• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

mishazaitev

  • Membru din 14.02.2014
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1292 in total
  • @mishazaitev (nelogat) Frustrarea de care vorbeam rezulta si din agresivitatea ta verbala. Tu esti un caz izolat. Foarte putini dintre romani sunt in situatia de a face naveta cu masina pe distante atat de mari. Sunt arhicunoscute problemele primei generatii de boxer diesel de la Subaru, defect de fabricatie de altfel recunoscut de producator. As putea sa-ti dau si alte exemple,daca as cauta. Doar ca, spre deosebire de tine, am si alta treaba decat sa-i conving pe altii ce alegere proasta au facut ei si ce buna alegere ai gacut tu. Dupa cum nu am timp sa-ti replic la insultele pe care mi le adresezi. Asa cum spuneam ele sunt rodul aceleiasi frustrari izovorate probabil din nefericirea de a fi nevoit sa faci naveta zilnic. Nu pot sa nu-ti spun totusi ca, spre deosebire de betie care este reversibila, din pacate pentru tine, rautatea, dorinta de a te da rotund, de a arata ca tu esti mai destept, sunt incurabile. Tine-o tot asa, prin urmare! Fii fericita ca tu ai o masina fiabila, iar restul fraierilor au niste rable. Daca asta te face fericit, nu ai decat!
    Probleme fără sfârşit pentru Volkswagen: Uniunea Europeană se teme că motoarele "reparate" vor avea probleme de fiabiliate
  • Adevarul este ca modelul cu senile pare gandit special pentru artisti si oameni de afaceri ....
    Exerciţiu de imaginaţie: cum ar arăta maşinile Kia dacă ar fi autonome
  • Intrebare-ntrebatoare: Va avea sau nu sasiu?
    Land Rover Defender se întoarce în 2019 și va deveni cel mai tehnologizat model al mărcii
  • @g Cu tot respectul, dar cat merge un sofer roman cu o masina intr-un an? Eu mi-am cumparat o masina noua in 2014, crede-ma ca am utilizat-o aproape zilnic. Am fost in concedii la distante de peste 3000 de km dus si intors... Sia abia daca am reusit sa parcurg in medie 25000 de km pe an. Scuza-ma, dar masina merge bine si iti spun sigur ca dupa 5-6 ani o voi vinde la un pret bun, da, tot in Romania. Si atunci de ce m-ar interesa ce se intampla dupa 150 000 de km? Asta este treaba celui care o cumpara. Insa faptul ca masinile germane sunt cele mai bine vandute modele sh la noi in tara dovedeste pe deplin faptul ca lucrurile nu sunt asa cum le prezentati voi. Dar ceea ce e de apreciat la atitudinea voastra este grija pentru bugetul altuia si asta-i o atitudine tipica posesorilor de masini non-germane in general si japoneze in special. Vezi pe aici vreun posesor de masina germana, chiar asa ghertoi si needucati cum va place voua sa ne spuneti, plangand de mila unuia care si-a luat japoneza si neavand alta treaba decat sa-si spuna aluia ce greseala a facut ca nu si-a luat masina germana? Daca masinile voastre, japoneze sau nu, sunt atat de fiabile si va multumesc atat de mult, chestia asta ar trebui sa genereze o multumire sufleteasca atat de mare incat sa nu simtiti nevoia, la tot pasul, sa le spuneti altora ce slabe sunt masinile lor comparativ cu ale voastre. Atitudinea asta denota, dimpotriva, o stare de nemultumire si nu una de satisfactie.
    Probleme fără sfârşit pentru Volkswagen: Uniunea Europeană se teme că motoarele "reparate" vor avea probleme de fiabiliate
  • Ca de obicei, discutiile de pe acest forum au devenit monopolul hatterilor. Nimic constructiv, doar conflicte de doi lei care au ca si laitmotiv care emisfera produce masini mai bune. Eu nu zic ca masina respectiva era sigura, nici vorba de asa ceva. Insa nu pot sa nu ma intreb daca un Nissan de generatie '90 era mai putin sigur decat celebrul VW Kaffer produs, culmea, tot in Mexic intr-un numar mult mai mare de execmplare si retras in urma cu cativa ani! Ceea ce nu ineteleg cei care arunca la nesfarsit cu insulte este faptul ca exista regiuni ale globului pe ale caror piete o masina inseamna un mijloc de deplasare fiabil intr-un loc in altul. In regiunile respective alternativa la o masina noua dar bazata pe o platforma veche, este o rabla sau caruta. Pe vremea cand Dacia 300 era cam singura masina noua pe care si-o permiteau majoritatea romanilor, se gandea cineva la siguranta? La pustiul rasfatat din Ramnicu Valcea nu ma astept sa inteleaga aceste aspecte. Pentru el, oricum, cei care nu-si permit sunt niste prosti doar pentru n-au avut norocul sa se nasca intr-o familie "buna" ca a lui, Cu totul altfel stau lucrurile cu Madalescu, alias Mafia, alias, Sergiu Anderi... El, mai deunazi, dadea ca exemplu de fiabilitatea Matizului fabricat pe o platforma aproape la fel de veche in nu stiu care soviotostan. El ar fi trebuit sa priceapa ca aceste masini se produc pentru ca au piata si atat, fara sa intre in conflict cu beizadeaua de care vorbeam mai sus. Dar de ce nu ar da el dovada ca, de fapt, sunt facuti din acelasi aluat, care-i determina sa insulte pe orcine nu le impartaseste fanatismul?!!!
    Nissan, forțat să scoată de pe piață o mașină veche de 24 de ani, după ce un crash-test a transformat-o într-un morman de fiare (VIDEO)
Pagina
12345...108109110...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău