Orice utilaj începe la un moment dat să nu mai dea randament, iar motivele pot fi nenumărate. Dacă lucrezi mai mult pentru același rezultat și observi că timpii de execuție se prelungesc, atunci merită să știi care sunt principalele motive. Află totul din rândurile care urmează.
CALITATEA ULEIULUI
Primul punct critic unde lucrurile o iau razna este sistemul hidraulic. Dacă observi că mișcările brațului sunt sacadate sau că forța de ridicare a scăzut cu vreo 20-30%, este clar că presiunea nu mai este acolo unde ar trebui să fie. Verificarea filtrelor de ulei hidraulic este primul pas, deoarece unul înfundat poate reduce performanța utilajului cu până la 40% înainte să apuce să se strice ceva definitiv.
Un litru de ulei hidraulic de calitate costă undeva între 15 și 35 de lei, însă o pompă hidraulică nouă pentru un utilaj de talie medie te poate catapulta rapid către o factură de 15.000 sau chiar 25.000 de lei. Nu ignora nici micile scurgeri de sub garnituri, pentru că presiunea hidraulică funcționează pe principiul totul sau nimic, iar o pierdere minoră de fluid se traduce imediat în pierdere de forță. Poți să dai click aici pentru a descoperi piesele de care ai nevoie.
PUTEREA DE SUB CAPOTĂ
Motorul este cel care duce tot greul, iar simptomele sunt de obicei destul de zgomotoase sau vizibile prin fumul scos pe eșapament. Dacă observi fum negru, înseamnă că amestecul de combustibil este prea bogat sau că filtrele de aer sunt atât de pline de praf încât motorul se sufocă încercând să tragă oxigen.
Schimbarea filtrelor de aer și de motorină ar trebui să fie o rutină la fiecare 500 de ore de funcționare, dar pe șantierele cu foarte mult praf, acest interval ar trebui redus la jumătate.
Un set de filtre costă în jur de 500-1.200 de lei, în funcție de brand, dar un motor calat te va costa minim 5.000 de euro doar pentru piesele de bază, fără să mai punem la socoteală manopera și timpul în care utilajul stă degeaba și adună praf în loc să facă bani.
Verifică și starea curelelor de transmisie, pentru că o curea care alunecă înseamnă că alternatorul sau pompa de apă nu funcționează la parametri maximi, ceea ce duce la supraîncălzire și la scăderi bruște de putere în momentele critice de sarcină maximă.
Vezi ce piese pentru incarcator frontal poți cumpăra.UZURA TRENULUI DE RULARE
Eficiența unui utilaj nu ține doar de forța brațului, deoarece contează și modul în care acesta se deplasează pe teren. Dacă ai un utilaj pe șenile, trebuie să știi că trenul de rulare reprezintă aproximativ 50% din costurile totale de întreținere pe durata de viață a mașinăriei. Șenilele prea slabe sau prea strânse consumă cu până la 10% mai mult combustibil pentru că motorul trebuie să depășească frecarea suplimentară creată de o tensiune incorectă.
Verifică rolele de rulare și roțile stelate, deoarece dinții tociți alunecă și distrug zalele șenilei. Un kit complet de șenile de cauciuc pentru un miniexcavator începe de la 2.500 de lei, dar pentru utilajele mari, prețul poate sări lejer de 20.000 de lei. O verificare îți ia exact 5 minute, dar te poate scuti de o zi întreagă de muncă pierdută când șenila decide să sară fix în mijlocul unei gropi adânci de doi metri.
SISTEMUL ELECTRIC
Utilajele sunt pline de senzori și computere care monitorizează totul de la temperatura antigelului până la sarcina de ridicare. Dacă bordul arată ca un pom de Crăciun plin de martori aprinși, nu e cazul să pui un sticker peste ei și să mergi mai departe. De multe ori, o pierdere de putere este cauzată de intrarea motorului în modul de protecție (limp mode) din cauza unui senzor de temperatură defect care costă sub 200 de lei.
Dacă ignori avertizările, riști să prăjești unitatea centrală de control (ECU), a cărei înlocuire te poate lăsa cu o gaură de peste 8.000 de lei în buget. Verifică și bornele bateriei și cablurile de masă, deoarece vibrațiile constante de pe șantier tind să slăbească conexiunile electrice, provocând fluctuații de tensiune care fac sistemele hidraulice controlate electronic să reacționeze cu întârziere sau să dea erori complet aiurea.
În caz de nevoie, deja știi unde găsești piesele de înlocuire sau întreținere!
Comentarii (0)