• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2043 in total
  • Indiferent cum o dai, la design e jale. Pari un pokemon cu ceva bani si gusturi de desene animate. La 2.8t, o electrica e tot pe-acolo, iar de performante chiar mai bine. Fara dureri de cap de filtre, uleiuri, turbine, distributie, transmisie, etc. Gata, ca iar dau cu biciul intr-un cal mort.
    Contradicție
  • Doamne Ajuta!!! Era si timpul. Poate pun si europenii mana pe ceva tehnologie si o aduc acasa. Macar o parte din productie. Hai ca se poate. Aici ar fi o piata buna pentru Romania, daca ar avea ceva baieti destepti in parlament. Dar cu alde Las Fierbinti dah Bucuresti, nu prea ai ce face in afara de tuica si smangleala.
    Bosch începe producția de test la prima sa fabrică de semiconductori din Statele Unite.
  • @Dutz, sa nu zici ca l-ai spalat in rau si ti l-a luat apa.
    BYD, în top 10 mărci auto din România după înmatriculările din prima jumătate a anului
  • Este absolut incredibil cat de departe poate merge imbecilitatea unori. Datorita specimenelor "stramtoarea indurerata", care nici ea nu mai stie daca e contractata sau dilatata, Mercedes, Ferrari, samd, trebuie sa recurga la "minciunele" pentru copii de tzatza, sa-i faca pe prostani sa se simta intr-o masina electrica la fel ca intr-una ice. Deci in Lyriq imi vibreaza scaunul discret, doar cand ma avertizeaza de situatii periculoase in trafic, dar in rest, liniste absoluta, calm si relaxare. La Mercedes, trebuie sa imite vibratiile motorului ??? Pai de-aia ai trecut la electricitate? La Ferrari la fel, pune-le prostilor mestecanel de mamaglia pe o transmisie automata, sa nu simta buhaii ca s-au dat jos din Dacia 1300. Fata CLA-ului asta e catastrofala, la fel cu implementarea ecranelor la interior. De ce nu l-or fi facut dintr-o bucata, ramane unul din misterele Parisului in secolul XXI. In rest, masina e beton, platforma, motoarele si caracteristicile dinamice & electrice sunt la superlativ. Progresul e enorm de la o generatie la alta si sper din toata inima sa-i vad pe europeni si americani complet dati pe brazda la electricitate. Conduc in paralel un V8 de 5,5L si un AWD electric de 500CP. Diferenta este enorma, iar costurile de exploatare si linistea mentala sunt incomparabile la o masina electrica fata de un ice. Bafta Mercedes, dar revino-ti cu picioarele pe pamant, adu inapoi designul clasic si decent si taie complet orice amintire din epoca benzina/motorina. Pentru mine cel putin, electricitatea e singura cale de-acum incolo.
    Noul Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+: versiune de performanță cu 680 CP și motor termic simulat
  • No waaay! Intre timp altii pun transmisii manuale pe cutii automate, sa satisfaca instinctele pavloviene. Cica "cerute" de clienti :)
    Bentley Torcal: primul model electric al mărcii va fi lansat în septembrie
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău