pipo

@AM : este Stirling (si chiar cu Sir in fata) si nu Sterling . A pasit in lumea celor drepti chiar de curand. Eu singura bijuterie din asta am vazut la Tiriac , are un S. Moss edition acolo superb.

Da, era cazul sa schimbe vechiul logo extrem de tern in opinia mea. Dar totodata cred ca un logo trebuie sa fie mai mult decat un simplu inscris al numelui companiei respective . Nu imi pare nimic inspirational in acest nou "logo" ,nu ma duce cu gandul la nimic . Sa inteleg ca nu o sa mai existe un fundal oval sau ceva de genul , doar Kia scris stilizat ? Exista vreo culoare macar ? Ma rog, astept mai multe info despre noul Sportage ( care din primele imagini pare dedicat mai mult pietei nord americane), probabil vedem atunci cum arata noua sigla.

@sandersander : cred ca se refera la varianta fara "e" cum este cea din test, eu asa inteleg .

De aceea Skoda a fost "fortata" sa ridice usor nivelul Rapidului si sa scoata Scala pt. ca aceasta sa fie comparata direct ( fortat dpdmv) cu Golful si sa se evite pe cat posibil comparatiile ca cele din mesajele de mai sus cu Octavia. Dupa cum se pare, nu le-a reusit in totalitate. Celor de la VW , ca Skoda iese in castig oricum o dai , Scala e ridicata fortat mai sus in comparatii si astfel e luata in seama de mai multi potentiali clienti , iar Octavia e cam din start castigatoare la (asa zisa) clasa compacta-sedan.La detalii interior Octavia e peste Golf acuma, ca spatiu e incomparabila mai buna, pierde usor ca tinuta de drum . Una peste alta totusi , cumperi mult mai multa masina la aceeasi bani si e greu sa nu o iei in considerare chiar daca VW incearca sa ne 'educe' prin vocea presei auto ca acum de fapt Scala este concurentul . Mie personal nu imi place noul Golf , cel putin inca nu pot sa 'inghit" noul look , masina privita la exterior pare una veche si din clasa subcompacta. La interior designul plansei de bord este unul reusit insa, dar apoi te lovesti peste tot de taieri de costuri vizibile. Per total nu poti sa nu iti pui intrebarea "unde este evolutia" ,oricine se asteapta de la un nou model sa fie mai evoluat cam in toate fata de vechiul model, nu poti sa vii sa punctezi aici doar la sistemul multimedia . E greu sa nu remarci ca Octavia a evoluat cam la toate capitolele ( in afara de design exterior - dar asta e doar ceva personal/subiectiv)...aaa..scuze..uitasem ca Octavia nu se pune aici ! Ca sa fiu sincer , desi acum cativa ani nu as fi spus asta, acuma as alege fara a sta prea mult pe ganduri un Civic sau un Focus in detrimentul lui Golf , chiar daca ambele sunt usor deficitare la materiale si calitate constructie interior/detalii in fata lui ,dar per total raportul intre pret /calitate/ce ofera este unul net superior. Dar Golful are fanii lui , cei care nu vor sa riste si inca au mare incredere in fiabilitatea VW , una care ramane la nivel foarte ridicat per total viata a masinii , cu toate discutiile si hate-relile din ultima vreme. O masina pe care o poti folosi si peste 15-20 ani daca o ingrijesti.

Logic si cel mai echitabil ar fi sa se raporteze la venitul mediu net , e o valoar raportata cred de INS periodic.