noname00

Ce nu imi place la Fifth Gear este ca din cele 60 minute alocate emisiunii o parte sunt pierdute astfel: 14 - reclame pe care isi ia bani 1-2 - generice 5 - (cel putin) ce va urma in emisiune 5 - "noi suntem cei mai buni, ha ha ha" - laudarea de propriei emisiuni, asta ma enerveaza cel mai mult. Cele 14 minute pentru reclame nu trebuia sa le includ, pentru ca noi nu le vedem si pe acelea, dar totusi, in mod normal se astepta si dupa acelea. Iar in ceea ce priveste obiectivitatea ... nu stiu cata obiectivitate este in a spune ca o masina a castigat un duel numai pentru ca a avut un timp cu 0.1 secunde mai bun pe circuitul lor, mai ales ca cele doua masini nu au fost conduse de aceiasi persoana. (la Top Gear spun decat ca a fost mai rapida, si ca ei prefera ... ce prefera)

Nu-mi place un singur lucru - nu este hibrid. Daca tot au pus un motor mic, pentru cunsum si pentru imagine, nu inteleg de ce nu l-au facut si hibrid. Au tehnologia necesara. Poate ar fi consumat prea putin. 204 CP nu este chiar asa putin precum pare (vechiul S320 CDI avea 224 CP), dar pentru o masina de lux eu as vrea ceva mai multi caluti.

Cred ca sunt destul de multe pe meleagurile tarii. Mi se pare normal sa fie pedepsiti acesti oameni, au nesimtirea sa ceara ajutor de incalzire cand ei isi cheltuie banii pe masini scumpe cu motoare monstruoase. Spre deosebide de saracii care isi cumpara Fiat 500 Abarth, Mini Cooper S, VW Golf TSI de 160 CP, sau noile diesel-uri de sub 1.6, pe care le au si Ford, Peugeot, Renault ... Inteleg ca sunt oameni care nu au veniturile declarate si asa incearca sa nu le mai dea ajutorul de incalzire, dar nu este o metoda buna de gasire a acelor persoane.

Consumul nu este 3.9 l/100 Km (cel putin asa scrie in articolul original). Confundati galonul imperial (4,546 litri) cu galonul US (3.785 litri)

Cei de la autoexpres au scris bine, 1.6 THP, care e benzina. Vad ca in ultimul timp s-au inmultit foarte mult greselile pe automarket.