Confirmarea că producția va fi împinsă mai târziu, în 2026, vine după o amânare anterioară până în trimestrul al patrulea din 2025, invocându-se motive comerciale, inclusiv tarifele Uniunii Europene pentru vehiculele electrice fabricate în China.
Inițial, Chery plănuia să înceapă producția la Barcelona în 2024. Constructorii auto chinezi au câștigat cotă de piață în Spania pe fondul unui război agresiv al prețurilor între producătorii de vehicule electrice la nivel global.
Fabrica Chery este amplasată într-o fostă uzină a celor de la Nissan. Autoritățile locale văd această investiție ca pe un exemplu pozitiv de consolidare a relațiilor comerciale dintre Spania și China și ca pe o dovadă a potențialului Spaniei de a deveni al doilea mare producător auto din Europa.
Fabrica din Barcelona este un joint-venture între constructorul spaniol Ebro, care deja produce mașini folosind o platformă și tehnologii comune, și Chery. Ebro își încetase vânzările în 1987, până la relansarea sa în 2024.
Chery a anunțat în 2024 că va produce la Barcelona modelul său SUV Omoda 5, atât în versiune electrică, cât și cu motor termic, urmând ca ulterior să producă acolo și modelul Jaecoo 7.
Parteneriatul Chery–Ebro a anunțat în 2024 că își propune să producă până la 150.000 de vehicule anual până în 2029 și să transforme fabrica din Barcelona într-unul dintre principalele centre de export ale Chery.
via Reuters
Comentarii (0)