Facelift-ul lui Korando i-a adus SUV-ului un bord complet nou, care poate fi echipat şi cu un ecran tactil cu diagonala de 7 inch, pe lângă care poate fi comandat şi un sistem audio Infinity.
Încă de la echiparea standard, Korando are în dotare ESP + ABS + EBD, asistenţă activă la frânare, airbag-uri frontale, laterale şi cortină, tetiere faţă, asistenţă la pornirea în rampă şi alte dotări de siguranţă.
Motorizarea entry-level din gamă, cuplată unei transmisii manuale cu şase trepte care angrenează roţile din faţă, are un consum mixt declarat de 7.5 litri la sută. Diesel-ul echivalent ca nivel de putere, transmisie şi tracţiune, 2.0 e-XDI de 149 CP şi 360 Nm, are un consum mixt de 5.8 litri la sută. Facelift-ul lui Korando a adus o parte frontală mai agresivă pentru SUV-ul coreean, compusă dintr-o nouă bară faţă, o grilă revizuită şi un set de blocuri optice cu LED-uri. Posteriorul a primit şi el câteva modificări, cum ar fi spoilerul mai mare şi stopurile cu o nouă grafică interioară. Principalele modificări la interior se concentrează pe bord şi pe ceasurile acestuia, alături de creşterea nivelului de calitate al materialelor. În plus, clienţii au la dispoziţie noi ornamente metalice sau din lemn, care pot fi comandate pentru echipările superioare.
SsangYong Korando facelift vs. CONCURENŢA DIRECTĂ |
||||
| MODEL/VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
CONSUM MIXT (l/100 km) |
ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) |
PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) |
|
SsangYong Korando facelift 2.0 e-XGI 2WD STD |
149 | 7.5 | n/a | 19.209 |
|
Hyundai ix35 facelift 1.6 GDi 2WD Comfort |
135 | 6.8 | 11.1 | 20.786 |
|
Suzuki S-Cross 1.6 2WD Start |
120 | 5.5 | 11 | 16.300 |
|
Kia Sportage 1.6 2wd Classic |
135 | 6.8 | 11.1 | 17.298 |
|
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 CP Trend&Fun Bluemotion |
122 | 6.5 | 10.9 | 23.646 |
|
Nissan Qashqai 1.6 117 CP Visia |
117 | 6.2 | 11.9 | 17.990 |
|
Mitsubishi ASX 1.6 Inform 2WD Di-D 4WD Invite |
117 | 6.0 | 11.4 | 18.490 |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
Via SsangYong
Interiorul este inspirat de la Hyundai!
In Europa nu are sens. Nu inteleg de ce se mai chinuie sa o comercializeze pe "batranul continent".
stiai ca SsangYong este sud-coreeana, nu?