E-Transit Custom, versiunea electrică a celui mai popular vehicul comercial Ford, vine acum cu o baterie de 71 kWh, înlocuind vechea unitate de 64 kWh. Disponibil pe modelele produse de la începutul anului 2026, noul sistem de propulsie al E-Transit Custom crește autonomia de la 335 kilometri la 373 kilometri datorită bateriei mai mari.
Există și o viteză de încărcare mai rapidă, de până la 125 kW, ceea ce înseamnă că o încărcare de la 10 la 80% durează 29 de minute, cu 10 minute mai puțin decât înainte. Ford afirmă că, datorită actualizărilor over-the-air, proprietarii actuali de E-Transit Custom vor putea, de asemenea, să își reducă timpii de încărcare cu 14 minute, ajungând la 25 de minute pentru o încărcare 10–80%.
Modelul E-Transit Custom existent are un motor electric montat pe puntea spate, însă Ford a adăugat acum opțiunea de tracțiune integrală prin montarea unui al doilea motor pe puntea față.
Disponibil în versiuni de 214 CP sau 281 CP, sistemul cu două motoare este oferit pe o gamă largă de modele Transit Custom.
Pe lângă varianta standard de van, modelele Kombi, Double-cab și Multicab pot utiliza sistemul AWD.Este disponibil și pe nivelurile de echipare Trend, Limited și Trail, însă cea mai puternică versiune este oferită doar în variantele Sport și MS-RT. Chiar și modelul de transport pasageri E-Tourneo Custom este acum disponibil cu sistemul dual-motor.
Cifrele de performanță nu au fost publicate, însă, datorită puterii suplimentare și tracțiunii integrale, este de așteptat ca versiunea cu două motoare să fie mai rapidă în linie dreaptă, chiar dacă capacitatea de remorcare rămâne neschimbată la 2.300 kg.
Prețurile pentru E-Transit cu tracțiune integrală sau pentru modelul actualizat cu bateria mai mare nu au fost încă anunțate.
via Ford
Comentarii (0)