unckle

taxarea pe cilindree a fost o treaba buna pe vremurile in care aveam toti motorul ala "celebru" de 1300 ;) TAXA DE MEDIU : Masinile SH ar trebui taxate dupa emisii ( in baza de certificat de la RAR ) si cele noi dupa actele care vin cu masina ( ca doar trece pe la rar modelul respectiv pentru omologare ) . ASIGURAREA OBLIGATORIE : taxare dupa puterea motorului - nu dupa cilindree. De ce sa plateasca unu cu motor diesel de 2l si 70 de cai mai mult ca unu cu motor de 1.4l si 180 de cai ... nu de alta dar ala cu 180 de cai prezinta un risc mai mare de accident ( probabil, nu bag mana in foc :P ) Dar ceea ce am scris eu mai sus ar diminua incasarile destul de mult - ca sunt multe masini care nu au emisii asa de mari, si care ar plati mult mai putin acum ... si sunt mult prea multi care au masini cu motoare mari, dar slabe ( vezi grupul 1.9 TDI de 75kW ) care ar ajunge cu asigurarea la nivel de 1200-1400 ( din nou, probabil ... )

poate ne arata si un demo cu varianta de PC a jocului... aia o sa fie "perfectiune" . . . astea de consola au fost, sunt si vor ramane groaznice pana la capatul timpurilor ( evident in comparatie cu variantele PC contemporane lor )

poate ne arata si un demo cu varianta de PC a jocului... aia o sa fie "perfectiune" . . . astea de consola au fost, sunt si vor ramane groaznice pana la capatul timpurilor ( evident in comparatie cu variantele PC contemporane lor )

clar audi ie mai tare, clar ( nu-l sterge si p'asta.... doar subliniam ceva )

si ala nu prea cred ca-i TFSI la 85 de cai ... sigur nu-i o greseala ?