta cale de mijloc. Hamilton a avut noroc ca McLaren aveau un monopost foarte competitiv. Magnussen are ghinionul sa vina la McLaren intr-o perioada foarte grea si nu cred ca va putea ajuta echipa sa dezvolte monopostul. Oricum in zilele noastre pilotul foarte putin mai dezvolta monopostul. Iar experienta lui Button s-a vazut in 2013... Cred ca si 2014 va fi an greu pentru McLaren. Cedarea lui Perez si inlocuirea sa cu Magnussen, probabil a fost o greseala. Daca aduceau un Massa, Hulkenberg, Raikkonen, Di Resta, poate ca aveau mai multe sanse.