unckle

of, butonul ala de edit.. Dakar fara echipele de uzina Japoneze ... sa am pardon , dar cred ca daca Mitsubishi era prezent la start VW si BMW nu mai erau asa de "infloritoare"

@ performanta motoarelor si a masinilor -- voi aveti impresia ca masinile din DAKAR au vre-o legatura cu masinile pe care le cumparam noi ? ... dragii mei , cel mai JMecher bemveu sau volscvagan s-ar face praf in primii 5km ai competitiei :) faptul ca , pe plan sportiv cei de la VW arata ca pot castiga ceva competitii... alta poveste , bravo lor :)

Va fi greu sa depasim Andorra la capitolul autostrazi scurte ... dar nu imposibil ( avand in vedere situatia in care suntem ... ) @ cearta despre podusele chinezesti cred ca vehementa unora ar fi bine sa fie un pic temperata, parerea mea :) Situatia in care se gaseste in acest moment China este una destul de fragila . Acolo exista un echilibru .. criza asta a aratat ca nu chiar atat de fragil . Echilibrul intre dorinta puterilor "dezvoltate" de a face bani si dorinta unei Chine nedezvoltate de a creste mare si frumoasa. Marile corporatii produc in China , in fabrici care sunt proprietatea sucursalelor proprii de acolo, folosint in marea majoritate tehnologii dezvoltate in afara chinei , dar folosind mana de lucru ieftina a chinei - si nu numai. Multi omit sa inteleaga ca in China este mult mai ieftin sa produci orice si datorita infrastructurii foarte bine dezvoltate -- chinezii investesc banii din taxele puse strainilor sa faca autostrazi, centrale nucleare , super baraje , cai ferate , canale navigabile - si cate alte metode menite a atrage si mai multi in tara . Incercati sa va imaginati cam in ce an ar fi inceput Ford sa Produca in Romania daca uzina aia era legata printr-o cale ferata de un port pe dunare ( nu uitati ca Ford a conditionat venirea cu dezvoltarea infrastructurii locale si asigurarea de cai de comunicatie de catre guvernul roman ) . De asemenea ar fi bine sa observati cum companii chineze cumpara diferite lucruri prin lume, aparent nesemnificative , dar care aduc tarii drepturi asupra minunatelor Drepturi oferite de posesorii unor INVENTII . Tot ce vedem in jurul nostru este subiectul unui drept al autorului inventiei respective de a-ti da voie sau nu sa folosesti acel lucru - absolut tot , iar China cumpara dreptul de a fi ei cei ce decid cine ce poate folosi . Evident ca unele mari corporatii sunt impotriva -- de aici apare fragilitatea echilibrului din China -- Corporatiile vor sa tina China departe de pozitia pe care o detin ele acum, pentru ca odata ajunsi in pozitia de a detine propriile tehnologii China nu va mai avea nevoie de ei , iar profiturle ar scadea dramatic :) Parerea mea este ca ar trebui sa ne apucam sa invatam chineza ... nu strica ;)

Carlos ... oare stii ca motorul ala de 1.6 de la PSA are ceva legaturi cu un anume brand premium de prin germania ?

nu cred ca a ras nimeni de ei :) dacia este si va ramane o masina accesibila care te duce din pct A in pct B .... daca vrei S .. sau 7 ... sau A8 ... tre sa dai cu banu' gramada la alte firme ;) felicitari renault ;)