zarnesteanu

Oooo, ironia sortii !!! Adia tocmai Shell sa vina cu un concept electric? Chiar sunt curios cum se da cu c-rul de pamant inoperabil aka jenel de calafat, samd. Ce-o sa faca acum? N-o sa mai ia benzina de la Shell daca ramane in pana pe drum? Mai impinge masina inca 10km pana la statia urmatoare? Lasand caterinca la o parte, cu jenel inteligentul, hai sa facem niste observatii. Mai demult am spus ca petrolistii au inceput sa investeasca masiv in mine de metale rare, pentru a-si asigura veniturile viitoare din mobilitatea electrica. Deasemenea investesc masiv in productia de electricitate, retele de incarcare, samd. Deci nu e in nici un caz vorba de fidelitate fata de combustibilii fosili, e vorba doar de a securiza niste profituri grase, pe termen lung. Faptul ca vin acum pe piata cu masinuta asta, care e de fapt foarte foarte buna, spune multe, cui are minte in cap si intelege niste lucruri simple. In primul rand masina asta de oras arata foarte bine, are un consum exceptional, o viteza de incarcare pe care altii nici in ziua de azi nu o pot atinge, cu atat mai putin la clasa asta. Vine cu tehnologii inovatoare la echilibrul termic al bateriei si motoarelor, vine cu tehnologii noi la arhitectura bateriei si mai ales, vad ca au inceput comparatiile (foarte bune) cu actualele masini electrice. Masinile termice sunt complet scoase din discutie. Deci daca ai bani si vrei sa investesti, se poate face o treaba foarte buna. As zice exceptionala. Dupa o viata traita in diferite sectoare ale industriei, pot spune cu certitudine ca mintea umana este fenomenala. In clipa in care ne concentram pe ceea ce conteaza cu adevarat, the sky is the limit. Oricum, e o veste foarte incurajatoare. Daca magarul de la casa alba incepe sa miroasa profituri din electricitate si acolitii incep sa-l teleghideze unde trebuie, se pot face foarte multe (si foarte repede) in urmatorii ani. Sunt curios daca e doar "primavara" cu o singura floare, sau asistam la un shift fundamental al industriei petroliere.

Cu multi ani in urma, asteptam la un atelier sa-mi schimbe placutele si discurile la R Class cand un batranel a venit cu un Morgan la service-ul anual. In carne si oase masina asta arata fenomenal. Este de fapt o copie retusata la Mercedes SSK. Faptul ca inca vin pe piata cu oferte de genul asta e un mare castig pentru comunitatea de pasionati auto. Trebuie sa ai o anumita educatie si un mental aparte sa apreciezi un automobil retro, chiar daca este adus la zi cu tehnologia si motorizarea. Asta numesc eu "emotie", nu ambalarea motorului de-amboulea in zone rezidentiale sau sa sperii pitzipoancele la semafor.

O masina exceptionala. Imi place foarte mult cum arata, iar ca tehnologie este la nivel de 2026. Detaliile de design si dotarile interioare sunt top. Un mare pas inainte. Ai un constructor european, solid, cu o calitate cunoscuta si de incredere. Le urez succes.

Ei si cu asta, basta. Sper ca va fi pace de-acum inainte, macar aici la comentarii :)

Situatia EV-urilor in America e intr-o revenire lenta dupa eliminarea subventiilor guvernamentale. Se investeste masiv in retelele publice de incarcare, tehnologii noi, samd, in ciuda campaniei desantate a lui trump de a gatui orice tine de BEVs. Exact asa este si acum cu stramtoarea cu pricina. (Nu stiu de ce, dar de cate ori citesc comentariile astuia care se semneaza cu stramtoarea ormuz, parca vad o gaura de c.r care se expune public, doar doar s-o gasi vreo unul sa-l multumeasca). Ca sa revin la idee. Criza generata de razboiul din Iran, este si ea temporara. Desi pare ca s-a incheiat, piata inca este pe ghimpi, din cauza instabilitatii mentale a gibonului de la casa alba. Dar! E doar o situatie temporara, care desi a dus la o scumpire a carburantilor, piata isi poate reveni oricand la normal. Mult mai repede decat in cazul "crizei" EV-urilor din US. Deci, o fi imprevizibil razboiul din iran, dar nu este permanent. Legat de ideea dominatiei unei tehnologii sau alteia (ice vs ev) iarasi este prea repede sa ne pronuntam. Sunt deja luni bune, ba chiar ani, de cand dieselul si-a pierdut din popularitate si nu da semne sa-si revina. La fel si benzinarele. Au crescut hibridele (care tot benzinare/diesel sunt la urma urmei), dar eu vad asta ca o solutie de tranzitie, pana cand bateriile vor evolua atat de mult incat lumea va migra natural la electricitate. Asta este insa "parerea mea" :):) (iaca am subliniat). Parere care poate fi total gresita si pe langa subiect in doar cateva luni, daca apare alta criza, de te miri ce natura. Poate trump si bidonarii chiar vor reusi sa stopeze adoptarea EV-urilor iar oamenii se vor intoarce la ice. Nu stie nimeni. Deocamdata cota masinilor pur electrice nu e nici macar spre o treime din piata. Aici pe site, doar ne dam cu parerea si e copilaresc sa facem misto unul de altul, care a avut dreptate mai multa. Totul e in functie de conjunctura momentana a situatie globale. Chill @mihaita, ca nu iei nici premiul Nobel si nici nu iti pierzi corporatia la bursa daca ai prezis-o sau nu corect. Omidutza mica :)