mowgli

nu merita golf 6, really, dar cine suntem noi sa decidem?

foarte interesanta masina, mai ales in varianta long, motorul alone face toti banii.X-drive pe seria 7? you gotta love that...

cum puteti face asemenea afirmatii absurde domnule gigi?pe ce va bazati cand spuneti ca renault "ii kka pe nemti"?renault nu sterge mucii nici macar la vw, dapoi la mercedes o icoana a luxui si confortului.Prin ce s-a afirmat renault pana acuma?Poate sunt eu prost informat.De cand cu loganul v-ati virusat toti cu renault, renault pentru voi e precum infiniti pentru nissan sau lexus pentru toyota.Nu stiu, mie unul renault nu-mi spune nimic, in afara de cateva modele peste care au trecut multi ani...

merci din nou Mircea pentru lamurire, chiar ma rodea intrebarea si n-am gasit pe google nimic.O zi buna.

jonny tu ai pus punctul pe i.asta apreciez si eu la bmw, modele care pana acum respectau traditia, placerea pura de a conduce, echilibrul perfect care o are masina, si bineinteles sunetul inconfudabil al unui 6 cilindri fie si diesel.Motoare foarte performante si fiabile, masini foarte stabile ceea ce e demn de toata lauda pentru un producator ce se axeaza pe tractiunea spate.Nu as alege nimic altceva in afara de bmw si prefer generatiile vechi pentru pura placere de a conduce fara prea multe sisteme "ajutatoare".Imi respect masina si ma respecta si ea pe mine, conduc cu o foarte mare placere si pasiune, si imi sigla de pe volan dupa fiecare drum lung in semn de multumire. Bmw e o masina pentru soferul care vrea ceva mai mult de la o masina decat un simplu mijloc de transport.Pentru mine e un mod de viata, absorb fiecare stire ca si cum ar fi vorba de viata mea, intorc capul dupa orice model, si petrec ore in sir pentru a afla tot ce pot stii despre bmw.Am prins microbul de la tatal meu care avea un seria 5 rechin, nu mai stiu anul, apoi dupa multe masini un e34, si din toate masinilie bmw parca era facuta la comanda speciala, exact dupa specificatiile mele.Am si un caracter sportiv si stabilitate si frane si confort.Dar cel mai mult caut caracterul sportiv la o masina si feedbackul care mi-l ofera, conexiunea man and machine care la multe masini lipseste. Iar povestea cu tractiune spate iarna, e un mit total, daca eu fara dsc si cauciucuri de vara m-am descurcat, nici nu vreau sa ma gandesc ce faci cu un seria 5 cu dsc si traction control.Problema e ca multi trec de la tractiune fata la bmw, si au impresia ca e acelasi lucru, multi cad intr-o capcana.Bmw sunt masini care ofera foarte mult feedback soferului, iar daca ai urechi so asculti si coloana vertebrala sa o simti, poti preintampina toata situatiile si sa iesi mai bine din situatii de criza decat o masina cu tractiune fata.Sa dau un exemplu, am trecut prin situatii in care daca eram cu fwd, nu mai scriam astazi pe automarket. Admir si respect pentru cei care iubesc aceasta marca cu adevarat, am facut si un thread pe forumul automarket pentru fanii marci, feel free to join. Inca odata, sunt curios ce reprezinta cele trei culori ce imbodobesc modelele "m"