ingerulol

Captur la cei 13000 TCe anemic / 17000 dizel ... este o masina frumoasa dar EXAGERAT de scumpa . Iar punctajele alea ... le scoateti din burta sau joben . Sincer ... la 10k discutam altfel, dar la banii aia cochetez inspre Grandland X, Mokka , CX3 samd .

Imi place ceea ce fac chinezii de la Geely. Pe Volvo i-au luat dintr-o gaura adanca si i-au adus acolo unde trebuie - la bataia din varful segmentului premium in care fac fata cu brio. Imi place atitudinea pe care o iau cei de la Volvo impotriva dieselurilor si altor trenduri la care altii (VW de ex) nici nu viseaza. Lotus sunt experti in sasiuri de calitate, usoare, tehnici de imbinare , lipire Aluminiu samd . Suspensiile sunt iar un capitol bun, care cu siguranta isi va gasi locul pe modelele de performanta, insa din cate-mi aduc aminte, in ultimii 10 ani , modelele LOTUS au folosit exclusiv motoare Toyota.

Renaul Captur asta e o masina draguta, usurica , fiabila si decenta allround. Insa pretul ala (17000 pentru un diesel ca celelalte - benzinele alea nu`s de luat in considerare din motive de fiabilitate si consum, mi se pare exagerat). La banii aia iei Mokka X 1.6 , sau un 2008 1.6 HDi (tot anul este la promotie 14000 sau chiar mai jos). Daca vrei neaparat Renault, iei un Sandero Stepway si ramai si cu 6000 de o excursie , renovat casa si ceva mobilier.

Sunt singurul caruia i se pare ca au mers in directia gresita ? Mi se pare ca varianta MK7 arata mult mai frumos , mai spectaculos si mai agresiva . Asta are liniile rotunjite , poate prea rotunjite . Interiorul in schimb este foarte reusit (aspect neglijat anterior), iar pretul va fi in alta liga . De cand a aparut KA+ in grila Ford , Fiesta a castigat 3000Eur la pretul de lista (in aprilie 2016 era 11000 un model 1.0 100 , iar in octombrie acelasi model cu fix aceleasi dotari are 13900 pret de lista) . Masinile Ford sunt decente , frumoase , iar la fiabilitate este putin loterie - cum iti este norocul . Nu inteleg ce cilindrii ar mai putea "dezactiva" din 3 :)) o sa mearga precum o shareta . Pe langa asta , trebuie luat in calcul ca motorul mic te va ajuta la impozit si RCA , dar nu si la consum contrar asteptarilor , in Bucuresti cu greu vei reusi sub 9l /100 km.

Pai ce dotare e aia "luneta incalzita" ? Mai exista masina fara luneta incalzita ? Auzi , dotari ABS , AFU , ESP (pai sunt obligatorii ma) . Ce rahat , la aproape 17000 Eur ma asteptam sa aiba si ea macar un pilot sau un simplu limitator de viteza . Am fost la Opel si au ofertat un Astra K 1.4 Turbo rosu , jante pe 17 aliaj si aproape ful de dotari 15000 . Golf-ul 1.4 TSi bine accesorizat costa cam 18000 , deci Reno-ul asta nu prea s-a pozitionat corect .