Honda: "Insight nu seamana deloc cu Prius!"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Atunci cand a debutat pe piata mondiala, Honda Insight a fost privita cu scepticism de specialistii auto si criticata pentru faptul ca imprumuta din liniile de design ale modelului rival Toyota Prius. Treptat criticile s-au amplificat pana in punctul in care Honda a fost acuzata de plagiat.
Similaritatile de design au fost comentate recent de Nobuki Ebisawa, director general al centrului de cercetare si dezvoltare Honda, care a afirmat: "Noi credem ca produsul nostru nu seamana absolut deloc cu Prius. Ar putea exista o serie de linii comune la nivelul acoperisului, dar modelele sunt clar diferite."
Ebisawa a sustinut ca Insight pastreaza o filosofie de design Honda, putand fi comparata cu modelele pe pile de combustibil, CRX si Clarity. Oficialul japonez a sustinut faptul ca imbunatatirea coeficientului aerodinamic si instalarea trenului de rulare electric-benzina poate crea similaritati de design, dar a adaugat ca pentru nasterea noului Insight, cei care au trasat liniile exterioare au folosit ca sursa de inspiratie filosofia DNA.
In luna iulie, Toyota si Honda si-au disputat intens suprematia pe piata japoneza a modelelor hibride, publicul nipon alegand 27.712 unitati Prius si doar 10.210 unitati Insight.
via | 4wheelsnews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin marchează 25 de ani de la debutul primei generații Vanquish. Modelul de performanță este acum la a 3-a generație, revenită după o pauză de 6 ani. (26.03)
-
Ian Callum, fostul designer șef al mărcii Jaguar, a dezvăluit că marca britanică avea 4 modele noi în dezvoltare înainte ca Jaguar să decidă să se concentreze doar pe mașini electrice. (20.03)
-
Lancia sărbătorește 50 de ani de la momentul lansării primei generații Gamma. Acest nume va reveni în toamna lui 2026 și va fi atribuit unui SUV. (19.03)
-
Noua Omoda 7, lansată oficial în România: start de la 39.990 euro

-
Noul Jeep Compass, lansat în România: start de la 34.500 euro

-
Noutăți pentru Skoda Elroq și Enyaq: sistem multimedia nou și baterii LFP

-
(P) Toyota C-HR+ electric: SUV-ul coupe revine într-o formă complet nouă, cu până la 343 CP și autonomie de 600 km

-
Noul Mercedes-Maybach Clasa S facelift: motorizări electrificate, inclusiv un V12 mild-hybrid













PS
Vezi bine prin ochelarii aia?
@noname00 are dreptate intr-o anumita proportie. E clar ca nu aceasta este linia cea mai aerodinamica pentru o masina (cu 5 locuri). Dar obtine maximum in conditiile date...adica, este compromisul optim. Nu e singurul domeniu in care asemanarile sunt date de legile fizicii, vezi avioanele (Tupolev 144, Concorde) si, mai mult, cele doua navete spatiale (Endeavour-ul american si Buran-ul rusesc)
@gigel a avut bunul simt sa se intereseze si sa-ti de-a mura'n gura informatia necesara. Lucru pe care, inainte sa da-i cu bata'n balta, il puteai face chiar tu.
< http://www.carbodydesign.com/archive/2008/09/07-honda-insight-preview/Honda-Insight-lg.jpg >
iar in 1997, primul PRIUS era sedan :)
< http://www.modernracer.com/memfeatures/historyofthehybrid/toyotaprius20001.jpg >
ha ha ha..............e greu sa cauti cu GOOGLE IMAGINI !!!
off...........
care e faza?
Are dreptate ca doar Honda Civic si restilizatul Type R sunt foarte naspa inspiratie 0 pe langa un Golf de-a dreptul specatculos:)))))....O Mazda 6 cu niste linii extraordinare pe langa un Seria 3 care a primit vreo 2-3 facelifturi pt ca oamenilor nu le placea cum arata(nu vb despre cefele groase care cumpara BMW pt sigla si isi impun singurul neuron treaz sa spuna ca seria 3 e o masina frumoasa)...o Mazda RX-8 este chiar naspa.......un nissan GT-R cu niste linii simpliste....o acura....un infiniti.....un lexus.....Stiu ca sunteti obsedati de masini nemtesti si bla bla bla....dar lasati-o mai moale.....ca daca va ganditi bine orice masina nemteasca are un rival japonez/britanic mult mai bun....din f multe puncte de vedere:D