noname00

911 va avea tot timpul aceiasi idee de design, aceasta este identitatea modelului. Din cate stiam eu au incercat sa il inlocuiasca cu ceva "mai modern" (era 944, 968), dar modelele acelea nu au fost primite cu suficient de mult interes. Porsche nu are de ce sa schimbe radical modelele, are o identitate de marca prin aspectul modelelor sale. La fel cum au si Audi, BMW, Mercedes, oricand vezi una din masinile lor pe strada stii imediat de cine este produsa.

Nu sunt de acord cu aceste masuri. Fiecare este liber sa isi ia propriile decizii, daca cineva vrea sa fumeze nu vad care este problema, atata timp cat fumeaza intr-o zona special amenajata sau in propria casa. Nu sunt fumator, dar ma enerveaza toate aceste masuri anti tutun. Sunt suficienta campanii cu "tutunul ucide". Inca o data - fiecare om este liber sa faca ce vrea (atata timp cat ceea ce face nu dauneaza altor persoane), singurele masuri corecte nu pot fi decat de informare. Comparatie intre tutun, alcool si alte droguri - http://www.saferchoice.org/images/SAFER/comparingdangers.png

Nu imi place ca au pastrat franele originale. Sau cel putin discurile. Mi-ar placea sa conduc aceasta masina.

@ Kai http://fastestlaps.com/articles/ferraris_questionable_practices.html

@abc_e? Ai dreptate cand zici ca sunt masini pentru oameni diferiti, dar diferenta este destul de mica - 1M se adreseaza pasionatilor BMW, RS3 se adreseaza pasionatilor Audi. Scriu asta deoarece cele doua masini au preturi similare cu 335i coupe (eventual 335si) si S4, ceea ce le face sa fie atractive decat pentru pasionatii celor doua marci. Cat despre acest film - si mie mi s-a parut slaba lecarea BMW-ului, dar chiar si cu o plecare perfecta eu cred ca ar fi fost in spatele RS3-ului pe 400m.