• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1927 in total
  • O veste foarte buna care vine de la VW pe ziua de azi este faptul ca subsidiara chineza Gotion, la care VW detine 26%, a inceput testele pe masini ale primei baterii solid state. Cifrele sunt fenomenale, 350 Wh/kg si autonomine de 620 mile (997km) in orice conditii de temperatura. Firma nu e Gica Padurica de la colt, e sprijinita puternic de VW si e pregatita pentru productia de masa. Deci, perspectivele sunt foarte bune pentru masinile electrice. Eu imi doresc un singur lucru: ca masina electrica sa nu fie ingropata de papusarii care pornesc razboaie si lovituri de stat din interese petroliere. Deja benzina s-a scumpit considerabil de cand a inceput destabilizarea din iran. Nu doar ca mor oameni nevinovati, dar niste nesimtiti aduna miliarde peste miliarde, iar oamenii de rand platesc pe rupte, uneori cu pretul suprem. Ma bucur enorm ca nu le mai bag bani in buzunare. In rest, fiecare cu bucuria lui. Daca unii vor masini ice, be it. Pentru mine sunt un capitol incheiat si imi doresc din toata inima sa nu ma mai intorc inapoi 50 de ani la imputeala, murdarie si bani pe intretinerea unor sisteme sensibile si costisitoare.
    Grupul Volkswagen: peste 4 milioane de mașini electrice livrate
  • Dumenzeu este extraordinar de corect! Chinezii sunt intre putinii, poate singurii, care au intrat "all in" pe tehnologia bateriilor. Indraznesc sa spun ce e doar inceputul. Deja se vorbeste despre incarcarea bateriilor intr-un timp mai scurt decat alimentarea cu benzina. Atunci cand MUNCESTI, si tragi tare pe ceva este imposibil sa nu vezi rezultatele in timp. Doar alintatii si ignorantii au impresia ca se face totul peste noapte doar pentru ca bat cu piciorul in pamant de nervi. Daca trebuie sa luam aminte la ceva de la chinezi este etica muncii. Lucru pe care nu prea-l mai vezi in Europa si America de Nord. Toata lumea a dat de traiul bun, de "olecuta de sefie", fiecare eu domn, boier si nu-si mai murdareste mainile sa faca treaba singur. La toti le trebuie slugi, si le da fandoseala pe nas exact pe sablonul prostanului clasic. Nu-i nimic, timpurile bune care creeaza generatii de oameni slabi, se vor transforma in vremuri grele care vor crea generatii de oameni tari. Adica scapa cine poate. Una din placerile vietii este sa vezi cum fiecare isi primeste plata dupa ce face, sau ce nu face. Ma bucur ca au inceput si stiri mai realiste despre situatia tehnologiei electrice. Cand vin in Romania unul din lucrurile pe care le observ imediat este ca serverul din Europa nu are aceleasi informatii ca cele din America de Nord. Aveam impresia ca pe undeva "s-a rupt firul". Sper ca sunt doar impresii de mosulica ramas in urma cu tehnologia. Ceea ce remarc este totusi ca lumea incepe sa fie un pic mai receptiva la masina electrica, indiferent de politica impinsa brutal pe mass media. Sunt foarte multi in jurul meu care au inceput sa ia in considerare BEV-urile. Daca le vor si cumpara, ramane de vazut in anii urmatori. Cu stiri de genul asta, eu cred ca adoptia mai este doar o chestiune de timp.
    BYD actualizează bateria Blade: încărcare în mai puțin de 12 minute
  • Chiar ma bucur ca s-a publicat stirea asta. Eu le urez success sa le mearga software-ul impecabil si sa n-aiba probleme mecanice majore. In rest, se pare ca Volvo sunt pe drumul cel bun. 800 km range suna de vis. Features moderne, putere, silentiozitate, incarcare rapida si fara dureri de cap la capacitatea bateriei. Nu vad de ce nu s-ar vinde bine. Pe hartie arata exceptional. Sper ca implementarea sa fie pe masura !!
    Volvo crește producția lui EX60 pentru a face față cererii mari
  • Absolut meritat. Asta e viitorul. jenenatu de la caracal e in sevraj, n-ai ce-i face. E parte din viata.
    Noul BMW iX3, printre finaliștii concursului Mașina Anului în Lume 2026
  • Ha-ha, deci minciuna se cumuleaza, si de la electric si de la ice :):):). Partea nasoala e ca ai intretinere de platit pentru doua sisteme, plus bani de benzina saptamanal pentru motorul ice. Big pass.
    STUDIU: Consumul real al mașinilor cu sisteme de propulsie PHEV, de 4 ori mai mare decât cel oficial
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău