mowgli

ma bucur ca ai pus si problema asta.Ai dreptate, sau ce se intampla dupa cativa ani de la achizitionarea masinii? cand deja e batranica? cand electronica o ia razna.Am vazut destule masini care erau "date peste cap".Ba semnalizau, ba claxonau, ba nush ce.Aici vb de niste chestii mult mai complexe deci si mai fragile.Franeaza singura fara sa fie nevoie, poate chiar vireaza singura sau accelereaza singura.Cum zice unckle, ar trebui testate si gandite sistemele astea putin mai bine, sa faca senzorii si toata electronica mai fiabila, nu sa se grabeasca sa arunce pe strazi orice tehnologie noua doar de a soca presa si a vinde cat mai mult.Vechiul seria 5, E60, a fost plin de probleme tocmai pentru ca era asa de high-tech.Totul e frumos in showroom si test drive dar dupa un timp...

nu trebuie sa o privesti ca pe o santajare, indiferent de ce sistem optional este vorba.Mi se pare normal sa ai posibilitatea sa alegi.De exemplu eu nu vreau unele sisteme sau dotari, tocmai din motivele enumerate mai sus.In calitate de client mi se pare normal sa pot sa-mi personalizez masina cat mai mult posibil, nu sa primesc una gata facuta dupa niste statistici sau mai stiu eu ce criterii.

de acord cu tine, dar eu nu ma refer la senzatii tari, ci la placerea de a conduce, o masina pura, in care soferul face tot.Uite F1 in '70 si F1 in 2010, ce preferi? sau orice alt sport cu motor.

din ce in ce mai greu o sa fie sa putem vorbi de "placerea de a conduce".Tot mai multe sisteme de siguranta vor fi obligatorii si tare mi-e teama ca, cat de curand nu vei mai putea accelera intr-o curba sa te bucuri de tractiunea spate, ca hop, un pentium 16 iti da cu ciocanul peste degete.Trist dar catre asta ne indreptatm.Electronica peste electronica, downsizing si mai nou, viitoare modele BMW cu tractiune fata.Inteleg rostul masurilor luate pentru prevenirea accidentelor si a presupusei incalziri globale cauzate de automobile, dar totusi, fanii oldschool BMW sunt si vor fi afectati.Din pacate noi suntem victime colaterale si trebuie sa ne supunem majoritatii. Niciodata un bmw de generatie noua nu iti va oferi o placere mai mare decat un bmw din 60-90 iar prapastia dintre cele doua "ere" va fi din ce in ce mai mare.

sorry, dar suna blow-off-urile alea de iti taie urechile, da mai tare volumul.Au blow-off cum sa nu aiba?La ce presiuni lucreaza... @hadouken: bine zici, nush, probabil suspensia cum zici si tu.de la dyno nu e sigur.