zarnesteanu

Pretul nu e rau pentru ce ofera masina. Totusi nici un cuvant despre faptul ca BMW a devansat productia sedanului i3 cu cateva luni din cauza cererii peste asteptari? Este un lucru foarte rar intalnit in industria auto!! Stai si te intrebi, datele lansarii sunt hotarate de cine? De capusele din vanzari, din marketing? Sunt socat sa constat ca din punct de vedere tehnic masina e gata, testele complete si pot s-o lanseze luni de zile inainte de termen. Inseamna ca au nimerit-o la fix din prima si nu trebuie ajustat/revizuit nimic :) Bravo lor! Sa fie oare si din cauza ca sunt extrem de dificili cu furnizorii si cer calitate maxima?

Pai cam tot ce scriem aici intra la categoria "parerea mea". Normal e cand imprumuti o idee sa semnalizezi sau sa dai sursa, altfel totul e personal. Uneori ai "pareri" mai ferme, alteori, e mai nimerit sa lasi un pic de flexibilitate, ca "nu se stie". Din cate citesc, sunt tot mai convins ca rocada spre electrice se va intampla. Ca e mai devreme sau mai tarziu, ramane de vazut. Normal ca e parerea mea, si daca pare sigura nu mi-am dat seama dar poate am motivele mele. Nu e de interes locul in care traiesti, dar in America de Nord sunt informatii garla si cat de cat mai libere si mai proaspete decat in Europa. Mai ales cand vine vorba de trump. Pe mine ma intereseaza politica exact cat negru sub unghie. Dar e imposibil sa ignori, fie si doar prin prisma stirilor auto, agresivitatea cu care administratia actuala lupta impotriva masinilor electrice si promoveaza consumul de petrol si carbune. Canadienii au construit un pod intre Detroit si Windsor si trump refuza sa-l dea in folosinta pentru ca afecteaza veniturile din podul vechi, venituri care intra in buzunarele suporterilor lui. Este de-o nesimtire crasa si sa-l numesti criminal e un compliment nemeritat. PS cine stie? Daca-l asculti pe ineducabil, jenantu' de calafat si alti 'telectuali, poate e adevarata teoria constipatiei si oi fi venit si eu din viitor dar iaca'm uitat. Astept sa mai treaca un an doi, sa-mi revina memoria si sa-mi aduc aminte din ce an am plecat, samd. Iar numerele la loto nu le spun nimanui pana nu-mi platesc masinile.

Respect maxim sa atingi cifrele astea doar cu tractiune pe spate. De necrezut!!

Mesajul este urmatorul: Toate motoarele cu mai putin de 6 cilindri vor fi eliminate pentru ca masinile electrice le mananca pe paine. Pur si simplu nu mai sunt fezabile. Cele cu 6 si 8 cilindri mai primesc o generatie, maxim doua, pana cand bateriile si motoarele electrice vor evolua atat de mult incat le vor elimina de la sine. Nu mai sunt bani si nici interes pentru motoare pe combustie. Fanii lui trump si imputelii vor imbatrani iar la pensie se vor lecui singuri cand nu si le vor mai permite sau vor vedea la nepoti ca exista ceva mai bun pe lume.

Gurile rele spun c-o sa treaca si asta de 500 mile (804 km) range. Lyriq-ul la 2.7 tone e mai mult decat ok. Oricum, nu prea te arunci in curbe cu un SUV. Daca chiar vrei iti ofera "sportivitate" garla avand torq-ul maxim instant, la orice viteza. Pur si simplu nu mi-am schimbat absolut deloc stilul de condus. In ultimul an am lasat-o mai moale pentru ca in ianuarie 2025 am luat 3 amenzi intr-un singur incident (m-a enervat unul pe autostrada) si am avut noroc chior sa scap in court. Nu vreau sa-l supar pe Dumnezeu! Ideea e ca o masina electrica e MULT mai brutala si mai distractiva la condus fata de un ice, chiar si V8 (bineinteles, vorbim de puteri apropiate). Consumul e ultima grija la o baterie de 141kWh. Daca mergi normal si o mai calci din cand in cand ar trebui garantat sa treci de 500km range. As spune chiar ca la 80% ai mai mult de atat. @Dutz, BMW este oricum in zona de +100k, indiferent ca e ice sau electric, mai ales de la X5 in sus. Au facut un pariu foarte interesant, sa vina cu o oferta atat de variata de motorizari si tehnologii pe o platforma unica. Sunt sigur ca si-au facut calculele si cel mai probabil le da cu +.