mowgli

@Sam93 +1

Eu as fi de acord. Cine sta pe bulevarde frecventate noaptea de motociclisti descreierati care tin motoarele in limitare, doar pentru ca pot, inteleg sensul acestei initiative.

Toyota va continua sa piarda teren, in multe teste din SUA (acolo unde si vand ceva) sunt pe locuri codase in diferite comparative, chiar si cu alte japoneze, multi criticand Toyota pentru calitatea proasta dar mai ales pentru tehnologia invechita si lipsa de rafinament. Se pare ca si fiabilitatea lor este in declin. Si Ivanon, daca esti tentat sa-mi raspunzi din nou, scuipand pe parerea mea, iti recomand sa te abtii pentru ca nu ma intereseaza ce ai de zis. Decat sa te contrazici cu mine, mai bine te contrazici cu cei care si testeaza Toyote de ani de zile si sunt posesori. Eu nu sunt si nici nu voi fi vreodata client Toyota, asa ca degeaba te obosesti cu mine. Oricum, daca pica Toyota de pe locul 1, sa stii ca n-ai nimic de pierdut, ma indoiesc ca ai 3% din actiunile companiei, asa ca nu-ti fa griji, sit back and enjoy the blitzkrieg ;)

@Ivanon http://images.dailytech.com/nimage/Oldsmobile_First_Heads_Up_Display_Wide.jpg @inexorabil si eu prefer masinile clasice, insa ideea HUD-ului e doar un gimmick. E practic si sporeste siguranta. Dar da... cu cat mai mecanic, cu atat mai bine, if you ask me.

@ivanon A fost introdus de Oldsmobile in 1988. Primul HUD color a aparut pe Corvette C5 la sfarsitul anilor 90.