unckle

mda ... au cam exagerat un pic cu comparatia asta ... adica.. sa fim seriosi , era ud , dar ... r8 accelereaza de n'spe mii de ori mai tare pe liniutele drepte si nu are cum sa scoata un timp apropiat de cel al acelei Octavia ... sa fim seriosi totusi :) mult mai belea era daca puneau zapada pe circuit si slikuri pe r8 ( evident pe octavia ceva de iarna ) - atunci ii credeam pe cuvant :) Din filmul asta eu personal, daca as fi praf de tot la cunostinte despre masini , m-as gandi ca, pe ploaie , un supercar este vai steaua lui si risti sa te opresti in primul gard datorita acvaplanarii. Dar cu totii stim ca pana si supercarurile pot avea pneuri care sa se comporte bine pe apa :) . Problema este ca astia compara mere cu pere , si pe deasupra lasa merele la soare sa se strice un pic inainte de comparatie :)

Daca Duster te scoate din casa pe zapezi asemanatoare cu cea de azi merita toti banii .... iar daca are un sasiu / suspensie rezistenta la gropile romanesti chiar va deveni un " best-buy" pentru romanii care dau mai mult de 6300E pe o masina ( parca 6300E era pretul de referinta la loganul ala cel mai ieftin ) Motorul de 105 cai este mai mult decat suficient avand in vedere ca masina nu va fi cu mult mai grea decat un Megane :)

inginerii lucreaza pe bani ... conteaza mai putin de unde vin ei , iar unii chiar ar putea considera lucrul la o masina de rally-raid chinezeasca o provocare -- si se pare ca unii dintre ei au reusit sa creeze niste masini demne de DAKAR . evident simt nevoia sa reamintesc tuturor ca masinile din Dakar nu au , in afara "marcii" , nici o legatura cu masinile de serie :)

AndreiRN - poate vrei sa impartasesti cu noi ceva informatii suplimentare cu privire la motorul Chevrolet de care vorbesti :) Cat despre turbine .. poate ca solutia cu 2 cilindri pe trubina o sa asigure si o uzura mai mica a acestora , iar asta, combinata cu experienta deja acumulata ar putea crea premisele pentru o eliminare aproape totala a acestui tip de defectiuni . Evident nici o minune tehnologica nu rezista la forje zilnice intre semafoare - dupa 2-3 ani se duce draq masina aia... se duce draq toata , nu numai turbinele ;)

Sper ca PSA are un alt producator de acumulatori ;) ( ca "old news" : Mitsubishi cumpara acumulatorii de la Panasonic , iar aia nu prea produc suficiente .. deocamdata - investitiile sunt pe cale de a da roade ) @ automarket -- iMiev este in productie de serie de aproape un an , poate ar fi timpul sa faceti o mica munca de detectivi si sa alcatuiti un articol cu parerile japonezilor despre acea masina ;). Mi s-ar parea justificat un astfel de articol , avand in vedere ca PSA o sa ofere aceiasi masina pe piata europeana.