• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

mowgli

  • Membru din 21.01.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2058 in total
  • no offence dar inca nu stim despre ce e vorba.Nu are rost sa aruncam cu noroi pana nu facem un drive test.Eu insa sunt ferm convins ca cei de la BMW is constienti de problema echilibrului si mai sunt de parere ca au si gasit o solutie ca altfel nu bagau o rasnita vibratoare pe o masina fie ea premiu sau nu.
    BMW: "Motorul cu trei cilindri nu este entry-level"
  • asa am zis si eu la inceput, dar trebuie sa ne punem in pielea lor.Inainte concurenta nu era asa de mare si puteau face ce vroiau ei.Acuma cerintele pietei, legile de siguranta si mediu ii imping pe toti la noi filozofii de design si inginerie.Practic nu au de ales, iar daca raman oldschool, desi vor castiga simpatia fanilor, per total vor pierde.Majoritatea habar nu au ce motoare vor avea sub capota.Deci nu-si permit sa piarda piata pentru simplu fapt ca 10% din clienti vor bmw-uri ca pe vremuri.Asta e, ne conformam si mergem mai departe.Eu sunt ferm convins ca daca nu erau restrictii de orice fel, fiecare marca ar fi aratat altfel si ar fi evoluat in cu totul alta directie.Practic BMW are doua optiuni si anume: fie vinde in masa automobile comerciale iar asta presupune o mare schimbare, fie ramane cum a fost, cu 6 cilindrii, putere, sportivitate etc dar risca sa ajunga un brand de nisa precum Porsche, Ferrari etc.
    BMW: "Motorul cu trei cilindri nu este entry-level"
  • De eram englez acuma eram probabil un cercetator de renume cand descopeream ca daca tai coada la cireasa, aceasta cade din pom.Dar uite ca nu-mi pot publica dezvaluirile socante ca sunt roman. Deci nu mai pot cu britanici.Cat de idiot poti sa fi sa sustii asa ceva in presa mondiala? Mai mult, cat de idiot poti sa fi sa mai si cercetezi asa ceva? Poti sa faci toxinsfectie alimentara si mancand pur si simplu, poti sa faci si daca iti ungi slanina de chiuloasa masinii.Auzi la ei "pe volan si schimbator se afla microbi".Sa mori tu!!! si eu care credeam ca e mai steril decat sectia de neurochirurgie.Si peste 2 saptamani, pe baza acestui rezultat, o alta echipa de britanici o sa zica "soferul care conduce fara sa manance poate suferi de ...." si uite asa, in scurt timp toata clasa a 12-a a unui liceu ajunge faimoasa pe plan mondial.
    Mâncatul la volan poate provoca toxiinfecţie alimentară
  • lame, same lame comments, same lame wannabe experts All in all, frumoasa masina si frumos pune Jay problema.Desi nu vorbeste in dialecte tehnice dar observa cateva lucruri ce altii le trec cu vederea; cum ar fi "you can have quality but not feel quality" si are foarte mare dreptate.
    VIDEO: BMW M3 în garajul lui Jay Leno
  • Hehe.Super tare.Bravo mini si bravo pentru felul in care descrie marca Porsche "da domle, sunt buni".Puteau sa faca si ei (BMW) ca rivalii si anume sa arate cum Porsce se izbeste supravirand de parapeti, cum ia foc in mijlocul drumului si cum omoara focile din Alaska cu radiatiile esapamentului.Abea astept duelul si sper sa aiba loc iar daca e un traseu ingust si foarte virajat, mini chiar are sanse.
    VIDEO: Mini provoacă Porsche la un duel
Pagina
12345...267268269...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC BMW 520i
  • CE MASINI AM MAI CONDUS bmw 524td,bmw525tds,bmw318i,alfa romeo 156,chevrolet aveo,chrysler lebaron,mercedes e220,renault 5, nissan micra, renault clio williams rally spec, renault clio 1.8 16 v rally spec, vw scirocco,opel astra 2.0d,golf 2,audi a4,audi b3,ford fusion,bmw525tds
  • MASINA LA CARE VISEZ bmw 850i,bmw 635csi,bmw 525i e34,bmw e30 m3 evo II chevrolet camaro ss '69,subaru impreza,porsche 930 turbo '89
  • TOP MASINI 1. bmw e30 m3
    2. bmw e34 m5
    3. cevrolet camaro ss '69
    4. ford shelby mustang gt500k '68
    5. porsche 930 turbo '89
    6. subaru impreza '07
    7. renault 5 maxi turbo rally spec
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău