zarnesteanu

Deocamdata europenii se zbat la masinile de masa sa treaca de 400km range. Eu cred ca discutiile serioase vor incepe abia cand minimul oferit va fi 500km. Pentru mine acolo e pragul psihologic. Zero greturi pe timp de iarna la -30C zile in sir. De vara nu mai aduc discutia pentru ca pompa de caldura consuma incredibil de putin indiferent de canicula de afara. Deci cand VW, Seat, Renault si altii vor veni cu 500 km range la orice masina din portofoliul lor, mai discutam. Pana atunci, omul de rand va fi super reticent sa faca rocada, si pe buna dreptate. Cu atat mai putin la preturile astea si la cat costa curentul electric in retelele publice.

Indiferent cum o dai, la design e jale. Pari un pokemon cu ceva bani si gusturi de desene animate. La 2.8t, o electrica e tot pe-acolo, iar de performante chiar mai bine. Fara dureri de cap de filtre, uleiuri, turbine, distributie, transmisie, etc. Gata, ca iar dau cu biciul intr-un cal mort.

Doamne Ajuta!!! Era si timpul. Poate pun si europenii mana pe ceva tehnologie si o aduc acasa. Macar o parte din productie. Hai ca se poate. Aici ar fi o piata buna pentru Romania, daca ar avea ceva baieti destepti in parlament. Dar cu alde Las Fierbinti dah Bucuresti, nu prea ai ce face in afara de tuica si smangleala.

@Dutz, sa nu zici ca l-ai spalat in rau si ti l-a luat apa.

Este absolut incredibil cat de departe poate merge imbecilitatea unori. Datorita specimenelor "stramtoarea indurerata", care nici ea nu mai stie daca e contractata sau dilatata, Mercedes, Ferrari, samd, trebuie sa recurga la "minciunele" pentru copii de tzatza, sa-i faca pe prostani sa se simta intr-o masina electrica la fel ca intr-una ice. Deci in Lyriq imi vibreaza scaunul discret, doar cand ma avertizeaza de situatii periculoase in trafic, dar in rest, liniste absoluta, calm si relaxare. La Mercedes, trebuie sa imite vibratiile motorului ??? Pai de-aia ai trecut la electricitate? La Ferrari la fel, pune-le prostilor mestecanel de mamaglia pe o transmisie automata, sa nu simta buhaii ca s-au dat jos din Dacia 1300. Fata CLA-ului asta e catastrofala, la fel cu implementarea ecranelor la interior. De ce nu l-or fi facut dintr-o bucata, ramane unul din misterele Parisului in secolul XXI. In rest, masina e beton, platforma, motoarele si caracteristicile dinamice & electrice sunt la superlativ. Progresul e enorm de la o generatie la alta si sper din toata inima sa-i vad pe europeni si americani complet dati pe brazda la electricitate. Conduc in paralel un V8 de 5,5L si un AWD electric de 500CP. Diferenta este enorma, iar costurile de exploatare si linistea mentala sunt incomparabile la o masina electrica fata de un ice. Bafta Mercedes, dar revino-ti cu picioarele pe pamant, adu inapoi designul clasic si decent si taie complet orice amintire din epoca benzina/motorina. Pentru mine cel putin, electricitatea e singura cale de-acum incolo.