Stati stati, poate nu am fost foarte atent la ora de geografie, dar Uniunea Europeana si Continentul European nu sunt acelasi lucru. Cum se vor adapta la schimbările acestea ecologice tari ca Serbia, Bosnia, Moldova? Cum vor înlocui sârbii mult iubitul Yugo cu o Dacia Spring? Sau iconica Zastava cu un Ioniq 5? În unele tari din Balcani nici nu știu oamenii cum functioneaza o mașină electrica și noi vrem sa fim cel mai avansat continent? Cu ce infrastructura sa facem schimarile astea? În România abia găsești doua stații de încărcare în același cartier. Înțeleg in Italia unde de exemplu la Torino sunt vreo 3-4 stații la distanta de 3-400 m una de alta, dar in România în afara de Penny și Kaufland nu prea ai unde sa îți încarci masina. De când UE vrea ca întregul contintent din care face parte sa devina cel mai avansat? Nu mai bine uniformizam oarecum și celelalte continente? Sa își bage nasul marile țări din Europ...pardon din UE, ca Anglia nu mai are voie, și în Asia sau Africa. Condamnam puterea Europei din secolele trecute dar vad ca acum cautam același lucru
Daca doar cu doua fabrici am produs mai multe masini decat dragii nostri vecini de la nord-vest care au cel putin 5 fabrici, oare cat am construi daca am atrage mai multi producatori auto in tara noastra? Ca loc avem, fabrici dezafectate, care au avut norocul de a nu fi daramate, avem, ne trebuie doar unu-doi producatori care sa profite de forta de munca si de care noi sa profitam sa dezvolte unele zone din tara.
E greu ca poporul sa fie interesat in masini electrice si sa isi doreasca sa conduca o masina electrica daca politicienii nu isi arata interesul in a transforma Romania intr-o tara electrificata. Nu intreg electrificata, bineinteles, dar macar sa vedem o intentie de a aduce un nou mod de a ne transporta in tara. Statiile de incarcare de la Kaufland nu fac Bucurestiul un oras electrificat, asa cum Dacia Spring nu face Romania un exemplu de tara care produce masini electrice. Nu ma leg de Spring pentru ca, chiar daca e produsa in China si este in mare parte facuta din Renault-uri reciclate, este prima incercare de ceva nou de la Dacia.
Intorcandu-ne la Romania, ce avem nevoie in urmatorii ani este o fabrica de automobile/baterii electrice si nu ne putem baza doar pe Ford, sau Dacia.
Cum se face ca niciuna din aceste tari nu are industrie auto? Ce ii pasa Lituaniei ca Dacia va trebui sa inchida? Nordicii stau pe norul lor si au mari cerinte. Sa se ia de mana cu Greta si sa nu se mai duca nimeni la scoala, ca daca il fac ei o sa devina cel mai bun sistem de invatamant...fara invatamant. Facem greva sa salvam planeta sau muncim ca sa o salvam? Sa se faca schimbarea cand vor putea toate tarile din Uniune, ca de-aia e Uniune, nu?
Ultimele comentarii
39 in total