![Alfa Romeo: "Nu ne interesează sistemele de asistenţă, vrem să-i oferim şoferului o experienţă cât mai pură" - Poza 1](https://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/053/680/572514l-1000x640-b-58bbaa4d.jpg "Alfa Romeo: "Nu ne interesează sistemele de asistenţă, vrem să-i oferim şoferului o experienţă cât mai pură" - Poza 1")
Veşti bune pentru cei care apreciază maşinile cât mai pure cu putinţă în anul 2013: Alfa Romeo a anunţat, prin vocea şefului de marketing al mărcii, că nu va exagera cu sistemele de asistenţă pentru şofer, brandul milanez preferând să le ofere celor de la volan o experienţă cât mai "clasică" se poate într-o lume dominată de pachete şi soluţii care răpesc plăcerea şofatului. Altfel spus, în timp ce restul mărcilor premium se agită să dezvolte sisteme care apropie maşinile proprii de era autonomiei complete, Alfa Romeo mizează pe şoferi şi pe sentimentul pe care îl au aceştia când conduc o maşină sport adevărată.
"Putem privi maşinile noastre dintr-un punct de vedere emoţional şi dintr-unul tehnic. Le oferim Alfistilor (n.r. denumirea sub care sunt cunoscuţi fanii Alfa Romeo) tot ce e nevoie în termeni tehnici, dar nu mai mult decât atât. La Alfa Romeo, vrem să le oferim distracţie maximă şoferilor", spune Alberto Cavaggioni, citat de britanicii de la Autocar. Opinia şefului de marketing al mîrcii este dublată de declaraţia anterioară a directorului biroului de Planificare de Produs, Maurizio Consalvo, care afirma acelaşi lucru într-un interviu: "Clienţii noştri îşi doresc o maşină mecanică, cu ingerinţe electrice cât mai puţine".Logica celor de la Alfa Romeo nu se regăseşte pe modelele celorlalte mărci ale Grupului Fiat. De exemplu, Fiat 500 dispune de un sistem de frânare autonată în oraş, în timp ce maşinile vândute sub sigla Chrysler beneficiază de senzori care monitorizează unghiul mort, părăsirea benzii sau traficul perpendicular la marşarier.
via Autocar
VW Golf GTI (MkVII) 8:29.00
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio verde 8:30.39
inghititi usor sa nu va inecati
Te flatezi degeaba. Ai comparat ultima generatia de Golf GTI cu, deja, genratia anterioara de Giulietta QV. Noua genratie QV va bate GTI-ul. Din nou!
VW Golf Mk IV R32 8:37.00 143 '02 241 / 1452
Alfa Romeo 156 GTA 8:51.00 140 '03 250 / 1445
De notat si diferenta celor 10cp si lipsa unei suspensi independente ...
Cine dracu te-o mai plati si pe tine ca sa poluezi posturile cu Alfa Romeo ?