Monaco

McLaren va încerca să obţină rezultate cât mai bune în calificările de la Monaco, în special ca urmare a faptului că depăşirile sunt dificile.

Force India consideră că poate produce o surpriză în cursa de la Monaco datorită configuraţiei circuitului stradal şi a utilizării pneurilor supersoft şi soft.

Pirelli anticipează că pneurile supersoft vor juca un rol crucial în Marele Premiu al statului Monaco şi susţine că acestea vor îmbunătăţi şansele de depăşire.

Sebastien Buemi a câştigat cursa de Formula E de la Monaco şi a devenit astfel primul pilot care obţine două victorii în singura competiţie de monoposturi electrice.

Pirelli a dezvăluit tipurile de pneuri pe care le va oferi piloţilor în următoarele patru Mari Premii, care vor avea loc în Spania, Monaco, Canada şi Austria.

Şase circuite care au debutat în Formula 1 în anii '50 continuă să fie prezente şi astăzi în calendarul competiţional, iar cel mai "proaspăt" a fost construit în 1986.

Lewis Hamilton susţine că a discutat cu Nico Rosberg despre incidentul de la Monaco şi că este în continuare prieten cu coechipierul său de la Mercedes.

Circuitul de la Monaco a găzduit în 2006 una dintre cele mai mari controverse din Formula 1 din ultimul deceniu: Michael Schumacher a blocat pista în mod deliberat pentru a-l împiedica pe Fernando Alonso să obţină pole position-ul, însă nu şi-a recunoscut niciodată greşeala.

McLaren îşi propune să câştige puncte în fiecare cursă după ce la Monaco a reuşit primele clasări în top 10 după o pauză de trei curse.

Jules Bianchi a admis că primele puncte câştigate duminică pentru Marussia echivalează cu o victorie, însă oficialii echipei rămân cu picioarele pe pământ.