noname00

Nu cred ca este valabil pentru toate modelele si pentru toate optiunile posibile. Cu navigatia vad cum ar putea face pe A5 si A6 (nu stiu sigur daca si pe A4) care oricum au ecranul pentru navigatie. Pe ei i-ar costa maxim 100 euro in plus sa puna si navigatia, care poate decat sa fie activata software. In rest scrierea in memorie a hartilor si a programului de navigatie pe ei nu ii costa nimic, sau pretul este infim, ii costa doar dezvoltarea acestuia. La suspensia adaptiva la fel, i-ar costa mai mult amortizoarele si controlul acestora, dar pana la urma nu s-ar apropia de cat costa montarea aceste optiuni in momentul acesta. Incalzirea in scaune - probabil ca i-ar costa mai putin sa le produca pe toate direct cu incalzire, s-ar simplifica linia de productie. In schimb: faruri/stopuri led, scaune sport, ... in principal chestii de design nu se pot incadra in randul celor "downloadabile". Indiferent ce optiuni vor putea fi activate in acest mod, eu vad o problema mare - securizare impotriva diverselor crack-uri. deocamdata NU exista un program 100% sigur, care sa nu poata fi piratat. Sigur cineva va descoperi o modalitate de activare a acestor optiuni, si aici ar putea pierde Audi.

Nu. In Romania R8 V10 este cu 30.000 euro mai scump decat versiunea V8 ... deci 35.700 cu TVA. Din aceasta suma scadem pretul acestui pachet - diferenta devine ~10.400. Poate ca inca pare ca e mai bine sa cumperi V8-ul si sa ii adaugi putere, dar stoc V10 vine cu mai multe dotari standard, iar doua sunt: Bang & Olufsen Soundsystem (1.349 - 1.605 cu TVA) si faruri LED (3.459 - 4116 cu TVA), deci mai scadem din acea diferenta 5.721 euro cel putin, adica diferenta este maxim 4.700. Sunt sigur ca mai sunt si alte dotari pe care le are in plus V10, dar nu am timp sa le caut acum Cred ca acest pachet este orientat mai mult pentru cei ce si-au cumparat deja un V8, si doresc mai multa putere.

Nu cred ca au dat spaga. Si oricum, au fost foarte stricti examinatorii. Buletinul trebuia sa il ai langa dosar, daca aveai portofelul in mana pentru a scoate buletinul nu era bine, nu vroiau sa isi asume nici un risc de a fi reclamati pentru luare de mita. Probabil ca trebuia vorbit cumva inainte de examen cu ei, nu stiu cum se facea.

Mi-am lua permisul saptamana trecuta. miercuri am avut examenul practic. Inainte de asta am facut marti doua sedinte de condus, deoarece am terminat scoala de soferi in noiembrie anul trecut si din diverse motive nu am dat pana acum examenul si nici nu am mai condus de atunci. Inaintea mea au fost doi baieti (unul a picat, dar nu l-am vazut mergand, si nici nu stiu ce a facut) si trei fete. Toate 3 au picat. Una nu a acordat prioritate (nu imi aduc aminte daca la pietoni sau la intrarea intr-o intersectie, oricum nu a condus decat 1-2 minute), a doua nu a reusit sa plece de pe loc, uitase ca trebuie sa ridice piciorul de pe ambreaj, apoi a mers cu 20 Km/h, examinatorul i-a zis sa mearga mai tare, a mers cu 60-70 prin oras, a schimbat de doua ori banda de mers pe trecerea de pietoni, in rest nu mai stiu ce greseli a facut (nu am fost in masina cu ea, dar am fost in masina din spate). Iar a treia a schimbat de 2 ori banda fara sa se asigure daca vine cineva din spate si de fiecare data a fost nevoie de interventia examinatorului (o singura interventie inseamna examen picat, dar a mers bine pana atunci si la prima interventie a zis totusi sa treaca cu vederea), si a avut mici probleme de incadrare, dar in rest a mers bine. Eu am uitat sa semnalizez o data dreapta cand am oprit, si o data tot dreapta cand aveam obligatoriu la dreapta (oricum, a fost gresala). In rest s-a enervat putin ca nu eram mai ... bagacios, dar m-am gandit totusi ca e mai bine decat sa ii dau ocazia sa ma pice pentru ca nu am acordat prioritate. Ce vroiam sa zic - nu aveam nevoie de studiu pentru a sti ca femeile invata mai greu sa conduca. Dar este adevarat si faptul ca barbatilor le place mai mult sa conduca.

L-au facut prea inalt. din cauza asta au si folosit jante de 20-21 inchi (cel putin asa par), sa para mai scund. Dar cam asta este ceea ce nu imi place la majoritatea masinilor din ultimii 5-8 ani. Dar nu e vina lor, sunt obligati de UE, sa nu moara pietonii cand sunt lovoti de o masina care circula cu 200 Km/h