Începând din luna iulie, mai multe modele de performanță BMW M cu motoare cu 6 cilindri în linie vor primi o tehnologie nouă. Mai exact, noua tehnologie se numește BMW M Ignite și are ca scop creșterea eficienței motorului la turații înalte.
Cu această tehnologie, motoarele cu 6 cilindri în linie BMW M vor fi compatibile și cu noile norme de poluare Euro 7, care vor intra în vigoare din noiembrie.
Tehnologia BMW M Ignite a fost patentată de către marca germană în 2024. Aceasta constă într-un sistem nou de ardere în precameră care își are originea în mașinile de competiție ale bavarezilor.
Sistemul este alcătuit dintr-o precameră poziționată în interiorul chiulasei și care este conectată la camera principală de ardere a cilindrului prin mai multe orificii. Precamera de ardere are propria sa bujie și bobină de aprindere, ceea ce înseamnă că noul motor are două sisteme de aprindere.
La turații mici și medii, bujiile convenționale produc scânteie în camerele de ardere principale înainte de bujia din precameră.
Atunci când motorul lucrează la turații ridicate, aprinderea din precameră preia rolul principal, cu o parte din amestecul de combustibil și aer fiind dirijată prin orificii în precameră și aprinsă tot acolo.
Pe lângă noul sistem de ardere în precameră, noul motor actualizat va avea un raport de compresie mai mare și turbocompresoare cu geometrie variabilă a turbinelor.
Noul motor cu 6 cilindri în linie cu tehnologia BMW M Ignite va fi prezentă la toate versiunile lui M3 și M4 începând din iulie 2026. Aceeași tehnologie se va regăsi și sub capota lui BMW M2 începând din august.
via BMW
Comentarii (0)