noname00

Golf R are tractiune integrala. Sunt o gramada de asa zise firme de tuning care pot sa scoata 320 - 330 CP din acest motor cu o simpla modificare software, asa ca in afara de faptul ca au lipit niste decal-uri pe masina nu au facut nimic. poate au vopsit jantele, pe care le-au cumparat de la OZ, iar suspensia la fel, nu au dezvoltat-o ei. Vrei tuning - Golf 5 R32 HGP biturbo.

de ce pe 550i nu este disponibil acel ornament cu tipar hexagonal?

Foarte adevarat. Acum explica-mi si mie: lista de asteptare la 458 Italia este de 2 ani, deci mentinand productia ca acum, fac comanda in ianuarie 2011 si primesc masina in ianuarie 2013. Daca le produc mai repede, cum ai zis tu, prin ce mod pot sa imi primesc masina in ianuarie 2012 (sa nu intelegi gresit, tot ce este planificat sa se produca in 2011 si 2012 este deja vandut)?

Numarul de masini produse se masoara din momentul in care ies pe poarta fabricii, nu din momentul in care se incepe productia lor, deci 500 pe luna, ramane 500 pe luna. Montezeolo vorbea de reducerea timpului de asteptare cu un an, nu cu 5-10 zile. Micsorarea timpuluii de productie dar mentinerea unei limite de 500 masini vandute in fiecare luna este acelas lucru cum ar zice: Voi merge de la Bucuresti la Paris cu masina, facand cate 100 Km in fiecare zi, dar decat sa merg cu 50 Km.h voi merge cu 250 Km/h, ca sa ajung mai repede. Vei ajunge la Paris in acelas numar de zile, numai ca vei ajunge cu o ora si jumatate mai repede, dar tot 22 zile vei face (2180Km)

Din ce ai scris am inteles ca ei produc o masina in 10 zile si produc doar o masina o data, deci 35 pe an. (ai simplificat, mi se pare corect) Asta inseamna ca la fiecare 10 zile trebuie sa scoata pe poarta fabricii o masina. - inca o data corect [Nu inteleg de unde ai scos 14 zile si reducerea la 10, dar voi trece peste asta] Daca scad timpul de productie de la 10 la 7 zile, cum ai zis tu, inseamna ca din acest moment prima masina scoasa pe poarta fabrici va fi scoasa cu 3 zile mai devreme, deci vor avea 3 zile in care stau + 7 zile in care produc alta, deci de acum inainte TOT 10 zile va fi intre fiacare masina produsa sa revenim la scaderea de la 14 la 10 zile intre masini: 365/14 = ~26 masini pe an 365/10 = ~36 masini pe an deci ar insemna crestere de productie. Ce ai scris tu mai sus este faptul ca in loc sa astepti pentru o masina doi ani, vei astepta doi ani fara 3 zile. adica la fel de mult.