zarnesteanu

@nimann, esti intruchiparea perfecta a omului neinformat, care a auzit el ceva, dar cu opinii foarte puternice. Pentru context, Skoda Octavia cu motor de 1L a fost, dinamic, perfecta pentru Romania. Se conduce absolut normal prin localitati si pe autostrada tine 130-140 k/h fara probleme. Dupa ce te obisnuiesti cu cutia de viteze si ii dai timp sa schimbe, poti face depasiri decente. Foarte periculoasa mi s-a parut ezitarea de a pleca de pe loc, pana m-am obisnuit si cu asta. Fata de electrica, e de speriat. Legat de consum, pai am fost 4 persoane adulte, cu bagajele pe doua saptamani. N-am facut consumul si nici nu m-am uitat la pretul benzinei. Cred ca a fost pe la 9,25 - 9,60 lei/L. Dupa ce am condus zeci de ani Mercedes-uri de 2.5L aspirate, AWD, sau R Class de 3.0L diesel, sau un 5,5L aspirat, un consum de 12-13L/100km mi se pare normal. Nu stiu cat a luat Octavia, dar daca e pe-acolo, pentru mine e ok. Ca fapt divers, pe 28 iulie am lasat pe cineva la aeroport la ora 6.00 dimineata, am iesit dintr-un Bucuresti cu trafic infernal chiar si pentru ora aia de dimineata, am urcat la Curtea de Arges la manastire, la Vidraru si pana la Balea Lac. Seara m-am intors din nou in Bucuresti sa iau pe cineva de la aeroport la 6.00 seara si vreau sa-ti spun ca am stat la o intersectie cu sens giratoriu 45 de minute, ca sa fac 1 km. Colac peste pupaza, a cedat si aerul conditionat cand afara erau peste 35C. Poti sa fii milionar, miliardar, ce vrei tu, eu acolo n-as sta pentru toti banii din lume. Intre Bucale si locuinta de acasa nu e nici o comparatie. De fapt intre Romania si America de Nord nu exista comparatie, asta ca sa raspund lui @Alin, al carui comentariu a fost sters. Toate astea le-am spus ca sa pun un pic in context in "consumul la motoarele de drujba de 1L". Deci Skoda, in opinia mea, s-a achitat de indatoriri exemplar (mai putin aerul conditionat care a crapat :):):). Dar si aia e de inteles la o masina de inchiriat cu 180k km pe ea. Apropos, in America de Nord, absolut oriunde mergi, masinile sunt aproape noi, maxim 20k km pe ele. Cel mai rau am vazut 60k km. E prima data cand inchiriez in Ro, pentru ca masina alor mei era prea mica pentru drumuri lungi (Seat Ibiza). Data viitoare o sa folosesc alta agentie de inchiriat. Si ultima, legat de baterii, e mitul reducerii capacitatii de incarcare in timp. Pentru informatia ta personala, bateriile electrice tin mai mult decat masina. De obicei, nu mai merita sa bagi bani in masina, pana sa ajungi sa-ti trebuiasca o baterie noua. Ultimul trend in lumea auto este ca oamenii au descoperit ca de fapt cea mai buna afacere e o masina electrica sh. E plin internetul de articole de genul asta. Sotia are la lucru o colega care are un nissan leaf de la prima generatie si mai are cam 100km range :). Ei bine, femeia si acum isi face treaba cu ea, in jurul casei la cumparaturi. Pentru doi oameni in varsta, fara copii, e suficient.

@Boa, iar citesti si intelegi ce vrea pantoful tau. Fiica-mea vrea masina mica, pentru usurinta parcarii. Intrarea pe driveway e ingusta. Eu vreau SUV pentru siguranta. Un SUV mic nu contrazice nici pe mine nici pe ea. Iti doresc sa conduci o mazda mx-5 printre Caddy Escalade, GMC Yukon sau Ford Expedition si mai vorbim. Nu cred ca ti-ai lasa copilul incepator intr-o masina mica pe strazile astea. Dar tu habar n-ai ce inseamna un trafic aglomerat intr-o metropola, in afara Romaniei cu tot mai multi emigranti tuciurii. De fapt tu habar-n-ai de multe lucruri in viata asta, dar te dai in stamba la comentarii. Astea sunt gratis, au implicatii zero in viata reala si aici macar te baga cineva in seama. Sau poate nu.

V8 mai fac impotentii financiar si tehnologic. Au avut succese ametitoare cu V8 si V6, ce sa zic. De-aia sunt azi in buda, la limita supravietuirii. Mai vorbim in 2-3 ani cate V8 au vandut :)

@Cor, pentru ca de la 150k - 400k km o sa bagi bani in piese si manopera de o sa-ti iasa pe nas. Nu mai pun la socoteala pretul benzinei si intretinerea majora care trebuie facuta (cutie de viteze, diferential, samd). Am fost exact in aceeasi situatie in iarna lui 2025. In loc de un GLE de 2 ani si 20k km am preferat un Caddy nou nout la aproape aceeasi bani si cu costuri de utilizare spre zero. Literalmente, lichid de parbriz si poate 2-300 de dollari curentul a fost tot ce m-a costat intr-un an si jumatate de utilizare. Porsche e renumit pentru fiabilitatea exceptionala. Dar cand intretinerea pe termen lung incepe sa-si spuna cuvantul, trebuie sa fii foarte solid financiar sa ti-o permiti. Oricum, fiecare cu situatia lui si cu cerintele lui. Pentru mine ICE e un big pass. PS, am condus intre 1500-2000 km in 9 zile in Romania si n-as face asta nici picat cu ceara. Din Sighetu Marmatiei si pana in Zarnesti mi-a luat drumul 8 ore si am ajuns acasa stors. Fara sa fac depasiri tampite, curbe pe doua roti, samd. Daca mergi regulamentar sofatul in Romania e extrem de obositor din cauza duratei. Experienta asta mi-a deschis ochii la fraza: imi trebuie masina pentru concedii de 2000km. Nu merci. In loc de alea 2-3-4 zile pe drum, iau avionul si inchiriez la destinatie. Asta fac de ani de zile si anul asta am incercat-o prima data in Ro si a mers. Dar pentru viata de zi cu zi o masina electrica cu un range de la 500km in sus este mai mult decat suficienta.

O alegere excelenta pentru un om cu capul pe umeri. Daca ai copii mici si pleci la drum lung, pauzele sunt obligatorii, nu doar pentru cei mici, dar si pentru tine, ca sofer si tata responsabil. Cine nu a avut copii, da din gura aiurea. Masina se incarca super rapid si poti face urmatoarea etapa odihnit si in siguranta. Am bagat saptamanile trecute peste 1500km prin tara si benzina m-a costat cam 1100 de lei. (Skoda Octavia, motor de 1L). Masina a fost exact ce trebuie pentru o tara cu limite de viteza de 50km/h in sate si 30 km/h in apropierea trecerilor de pietoni. Benzina si motorina insa costa, chiar si cand vii cu bani din Occident. Fata de preturile din US/Canada statia de benzina din Romania e socanta :):) de cate ori faci plinul. Pentru mine e ok, oricum, mi-am facut treaba si-am plecat. Dar pentru un localnic, cu salariile din Ro, totul se schimba radical. Acolo unde e posibilitatea, as trece pe electric fara sa clipesc. Pentru cei de la blocurile comuniste, cu masini de 10-15 ani, speranta e inca departe. Romania e tot mai secatuita de lipitorile care freaca menta la guvern si fel de fel de mafioti care si-au dat doctoratul in furturi din bugetul national. Nu prea vad sa se intample mare lucru in viitorul apropiat. Asta e una din cauzele pentru care @stramtoratul de calafat, rumegatoarea inoperabila si altii continua patinajul intelectual retardati 50 de ani.