gtrazvan

Amice, ei anunta si fac treaba, pana una alta au 2 modele in productie, daca nu ai vazut tu in RO nu inseamna ca sunt inexistenti. Daca o sa fie considerata o "basina" de masina o sa se umple si la noi de TESLA.

Mai pusti naiv, mintea ta nu sti ca Daihatsu chiar este o masina foarte fiabila, dar la tine fiabilitatea se ia probabil dupa cum suna. Ce legatura are masina sau motorul anului cu fiabilitatea ????? Nu am zis ca VW e mult mai breaz. Pai aici vad cultura ta auto, Doblo exista si in varianta de persoane cu 5 si 7 locuri, nu numai utilitara si este si ceva mai fiabil decat Bravo, ca si Panda si mai noul 500 al carui pret piperat se vede macar si in fiabilitate. Defapt, cu exceptia lui 500 Fiat cu cat face masini mai simple cu atat sunt mai bune. Multa sanatate!

Si la VAG au aceleasi platforme cu comportamente total diferite. E vorba de aceeasi platfoma, nu este deloc acelasi lucru cu trenul de rulare.

mai , pe langa ca in nici un top de fiabilitate din lumea asta Fiat nu a trecut de jumatate, nici nu ai "prieten de betie" care lucreaza la receptie service (la unul din service-urile oficiale Fiat) si nici nu ai avut 4 Fiat Doblo care sa aibe 70-200k de km. Asa ca DOBI... e ala care are stanta marca pe frunte.

Explicatia data de cei care vorbeau de @http://www.automarket.ro/stiri/audi-prinsi-cu-minciuna-e-tron-nu-dezvolta-4500-nm-ci-doar-680-nm-27343.html este simpla si banala, dar romanul care nu a deschis o carte de fizica si nu are pic de notiune logica nua are cum sa inteleaga. Poate pentru unii care mai au ceva in cap inteleg ce inseamna puterea si cuplul dezvoltate de un om la pedalele unei biciclete si puterea si cuplul la roata dupa ce ne jucam cu pinioanele alea din spate. Tinand cont ca Tesla, o reusita demontrata, are 251 CP si 380 Nm, si poate accelera de la 0 la 100 km/h in 4.0 secunde, credeti ca a venit Audi si a mai inventat odata roata si au scos ei un motor de 204 cai putere si 2650 Nm dar Audi scoate acceleratia de la 0 la 100 de km/h in 5.9 secunde. Penibilitatea este atat a celor de la Audi cat si a celor care-i cred si/sau sustin. Apropo, Dacia Logan 1.4, are cuplul motor 112 Nmdar la roata in treapta 1 de viteza are ~400 Nm, deci si Dacia se poate lauda cu un cuplu motor de 400 Nm. Nu conteaza ca sunt mai multe motoare electrice si nu exista cutie de viteze, fiecare motor electric poate sa aiba un reductor.