• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

pipo

  • Membru din 26.10.2018
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 674 in total
  • Este intr-adevar un soc pretul acestui model mai ales dupa ce vezi "pe viu" interiorul. Orice alt detaliu sau eventual plus ramane in umbra si e de necomentat mai ales ca de fapt modelul asta nu execeleaza la nici-un capitol ,nu vine cu nimic "wow" care sa justifice totusi pretul. Motor/platforma/tinuta de drum sunt ok dar arhicunoscute si prezente peste tot in grup. Deci intrebarea "pt. ce sa dai banii pe modelul asta" isi gaseste foarte bine locul aici ...dar sunt sigur ca VW ne va "uimi" din nou cu rezultatele vanzarilor si v-om afla asta inevitabil aici pe AM. Inteleg ca daca vrei un Troc d-asta cu 4x4 bine echipat te duci lejer pe la 35.000 euro (si chiar mult mai mult daca vrei fite gen trapa/piele/etc) ...nu-i tare !? Chiar nu-mi place sa vorbesc de pret la masini dar aici nu pot sa ma abtin dupa ce am vazut interiorul acestui model ,adica exact unde VW facea in general diferenta fata de competitie !
    Nu te supăra, frate
  • Chiar daca asemanarea e izbitoare cu Qashqai e totusi evident care e fratele mai "uratel si mai "prostut' in toate cele. Nu inteleg aici pozitionarea lui Renault fata de japonezi. Asa cum spunea si cineva mai sus, si eu am vizitat un Kadjar la un dealer ( evident ca nu acest facelift) intrigat fiind acum ceva vreme de reclamele "agresive" si am ramas total dezamagit de ce am vazut. E mult in urma lui Sportage cred si deasemenea a lui Qashqai ca si calitate/design interior . Parca nu e facut de Renault ci de o companie mult mai mica care se chinuie sa "arate ca aia mai mari" - asta a fost senzatia mea. Dar ma rog, asta e parerea mea si cu pretul corect cred ca va avea succes aceasta motorizare care este un real plus.
    De familie bună
  • Juma' de secunda mai rapid si 3 km/h (asta-i clar "cireasa") in plus la viteza maxima fata de CUPRA Ateca. Pare ca o palma asa "fraticida" de la Audi pt. Cupra/Seat - "ce credeai fraiere ca o sa te lasam de capu' tau?" . Probabil performantele vin de la o greutate mai mica ( stie cineva greutatea lui SQ 2 asta ?) fiindca e clar ceva mai mic in dimensiuni . Dar daca SQ2 e deja ceva mai performant , ma gandesc ca SQ3 o sa-i dea o "scatoalca " zdravana lui Ateca Cupra , sigur o sa aiba pe la 350 cai. Dar..asteptam poate un Cupra Ateca S !!.. de ce nu ? Hai si cu preturile AM !
    Informații noi despre SUV-ul de performanță Audi SQ2: motor de 300 CP și 0-100 km/h în doar 4.8 secunde
  • Imi place mult interiorul . In rest... acelasi nonsens pt. mine - SUV fara tractiune integrala. Vad ca e un trend solid asa deci trag concluzia ca ...nu mai sunt din peisaj...probabil varsta a inceput sa-si spuna cuvantul ,deci no comment in rest.
    Covor marocan
  • Hufff...scaparam si d-astia !! Deja aveam emotii ca o sa mai vina o "multinationala" d-asta sa ne ia de sclavi p-acilea. Mama lor de nazisti ...!
    Presă: Volkswagen a ales Turcia pentru noua uzină din Estul Europei. România pierde lupta pentru producția lui Skoda Karoq și Seat Ateca
Pagina
12345...119120121...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău