unckle

Inexo-cuantic - voturile publicului nu au nici o legatura cu continutul comentariului. Daca vrei poti sa ingropi in voturi (pozitive sau negative pe cineva) .. trebuie doar sa pui browserul in modul "incognito" si ai la dispozitie 10 voturi in fiecare zi, pentru fiecare IP. De asemenea, sunt campion la voturi negative pentru ca pun lucrurile intr-o lumina care de multe ori este critica la adresa subiectului articolului sau a unui comentariu de genul "bravo romaniaaaa, bravo daciaaa.." etc. Poate gresesc uneori, dar am o parere suficient de buna despre mine si cred ca, de cele mai multe ori, scot in fata aspecte pe care unii le-ar dori in spatele scenei, cum ar fi veleitatile eco ale productiei lui i3. De cele mai multe ori am ceva impotriva, in general impotriva, pentru ca sunt adeptul discutiilor civilizate, bazate pe argumente nu pe "du-te ba ca esti prost ... eu am dreptate deci, si prin urmare, tu nu ai cum sa ai dreptate!". In vremuri indepartate mai aveai cu cine sa schimbi o vorba... dar acum mai toti s-au resemnat in fata valului de "fani" care ingroapa in injurii orice discutie.

deci nu ati testat consumul ... probabil pentru ca testul s-a defasurat intre reprezentanta si pasajul victoria .. (??!!??) deeeci ce ziceti ca face in realitate motorul ala ? acu sa-i vad pe fanii japonezi cum spun ca motorul asteia cuplat la electric au o mega fiabilitate si ca nu ai nici o sansa sa ti se strice ceva dintr-un ansamblu cu (probabil) 1000 de componente ... dap, va stabili noi recorduri de fiabilitate (dar ce stiu eu ... care chiar am o masina japoneza :)) )

adevarul este ca acumulatorii Li-Ion se produc destul de ecologic :) , la fel si vopseaua, tabla, plasticele, geamurile .. etc :) este binevenita folosirea energiei regenerabile in fabrica ... dar am o senzatie cum ca este mai avantajoasa folosirea ei, in detrimentul retelei, dpdv financiar nu pentru ca ar avea ei asa o dorinta ECO sa creasca pretul de productie ... inca nu am vazut capitalist care sa-si creasca pretul de productie de bunavoie.

si tu acu bogdan ... ala-i in trecut si a fost o editie limitata pentru piata din UK (parca) ... oricum, la cum lucreaza marketingul in zilele noastre este ok sa zici ca esti cel mai tare din parcare ... umpli parcarea cu ce masini vrei si .. esti cel mai tare :)

Mai trece o vreme, mai scad vanzarile ... si incep sa apara versiuni exclusive, limitate, aniversare, etc. Printre alea cu siguranta un pasionat isi va gasi ceva pe plac :) De asemenea, un pasionat adevarat, care mai are si o gramajoara considerabila de bani la dispozitie, nu o sa astepte sa apara BMW cu un CSL de serie ;) [si sa nu uitam ca, pentru ca acum este iarna in romania, masina asta "este de cocalari"]