mowgli

@Sebastian : merci, ;) @Coca Boss:conform unor articole motoarele nu erau dintr-o bucata.Corect, nu foloseau garnituri dar chiuloasa era separata de bloc, planeitatea intre cele doua se obtinea prin aschiere, cu mana.Nici nu stiu daca se poate face monobloc datorita complexitatii si oricum chiar daca e posibil, nu este eficient pentru ca chiuloasa si blocul sunt realizate din metale diferite.Daca stai si te gandesti motorul W16 este si el inovator nu?Scuza-ma dar pe mine 16 cilindrii, 4 turbine , admisia si evacuarea ma impresioneaza.Si nu doar numarul e impresionant ci felul cum turbinele sunt sincronizate si ingineria care a intrat in motorul respectiv, pun pariu ca inginerii s-au confruntat cu foarte mult probleme.De exemplu pe un banc ai 8 cilndrii care au nevoie de evacuare individuala, pentru cei de pe marginea exterioara e usor, ca la orice v8, dar pentru cei interiori? cam "challenging" sa scoti evacuarea pe aceeasi parte.Si tot motorul cu turbinele alea superbe cantareste 400 de kg? Nu stiu, eu respect ce au facut baietii astia. AAA da, si sa nu uitam de 64 de supape actionate de doar 4 axe cu came si muuuulte muuuulte chichite ciudatele care nu sar in ochi decat daca le cauti.

poftiti domnilor o alta "caruta" care si asta a fost copiata dupa panamera. http://en.wikipedia.org/wiki/File:RL_1938_Bugatti_57SC_Atlantic_34_2.jpg http://www.bugatti.com/en/tradition/bugatti-models/t64.html http://www.bugatti.com/en/tradition/bugatti-models/t73.html Asta ca e copiata dupa panamera nu are nici o legatura.Daca VW seamana cu nu stiu ce, acuma nu putem spune ca VAG copiaza tot.Este o masina originala si daca e inspirata din ceva, e inspirata din istoria Bugatti, o istorie foarte bogata. Pana si motorul actual W16 putem presupune ca e inspirat din U-16 un motor Bugatti de 16 cilindrii in U. http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_u-16 In ceea ce privesc tevile, clar sunt de la catalizator in spate cel mult si nu din galerie.Avand 4 turbine pe 16 cilindrii nu au cum sa scoata 8 tevi.Din cate vad configuratia evacuarii e de 16-4-2-1.

Stati sa vedeti duster de politie.Pret de achizitie undeva la 84.000 de euro in standard pentru politia rurala, 134.000 de euro pentru cea urbana , 187.000 pentru criminalisti si varianta de "Hot Pursuit" pentru a-l urmari pe Poponet pe viitoarele autostrazi pline de gropi.Se vehiculeaza ca aceasta varianta va avea un pret aproximativ de 218.542 de euro.

absolut superba.Bravo VAG si bravo Bugatti.In sfarsit un Bugatti demn de numele asta.Chiar nu am cuvinte... Una din cele mai frumoase masini , cu linii care te duc cu gandul la vechile modele Bugatti care au incatat si mai incanta atat de multi ochi.

m-am uitat.nu arata rau ;). oricum, stai linistit, nu acuzam pe nimeni de stiri false, ci pana acuma credeam ca bmw nu intra pe segmentu asta ca l-au acoperit cu mini.