zarnesteanu

Ha-ha-ha! Eram sigur ca @gaura ormuz si @incapabil au intrat pe hiperventilatie :):):) 4,4% cota de piata la diesel e cifra care astazi li s-a inrosit pe creier.

Ca de obicei, exact ce spun americanii: all show but no go. Cam asta e stampila care se pune pe "masina" asta. O "sportiva" de criza, cu ciupeala de bani la pompa. Acum, c-au "reinviat-o" in halul asta, are mari sanse sa se duca la culcare la sfarsit de productie. Oricum, n-am rezonat cu asiaticele niciodata.

Problema bateriilor, si a masinilor electrice in general, este ca producatorii promit mai mult decat pot livra. Asta creaza asteptari supra-realiste si dezamagiri pe termen lung. Explicatia este foarte simpla. Masinile electrice sunt la inceputuri iar firmele au nevoie de finantare. Descoperirile fundamentale nu se fac peste noapte, ci, foarte des, dupa ani lungi de transpiratie, esecuri si pasi inapoi. Pentru a tine investitorii de partea ta, trebuie sa joci politic foarte tare dar in acelasi timp sa livrezi un minim minimorum a ceea ce are nevoie piata. Trebuie nu doar sa vii cu o tehnologie matura si testata, dar e imperativ sa ai mereu un as in maneca, pentru a fi un pas inaintea concurentei. Tesla & musk sunt un exemplu graitor de manipulare a pietei, bursei, samd. Dar macar Tesla a venit cu ceva pe piata. Restul, barbi, minciuni si fumigene. Oamenii sunt deja satui de bateriile solid state care nu mai apar pe piata, dar zvonuri si gogosi garla. Acum vreo jumatate de an a fost o firma finlandeza, care a lansat cu pipeta stiri despre bateria minune. Totul s-a dovedit pana la urma o cacialma de proportii. I-au usurat pe investitori de bani si nu se mai stie nimic de ei. Escroci sunt peste tot, de toate culorile si nivelurile. Deci, pana nu vad cel putin 8-10 teste independente, o productie solida si vanzari pe bune, nu mai cred nimic. Nici nu ma ambalez, nici nu-mi cresc sperantele. Ceea ce exista la ora actuala pe piata satisface nevoile a 90% din populatia urbana din jurul marilor metropole ale lumii. Si asta insemna o piata uriasa de desfacere. Ceea ce e interesant este ca sunt zone din Africa si America Centrala & Sud unde masinile electrice vad de bubuie. Exact pentru faptul ca sunt saraci si nu-si permit bani extra de combustibil si intretinere. Ca vine solid state sau nu e irelevant. Eu sunt super multumit cu orice masina care imi ofera +500km autonomie. In rest, can-can, discutii la o bauta sau comentarii pe net. Fiecare isi stie viata, ce are nevoie si ce i se potriveste. PS Sunt doar cativa ani in urma cand se trambita pe aici sus si tare ca bateriile si-au atins limitele, ca de 100 de ani nu s-a mai inventat nimic la ele, etc etc. Chiar sunt curios cam ce ar avea de spus X si Y in ziua de azi. Apropos, se pare ca Tesla va incepe livrarile de camioane grele in Europa. Baterii in jur de 800 kWh si range de +800km. Viteza de incarcare la 1.2 MWh. Progres zero careva ??

Fac miliardarii lu' trumpel vagoane de bani zilele astea. Ca stramtoarea, ca uraniul, samd. Motive peste motive, unul mai de speriat ca altul, sa bage groaza-n populatie si sa-si castige suportul la orice actiune, oricat de nebuneasca. Intre timp, roboteii diesel/gas dau cu cardul in graba mare, cu caciula-n mana la pompa, si fac matanii in genunchi escrocilor din industria petrolului. Fraze de genul :"slava motorului diesel" sunt absolut bulversante, rupte din romanele lui Orwell, Kafka, samd. PS Din cauza atacurilor cibernetice din ultimii ani, trebuie sa facem cursuri obligatorii de securitate la lucru. Nu spun cine sunt speaker-ii dar unii sunt direct fosti operativi guvernamentali care ofera consultanta corporatiilor care isi permit sa-i plateasca. Deci nivelul discutiilor pe probleme concrete si super serioase, comparativ cu abjectiile mentale ale lui @inoperabil, @stramtoarea insamantata, samd sunt greu de cuprins in cuvinte. Exista probleme si amintari reale si exista iluzii de ratati mental/social. Retardati care sunt o pierdere ingrozitoare de timp.

Skoda e o firma care pe mine m-a castigat. Daca vrei calitate si fiabilitate la preturi decente, e o alegere de luat in considerare. Motorul de 1.0L mie mi-a lasat o impresie foarte buna, mai ales cuplat la o transmisie automata calibrata corect. O masina noua cred ca merge de vis. Pentru o Romanie cu sosele strangulate de sate si orasele, cu limite de viteze foarte mici si o politie super activa, efectiv nu iti trebuie mai mult. Bizonii cu teasta infierbantata probabil ca nu fac parte din demografica clientului de Skoda :)