pipo

@AM : nu ca ma intereseaza in mod deosebit subiectul motorizari si nici nu prea ma bag de obicei in discutii despre acesta , dar cand vorbesti de Porsche si motorizari cred ca ar trebui sa acordam "atentia" meritata subiectului si sa avem grija la detalii. Ce anume insemna pt. voi "un NOU motor" ? E chiar un motor nou construit sau doar o versiune imbunatatita a vechiului (deja) V6 de 3.0 litri preluat acum ceva ani de la AUDI ?

E acordat acest ajutor cum scrie in titlu sau e doar "anuntat" cum scrie in articol ? Eu unul nu vad oricum motivul acestor "ajutoare" (ce urat suna !) ,de ce ...sunt handicapati sau..? Anul viitor proabil vor trebui sa le dea si celor de la Ford si altii pe motiv de ..nediscriminare ! Dar o sa vina vremuri cand poate aceste companii chiar vor avea nevoie de astfel de ajutoare ( acum chiar nu au), atunci ce le dai , pielea de pe noi ? Nu e cazul/locul sa dezvolt aici dar nu e corect oricum ai da-o fata de multi altii/noi .

Prea "pasionata" aceasta discutie pornita de la o declaratie gen " e posibil.." . Totul e posibil in America dar totul este si imprevizibil totodata , mai ales pt. cei ca noi din SE Europei pt. care modelul de afaceri american este inca "o necunoscuta". Asa cum zicea si Tatraurs mai sus , e confuz sa auzi ca o companie despre care pana ieri se spunea ca e in pragul falimentului ca acum ar dori sa cumpere niste "cateva" fabrici (chiar "mai multe" scrie mai sus) cu profil auto si basca sa le mai si converteasca pe profil auto-electric.

Eu nu pot sa inteleg de ce a fost aleasa soseaua Petricani ca punct de intrare in Bucuresti pt. A3 Buc-Ploiesti ? Cine si-ar dori sa ajunga pe acea sosea de Luni pana Vineri la orice ora pana seara tarziu ? Acolo este dezastru si esti blocat in orice directie vrei , numai o intrare/iesire de Autostrada mai trebuia acelei zone sufocate de expansiunea fara cap a cladirilor corporatiste. Nu au fost in stare sa faca un pod sau orice alt fel de trecere peste calea ferata in capatul dinspre Pipera de atatia zeci de ani dar ei mai "arunca" si-un capat de autostrada acolo.

@LR : pai de ce te astepti la asta ? "Traditional" Octavia a folosit aceeasi platforma ca si Golf-ul , in prezent aceasta fiind MQB-A ,deci ar fi de asteptat pt. Octavia sa primeasca pe viitor aceasta platforma. Acest nou model Scala foloseste platforma MQB-A0 adica pt. subcompacte ,folosita in prezent de Polo sau Ibiza (nu si Fabia) . Stiu ca pare ciudat din cauza dimensiunilor dar asta este avantajul platformei "mama" MQB -este f. adaptabila(in dimensiuni) si Skoda profita din plin de asta .