• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1880 in total
  • Cu cateva articole un urma aveam cifrele astea: "Constructorul german a vândut cele mai multe mașini electrice în Europa, în luna noiembrie. Concret, Volkswagen a comercializat 23.396 de mașini electrice în această perioadă, lucru care reprezintă o creștere de 30% a vânzărilor față de aceeași lună din 2024. La mică distanță pe locul 2 este Tesla. Marca americană a vândut 22.355 de mașini electrice, mai puține cu 11% față de noiembrie 2024. Podiumul este completat de Renault, cu 18.321 de mașini electrice vândute (+89%)." Pai la ce volum de vanzari au masinile ice, EV-urile (fara hibride) sunt cam in minoritate, dar deh, de ce sa nu ne luam de par un pic, asa, din nimicuri :)
    Ce mașini au înmatriculat europenii în primele 11 luni: Volkswagen pe primul loc
  • Proof of concept. Eu zic ca e impresionant.
    RECORD: Conceptul Renault Filante a parcurs 1.008 km fără reîncărcare
  • @nsrei, ha-ha, te pomenesti ca hyndai are frana de-aia smechera ca la AMG in anii 2005 :):):) Pana si Mercedes au renuntat la solutia aia. Iti puteai prinde degetele in placute daca incercai sa le desfaci fara sa dezactivezi mai intai sistemul.
    Hyundai: teaser cu un viitor model electric. Va fi cel mai mare din gamă
  • La ora actuala Jaguar sunt intre ciocan si nicovala. Nu pot produce nici masini ice fiabile si dezirabile, si nici piata de electrice nu le face cu ochiul. Sper sa vina cu design, features si tehnologie la zi, nu cum au facut cu I-Pace (desi designul exterior a fost superb, la interior au rasolit-o rau de tot). Eu zic ca dintre doua rele, directia electrice are cele mai mari sanse de reusita. Motoarele pe combustie sunt deja istorie, producatorii se mai agata de ele pana isi pun la punct bateriile si consumatorii de pe masina. Totul depinde de cat de tare mai poate minti mafia petrolului opinia publica cu tot felul de sperietori, care tin la tot mai putini clienti. BMW iX3 are deja productia epuizata pe 2026. Odata ce producatorii clasici incep sa vina cu baterii de +800km range, cosciugul ICE e gata. Mai trebuie fanfara, ca bocitoarele sunt deja cu batista la gura de ani de zile.
    Final de epocă: Jaguar a încheiat producția ultimului său model cu motor termic
  • Am citit undeva un articol in care autorul (fan de electrice) se bucura pentru modelele neperformante scoase de pe piata. VW asta era unul din ele. Nu doar ca nu sunt o investitie buna, dar fac reclama extrem de proasta si ireala masinilor electrice. Avand in vedere tehnologia la care s-a ajuns in ziua de azi, electricele vor fi ani buni pe o panta ascendenta. Daca nu le asfixiaza mafia petrolului, or sa termine categoric masinile ice.
    Volkswagen ID.Buzz va fi retras de pe piața din SUA
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău