zarnesteanu

Designul este foarte simplu si curat, asa cum ii sta bine unui VW. Tehnic are range mult mai bun, viteza de incarcare un pic cam mica, dar e bine si-asa rau. Chiar nu inteleg ce e de carcotit la masina asta. Uite ca se poate si un EV care sa arate foarte bine, fara linii de pokemon.

Mi-a placut foarte mult primul A2. Asta nou mi se pare ca arata mult mai bine, s-a maturizat si e cu adevarat o masina din 2026. Incep sa nu mai imi placa grilele vechi, folosite la motoarele cu combustie. Mi se pare ca designul masinilor electrice e mult mai curat, fara grila perforata din fata. Da, e scumpa, dar si ofera foarte mult. In varianta de top, bateria e super suficienta pentru dimensiunile masinii, plus performante pe masura. Problema e ca pretul creste ametitor. Probabil for fi suficienti clienti pentru care banul nu e in primele cerinte. Odata aparuta pe strada, daca prinde la pu blic, vor creste si vanzarile. Una peste alta, tehnologic e o reusita. Sa speram ca si comercial va fi la fel.

Chiar si din inertie, fara sa se screama prea mult, producatorii auto vor veni cu imbunatatiri de la un an la altul. Generatia asta am inteles ca se vinde destul de bine. Urmatoarea cel mai probabil va fi si mai buna.

@camara mobila, cine poate oase roade, cine nu, nici carne moale. E mai bun facaletul de mamaliga din dieselarul de 15 ani. Keep enjoying it.

Foarte mare diferenta intre entry level si top of the line, 15k Euro. Un alt aspect de care imi dau seama cu trecerea timpului este ca estimarile europene WLTP sunt cam optimiste si in viata reala autonomia nu e chiar cea promisa. Oricum, o masinuta foarte reusita iar la clasa asta se incadreaza ca performante in ceea ce ofera si altii, poate chiar un pic mai bine.