• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

unckle

  • Membru din 04.09.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2540 in total
  • Mai castravete ma ... greu ma tata cu agresivitatea asta ... sr trebui sa te vad cum te comporti dupa 2 ore de condus prin bucuresti... cred ca te dai jos la prima baba care nu da prioritate si ii darami masina :)) Cum zicea Stiffy mai sus, te cam dai expert, desi conduci de maxim 3 ani ( legal .. baiatul nasilor mei conduce "bine" de la 12 ani ... dar numai ca sa bage masinile in curte si in garaj + poligon ) Tin sa il corectez un pic pe Stiffy - in Cluj sunt cateva minti estul de luminate , facultatile de acolo au un renume ;) . Porblema sunt tinerii din cluj la care simt o oarecare problema la adresa bucurestenilor - si nu cred ca este tocmai justificata . Apropo' de germanofili si germanofobi .. cred ca se exagereaza un pic cu treburile astea -- nici macar germanii nu isi mai produc in totalitate masinile pe cai " nemtesti " . Maximizarea profiturilor a fortat toti producatorii sa foloseasca piese produse de cel mai bun ofertant - care este chinez de obicei. ( io am o masina japoneza produsa in olanda pe sasiu suedez ... inca merge :P )
    FRANKFURT 2009: Cele mai importante premiere mondiale
  • "la masini mai ieftin NU inseamna NICIODATA mai bine" nici nu a spus nimeni asa ceva ... doar ca, vezi tu, loganu' costa destul de putin sa il faci ... totusi costa 10000 ca sa il cumperi ( in nush ce varianta care are un abs, un aer si ceva servo ) . Din moment ce Porsche poate declara public ca profiturile obtinute per masina vanduta sunt cele mai mari din industrie cred ca este destul de clar pt toata lumea ca masina costa de fapt jumatate din pretul de vanzare. La fel de clar imi este ca daca un producator poate sa scoata pe piata o masina la 20000E , costul ei de productie + distributie + retail + r&d se apropie, poate , de 60-70% -- profiturile sunt destul de mari . De ce nu am cumpara un Hyundai cu 23000E si am cumpara Toyota sau Honda la 25000 ? Crezi ca diferenta este atat de mare la calitatea masinilor ? Asteptam sa vedem masina asta pe drumurile noastre si apoi dam cu paru', OK?
    VIDEO: Primul spot cu noul Hyundai i40, urmasul lui Sonata
  • "la masini mai ieftin NU inseamna NICIODATA mai bine" nici nu a spus nimeni asa ceva ... doar ca, vezi tu, loganu' costa destul de putin sa il faci ... totusi costa 10000 ca sa il cumperi ( in nush ce varianta care are un abs, un aer si ceva servo ) . Din moment ce Porsche poate declara public ca profiturile obtinute per masina vanduta sunt cele mai mari din industrie cred ca este destul de clar pt toata lumea ca masina costa de fapt jumatate din pretul de vanzare. La fel de clar imi este ca daca un producator poate sa scoata pe piata o masina la 20000E , costul ei de productie + distributie + retail + r&d se apropie, poate , de 60-70% -- profiturile sunt destul de mari . De ce nu am cumpara un Hyundai cu 23000E si am cumpara Toyota sau Honda la 25000 ? Crezi ca diferenta este atat de mare la calitatea masinilor ? Asteptam sa vedem masina asta pe drumurile noastre si apoi dam cu paru', OK?
    VIDEO: Primul spot cu noul Hyundai i40, urmasul lui Sonata
  • poate tu ai impresia ca Renault foloseste numai plasti "proaspat" in masinile sale .. ceea ce ma indoiesc ... cum spunea un nene mai sus , incearca sa fii mai lizibil, si lasa "nervii" , viata este mai frumoasa cand esti calm @ automarket - ar trebui sa incepeti sa faceti moderare serioasa la aceste comentarii -- lumea vorbeste cam cum conduce, ca nici acolo nu-s sanse mari sa se dea unu jos si sa iti sparga parbrizu' daca ii zici cateva de ma-sa ;)
    Iata noua generatie Hyundai i40, urmasul lui Sonata!
  • stai calm, aia care cred ca bemveu' si audiu' este cele mai JMechere si mai bengoase masini dintre masini nu or sa citeasca automarket ... tre sa invete intai sa citeasca, si ei n'are nevoie ca ei stie sa numere baniii - fara numaaaaar !!! revenind la seriozitate :P fiecare constructor trebuie sa faca ce stie mai bine pentru a trece de aceasta perioada dificila - unii ne arata "concepte" ECO in speranta ca le vom cumpara cojile motorizate ca acum 15 ani ( aici bat un pic inspre renault ... motorul ala de 1,6 16v este pe piata de cand s-a inventat internetu' ... restu cu "cojile" se refera si la multi alti producatori ) ; altii ne dau masini de "lux" care nu mai sunt tocmai la nivelul celebritatii brandului dar sunt la nibelul bugetelor de criza .. etc ... face fiecare ce poate si nu putem decat sa ne bucuram ( desi nu cred ca o sa dau vreodata 50.000E pe o masina ... sa fim seriosi )
    Jaguar ar putea lansa un coupe ieftin, rival pentru Audi A5
Pagina
12345...501502503...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC ... sa zicem ca un "cazan"
  • CE MASINI AM MAI CONDUS batrana Mitsubishi Carisma 1,6i 16v
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI 1. mercedes
    2. ma gandesc la un F10...
    3. ....poate un A6allroad
    4. restul sunt "masini"
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău