unckle

"X6 mai mare ca Seria5 GT? Poate ca dimensiuni ca e mai inalta" - exact ... la unii inca se practica "a mea este mai mare", iar la masini se judeca exteriorul, ca nu inviti pe toata lumea la tine in masina cat stai la semafor :)

@ daniel : implineste 4 categorii dar este sub S cam din toate punctele de vedere este sub seria 7 dar aproape ca pret este cam ca seria 5 dar mai sus la pret si nu este touring la fel ca E foarte usor "avantajele" versatilitatii se pot transforma in defecte, mai ales in ochii oamenilor obisnuiti cu S, 7, E, 5 .... combinatia dintre ele poate sa nu dea foarte bine. Unde mai pui ca, pe la aceiasi bani, oamenii pot lua X6, care este mai... mare... nu sunt un fan al "clasei" din care fac parte 5GT, A7 si CLS ... desi cred ca ultimul ar putea sa-si faca loc la mine in garaj ... cam in ziua in care nu o sa mai am loc prin buzunare :)

sincer... nu stiu daca mi-as pune viata in mana ... sau chipul... unui calculator, nici macar gandindu-ma la un calculator care respecta legea Moore si teoretic va fi de vre-o 20 de ori mai rapid decat ce avem azi pe piata. aia cu 0 morti in masini volvo este cam dificila... ca tirurile sunt destul de mari... si transporta chestii care intra prin parbriz... si ... sa speram ca acel calculator este capabil sa judece traiectoriile masinilor din jurul sau :P

"rusinea" de la testul elanului este similara cu "rusinea" tedeiurilor care mananca 1l de ulei la fiecare plin ... s-a intamplat demult si nu se mai intampla acum, la masinile noi. In prezent W169 este o masina stabila ... iar TDI CR nu mai mananca atat ulei :)

schimbari masive pe bord, nu-i rau . . . era cazul deja...