zarnesteanu

Cu riscul de a parea ca postez si-mi raspund singur (securistii ne vegheaza ha-ha-ha), o sa mai adaug si faptul ca de cateva luni de zile GM are un acord numit Energy Pass. Deci am un card legat de MyCaddilac app si toate punctele de incarcare de la Charge Point+ (GM), Tesla Superchargers, Ionna (Europenii), Electrify America/Canada, Flo sunt acum integrate in app. Deci nu trebuie nici macar sa mai scanez cardul, sau sa confirm ceva pe telefon. Absolut nimic. Ma duc la punctul de incarcare, bransez masina si plec cand mi se scoala. Cand am scos plug-ul din masina, mi-a luat banii de pe card si "drum bun". Sunt sigur ca si Volvo are ceva asemanator. Furnizorii astia acopera cel putin 70% din reteaua Nord Americana si e destul de improbabil sa ai de asteptat la coada sau sa risti sa ramai in drum din pana prostului. De curiozitate, am sa incerc intr-o zi sa incarc la o statie publica sa vad cum merge treaba. La unele Superchargers o sa-mi trebuiasca adaptor, dar tot ce scoate GM cam de anul trecut e pe sistemul NACS al lui Tesla. Si am impresia ca tot mai multi producatori se aliniaza la standardul asta. VLE-ul din articol ar trebui sa aiba un sistem de cel putin 400V, mai ales variantele noi, deci timpii de incarcare sunt minimi. Exact cat sa te speli pe maini si sa-ti continui drumul. Ideea este ca in tarile cu apa calda, incarcarea e tot mai putin o problema iar lumea deja s-a obisnuit cu procesul si nu e deloc atat de speriat. Soferii de EV spun frecvent ca ajung mai odihniti la destinatii. Nu pentru ca EV-ul iti ofera nu stiu ce confort magic. Da, sunt mult mai silentioase, sunt mai placute la drum lung, dar faptul ca trebuie sa faci o mica pauza contribuie la faptul ca ajungi la destinatie mult mai relaxat. Chiar daca pe unii ii apuca tremuriciul la ideea sa se opreasca 10-15 minute :):) Colegul meu a primit CLA-ul de vineri iar maine si-l ridica de la dealer. Abia astept sa-i vad masina in carne si oase si sa-i aud parerile. Mi-a aratat o poza cu bordul. La 97% avea 730 km range !!! Pentru o vreme. o sa fie the new king of the road :):)

O solutie excelenta pentru cei cu 3 sau mai multi copii, pentru cine vrea mobilitate in lux, fara sa trezeasca invidia celor din jur, dar mai ales pentru cine si-o permite. Sincer, cu doi copii maturi, mi se pare masina ideala pentru drumuri lungi, in relaxare completa, inclusiv cu pauzele de rigoare pentru incarcarea bateriei.

Fabia e in acceasi clasa cu Golf-ul? Sunt sigur ca atunci cand o sa apara Golf electric, o sa vina si surata din Cehia.

Bravo Automarket! Eram gata sa pun link-ul asta la articolul cu Audi A2 EV. https://insideevs.com/news/807512/vw-id-polo-sold-out-high-interest/ Se pare ca treaba merge binisor la VW. Sunt sigur ca daca ar veni cu un range un pic mai mare, sa treaca macar de 450km, ar trebui sa fie asigurati pentru urmatorii ani. Ma bucur ca Skoda si Cupra au nimerit-o si ei foarte bine. Bafta la vanzari ;)

De toate pentru toti. Nu am idee cum va fi perceput pretul, mai ales pentru versiunile superioare. In toata ecuatia asta, oamenii trebuie sa tina cont ca au terminat-o cu preturile la benzina + intetinerea unui motor clasic. Din pacate preturile la electricitate in reteaua publica sunt inca mari si nu cred ca vor scadea prea curand. Dar cine poate sa incarce acasa, la lucru sau, cel mai bine, din panouri solare, s-a scos. Intotdeauna mi-a placut vechiul A2 si mi s-a parut o masina perfecta pentru Europa. Imi place ca si noua masina pastreaza semnatura haionului din sticla impartit in doua. Are un design mult mai modern si este adusa la zi cu toata tehnologia din era asta. Ecranul seamana izbitor cu cel de la Chevy, care e si el folosit pe o gama foarte larga de modele in familia GM. Este foarte mare, vizibil si usor de folosit. OK, depinde si ce software foloseste Audi, dar ma indoiesc ca va fi de proasta calitate. Un alt aspect pe care nu-l inteleg este viteza mica de incarcare. Cand Mercedes si BMW vin cu 350 kWh, ar fi cazu sa vii si tu cu ceva similar. Pe de alta parte, sincer, daca nu esti grabit la drum lung, nu prea ai beneficii majore. Iar faptul ca incarci la o viteza mai mica, protejeaza bateria pe termen lung (in cazul in care incarci des la Superchargers). Una peste alta, o masinuta de oras (si nu numai) foarte reusita, care sper sa nu fie afectata de pretul de vanzare.