zarnesteanu

@Boa, iar citesti si intelegi ce vrea pantoful tau. Fiica-mea vrea masina mica, pentru usurinta parcarii. Intrarea pe driveway e ingusta. Eu vreau SUV pentru siguranta. Un SUV mic nu contrazice nici pe mine nici pe ea. Iti doresc sa conduci o mazda mx-5 printre Caddy Escalade, GMC Yukon sau Ford Expedition si mai vorbim. Nu cred ca ti-ai lasa copilul incepator intr-o masina mica pe strazile astea. Dar tu habar n-ai ce inseamna un trafic aglomerat intr-o metropola, in afara Romaniei cu tot mai multi emigranti tuciurii. De fapt tu habar-n-ai de multe lucruri in viata asta, dar te dai in stamba la comentarii. Astea sunt gratis, au implicatii zero in viata reala si aici macar te baga cineva in seama. Sau poate nu.

V8 mai fac impotentii financiar si tehnologic. Au avut succese ametitoare cu V8 si V6, ce sa zic. De-aia sunt azi in buda, la limita supravietuirii. Mai vorbim in 2-3 ani cate V8 au vandut :)

@Cor, pentru ca de la 150k - 400k km o sa bagi bani in piese si manopera de o sa-ti iasa pe nas. Nu mai pun la socoteala pretul benzinei si intretinerea majora care trebuie facuta (cutie de viteze, diferential, samd). Am fost exact in aceeasi situatie in iarna lui 2025. In loc de un GLE de 2 ani si 20k km am preferat un Caddy nou nout la aproape aceeasi bani si cu costuri de utilizare spre zero. Literalmente, lichid de parbriz si poate 2-300 de dollari curentul a fost tot ce m-a costat intr-un an si jumatate de utilizare. Porsche e renumit pentru fiabilitatea exceptionala. Dar cand intretinerea pe termen lung incepe sa-si spuna cuvantul, trebuie sa fii foarte solid financiar sa ti-o permiti. Oricum, fiecare cu situatia lui si cu cerintele lui. Pentru mine ICE e un big pass. PS, am condus intre 1500-2000 km in 9 zile in Romania si n-as face asta nici picat cu ceara. Din Sighetu Marmatiei si pana in Zarnesti mi-a luat drumul 8 ore si am ajuns acasa stors. Fara sa fac depasiri tampite, curbe pe doua roti, samd. Daca mergi regulamentar sofatul in Romania e extrem de obositor din cauza duratei. Experienta asta mi-a deschis ochii la fraza: imi trebuie masina pentru concedii de 2000km. Nu merci. In loc de alea 2-3-4 zile pe drum, iau avionul si inchiriez la destinatie. Asta fac de ani de zile si anul asta am incercat-o prima data in Ro si a mers. Dar pentru viata de zi cu zi o masina electrica cu un range de la 500km in sus este mai mult decat suficienta.

O alegere excelenta pentru un om cu capul pe umeri. Daca ai copii mici si pleci la drum lung, pauzele sunt obligatorii, nu doar pentru cei mici, dar si pentru tine, ca sofer si tata responsabil. Cine nu a avut copii, da din gura aiurea. Masina se incarca super rapid si poti face urmatoarea etapa odihnit si in siguranta. Am bagat saptamanile trecute peste 1500km prin tara si benzina m-a costat cam 1100 de lei. (Skoda Octavia, motor de 1L). Masina a fost exact ce trebuie pentru o tara cu limite de viteza de 50km/h in sate si 30 km/h in apropierea trecerilor de pietoni. Benzina si motorina insa costa, chiar si cand vii cu bani din Occident. Fata de preturile din US/Canada statia de benzina din Romania e socanta :):) de cate ori faci plinul. Pentru mine e ok, oricum, mi-am facut treaba si-am plecat. Dar pentru un localnic, cu salariile din Ro, totul se schimba radical. Acolo unde e posibilitatea, as trece pe electric fara sa clipesc. Pentru cei de la blocurile comuniste, cu masini de 10-15 ani, speranta e inca departe. Romania e tot mai secatuita de lipitorile care freaca menta la guvern si fel de fel de mafioti care si-au dat doctoratul in furturi din bugetul national. Nu prea vad sa se intample mare lucru in viitorul apropiat. Asta e una din cauzele pentru care @stramtoratul de calafat, rumegatoarea inoperabila si altii continua patinajul intelectual retardati 50 de ani.

Fiica-mea prefera masinile mici. Eu vreau pentru ea un SUV. Cand termin de platit electricele, Kona pe benzina va fi schimbat cu ceva de genul asta: GLA EV, ix3 sau un Optiq. Masini absolut superbe si perfecte pentru ceea ce au fost proiectate.