mowgli

De acord cu tine pana la un punct.Nu cred putem arunca vina pe cineva din moment ce noi nu vedem decat o filmare facuta de un cameraman amator, filmare facuta chiar inainte de incident ca sa-i spun asa.Nu stim exact ce s-a intamplat si care au fost conditiile. Sigur ca nu neg ca soferul de camion avea o viteza mare, dar repet, nu stim in ce conditii si ce s-a intamplat exact acolo, inainte sa inceapa "tratativele de convingere cu volanul" vad ca o masina e mai catre sensul camionului de mers decat restu, e posibil ca si acea masina sa-l fi derutat printr-o manevra care nu apare pe aceasta filmare mult prea scurta, sau tarziu inceputa mai bine zis. De asemenea, cu respect.

Doamne ce n-as da sa particip si eu la un curs dinasta apoi sa ma angajez ca soferul personal al unui mahar pe un M5 sau daca nu, soferul lui Basescu iar in prima zi sa intru cu el intr-o centrala nucleara sub pretextul ca ne urmaresc comunistii in frunte cu Dinu Patriciu. Apropo, clipul asta e mai tare decat un episod Top Gear.

"in situatia in care era masina d-voasta proprie era oprita acolo si un tirist intra in coliziune cu masina d-voastra intr-o situatie similara mergeati la el si-l stangeati de mana sa-l felicitati pt calitatile lui de conducator auto?" Eu nu, dar cei de pe celalalt sens de mers sigur i-ar fi strans mana ca inca sunt in viata iar eu probabil realizam ca oricui i se poate intampla sa piarda controlul, oricine poate face accident, nu exista "soferii profesionisti nu fac accidente" sau "eu sunt bun, nu patesc nimic" pe toti ne poate paste un astfel de incident si sincer mi-ar place sa fiu tratat cu calm si intelegere intr-o situatie de genul asa ca la fel tratez si eu.Sigur , exceptie fac cei cu adevarat teribilisti si inconstienti. Si piloti licentiati cu mai multe cupe decat note in 16 ani de scoala fac accidente cat se poate de stupide, asta ce inseamna? ca nu se stiu la covrig sau ce?

@ razvanis : nota 10, mi-a placut iar @alex imi pare rau dar nu are relevanta asta.Sunt si logan-uri si clio-uri si audi-uri care au trecut de 100.000 fara interventii si nu le vezi pe locul 1 in topul fiabilitatii.Tot timpul am crezut si cred in continuare ca Toyota si majoritatea masinilor din Japan sunt supraevaluate si din pct de vedere al design-ului foarte putine atrag.Sigur ca sunt bune pentru cine vrea o masina sa-si faca treburile cu ea, dar pentru asta orice masina aproape e buna, pentru cine vrea ceva mai mult nu vad de ce ar gasi asta la Toyota si nu la Ford, VW, Volvo sau mai stiu eu ce.Umbla o vorba prin lume , vine de la americani si zice cam asa "toyota sunt number one" si mai ales romanu cand aude de America se inchina si ia de buna tot ce zice nenea Sam, pacat ca nenea asta nu are o imagine prea bine definita a automobilului "perfect". El isi cumpara masina sa-l tina 3 ani apoi o da pentru alta.Toyota intrand tare in state cu consumuri mici, vezi Prius, americanii o fi crezut ca doar o tehnologie extraterestra poate oferi un consum de 10-15 litrii la suta.La Hollywood a fost o perioada in care nu mai erai un actor bun daca nu conduceai un Prius, erai un criminal al ecosistemului asa ca toate vedetele s-au mobilizat in fata dealer-ului si de aici pana la o obsesie globala nu a fost decat un pas.Sincer aleg un Volvo, SAAB sau Alfa oricand in fata unei masini made in Japan, exceptie fac cateva cum ar fi un R34 , WRX, EVO sau mai stiu eu ce bomba.

Voi ati luat permisul pe bani sau ati si deschis o carte? Da un pic de fizica ati facut? Cica "putea opri oricand".De unde frate? tu nu vezi ce conditii sunt? voi aveti impresia ca daca are 30 de tone gata? arunci o ancora si te-ai oprit intr-un milimetru?In cel mai bun caz intra ca un plug in masina din fata, in cel mai rau si probabil cel mai sigur vagonul se facea briceag si "executa" tot ce intalnea in cale de pe ambele benzi.Cand o sa aveti voi controlul si viteza de reactie a soferului rata accidentelor o sa scada, deocamdata majoritatea cand un pic ne fuge curu la masina de 1.3 tone deja ne uitam la iconita de pe oglinda si nu mai stim cate rugagiuni sa zicem intr-o secunda.La fiecare filmulet cu camioane de mare tonaj apar utilizatorii Automarket din umbra si analizeaza situatia concluzionand filozofic "soferul e prost" sau "vitezoman tupeist" de parca voi daca v-ati lua salariul in functie de cati km inaintati ati merge cu vreo 30-40. Eu sunt ferm convins ca un sofer de camion care a cutreierat Europa vreo 30 ani (ATENTIE: ZILNIC) are mai multa experienta si e mai stapan pe sine decat toti utilizatorii care au postat pe pagina asta + redactorul si tipul care a filmat la un loc.