Nu sunt eu fan designului PSA, dar trebuie sa recunosc, DS4 arata chiar bine. Spatele e parca mai elaborat decat fata, se poate ca grila frontala sa fie la fel de controversata ca cea de pe noul Nissan Z, mare si minimalista. Interiorul cam tehnologizat e un pic overkill dar na, asa vor fi cam toate maisnile in urmatorii ani. Singura problema mare pe care o vad este motorizarea, tot timpul am fost de idee ca motoarele diesel nu sunt facute pentru masini ca aceasta, care se vor mai de lux, speram sa fie ultima generatie de DS cu motor diesel.
Inca un exemplu ca Dacia este mai apreciata in afara decat in propria tara. Ma rog, acum vor veni cei care imi vor spune ca nimic din Dacia nu mai este in Romania si altele, dar daca memoria nu ma insala a fost fondata in Romania deci pentru mine ramane o marca romaneasca. Tot ce stim sa facem este sa ne luam de gramatica lui Edikk in loc sa se adune comentarii pozitive/negative ca traim intr-o lume libera si sa fie o sectiune de comentarii despre masina din articol. Apropo de masina din articol, am vazut una intr-un dealer Dacia din Torino si langa un Duster nici nu pare foarte mica, si noul design exterior, vazut de langa masina, nu de pe pozele de pe net, este chiar de un cross over wanna be. Singura plangere pe care as putea sa o reprosez interiorului (vazut din afara masinii) este consola radio din spatele volanului care pare reciclata de pe Clio 2/3. Acum sa curga hate-ul!
@miniritardino
@mememe
Eram ironic. Am zis ca "in sfarsit Europa si-a dat seama ca Dacia face masini proaste" cu ironie catre toti cei care arunca cu kkt in Dacia. Am Dacia, am crescut in Dacia, era o simpla ironie. Locuiesc in Italia unde Daciile sunt foarte apreciate si tocmai ca vad cat de vandute sunt am vrut sa fiu ironic
@Johnny
De fapt, soferul este chiar pilot. Jason Plato se cheama si a fost pilot in British Touring Car Championship. Plus ca in timpul turei cronometrate nu a vorbit, introducerea masinii a facut-o in tura de pregatire.
Ultimele comentarii
38 in total