noname00

In afara de motor, care are o placuta pe care sccrie "6.2", si ce am citit la ei pe site, pot jura ca acesta este un Murcielago LP640. Oricum, interesanta masina, sper sa ii monteze un sistem de tractiune integrala, este mult prea multa putere pentru tractiune spate

Si eu consider ca Porsche (impreuna cu Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Maserati si altii din aceiasi categorie) ar trebui sa raman la productia de masini sport, eventual sedan-uri sportive, la fel cum nici nu mi-ar placea ca Land Rover sa produca un Enzo. Dar pana la urma investitorii cauta "sa produca bani", iar Cayenne a adus foarte multi bani. Daca va fi cerere suficienta, sunt sigur ca vor realiza un alt model, nu cred ca vor accepta sa piarta bani in favoarea traditiei. Iar celelalte modele off-road ale grupului VAG nu sunt neaparat echivalente, Porsche are abilitatile off-road ale lui Touareg, si in acelas timp prestatii sportiv ca ale unui Audi Q7, plus snobismul adus de sigla Porsche.

De cand Citroen C4 hatchback in 3 usi se numeste Coupe?

au un profil asemanator dintr-un singur motiv - forma aceasta este cea mai aerodinamica forma pentru o masina de 5 locuri.

Mi se pare corect sa nu accepte o astfel de exceptie de la regulament, iar cel mai puternic argument in favoarea asta este argumentul pe care l-a adus si el - Jaime Alguersuari nu a avut voie sa testeze deloc inaintea cursei din Ungaria, iar el nici nu a condus vreodata un monopost de Formula 1. Schumacher este un pilot experimentat, nu va avea nevoie de multe ore pentru a se obisnui. Parerea mea este ca cel mai bine s-ar face o regula scrisa pentru aceasta exceptie - orice pilot care debuteaza in plin sezon, sau care nu a condus actuala masina (cum este cazul celor doi), sa aiba dreptul la un anumit numar de Km (sau ore) de test, debutantii (Jaime Alguersuari in acest caz) de 2 ori mai mult decat cei care revin (Michael Schumacher). Pentru cei care cred ca "asta are boala pe Schumi" &Co - incercati sa ganditi dintr-un punct de vedere neutru, daca nu puteti face asta este grav ... deoarece intr-un punct de vedere neutru SIGUR puteti ajunge.