Raliul Dakar 2026: Dacia avansează cu două mașini pe podiumul general cu două probe rămase

de Tiberiu Safta, Foto: Dacia Sandriders, CBAimages
Vineri, 16.01.2026
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Dacia Sandriders rămâne la conducerea Raliului Dakar 2026 după cea de-a 11-a probă specială. Cu două probe rămase până la final, echipa are acum doi piloți pe podiumul clasamentului general.

Dacia pare acum să fie echipa favorită la victorie în Raliul Dakar 2026 după performanțele constante ale piloților săi. Cu doar două probe rămase până la final, Nasser Al-Attiyah este lider în continuare în clasamentul general, însă mai nou, Dacia Sandriders are acum doi piloți pe podiumul clasamentului general.

Pe cea de-a 11-a probă, piloții Dacia Sandriders au avut o abordare mai prudentă, motiv pentru care nu au strălucit pe această probă în ceea ce privește timpul. Proba a fost câștigată de Mattias Ekstrom, cu al său Ford Raptor de uzină. Suedezul secondat de Emil Bergkvist a fost mai rapid cu 1 minut și 22 de secunde în fața lui Romain Dumas, aflat și el la volanului unui Ford Raptor, însă unul pregătit de o echipă privată. Podiumul zilei a fost o afacere Ford, după ce Carlos Sainz Sr a încheiat proba cu al 3-lea timp.

SEBASTIEN LOEB URCĂ PE LOCUL 3

Cel mai bine clasat pilot Dacia Sandriders pe probă a fost Sebastien Loeb. Francezul care face echipă cu Edouard Boulanger a încheiat proba pe locul 10, la 8 minute și 20 de secunde în spatele câștigătorului zilei. Cu această performanță Loeb urcă pe podium în clasamentul general, pe locul 3, la 18 minute și 37 de secunde în spatele liderului.

Loeb nu a avut un parcurs lipsit de probleme pe această probă. La un moment dat, francezul a făcut pană și a trebuit să se oprească pentru a schimba roata.

„Astăzi a fost bine, au fost zone cu pietre, dar am trecut fără probleme, în afară de o pană, deci a fost ok, iar restul probei a fost destul de rapid. Având în vedere poziția noastră pe drum, am făcut o etapă bună, nu puteam face mult mai mult, așa că sunt mulțumit. E întotdeauna bine să fii pe podium la Dakar – e o cursă lungă și dură. Luptăm timp de două săptămâni și ar fi frumos să fim pe podium la final, cu siguranță. Pe de altă parte, încă nu s a terminat; mâine pare o probă complicată, se anunță dificilă, vom vedea.

Deocamdată, locul trei la general nu e rău”, a spus Sebastien Loeb.

Lucas Moraes urcă și el o poziție în clasamentul general cu timpul obținut pe cea de-a 11-a probă specială. Brazilianul secondat de Dennis Zenz a terminat proba pe locul 14 și urcă pe locul 7 în clasamentul general.

„A fost o zi bună, foarte rapidă. Îmi place mult să conduc în astfel de condiții. Dennis și cu mine am făcut o treabă bună și la navigație. Desigur, când pleci mai în față, pierzi mereu puțin. Până la un punct eram cam la același nivel cu Seb și făceam o probă tare împreună. Abia aștept mâine, pentru că e o zi mare și plecăm din spate”, a declarat Lucas Moraes.

AVANSUL LUI AL-ATTIYAH, UȘOR REDUS

Nasser Al-Attiyah a decis să nu riște nimic pe această probă și a venit la sosire cu al 17-lea timp. Cu toate acestea, qatarezul secondat de Fabian Lurquin rămâne liderul clasamentului general, însă avansul său este acum de 8 minute și 40 de secunde față de Nani Roma, care urcă pe locul 2 după o zi foarte proastă pentru Henk Lategan.

„Astăzi a fost o etapă bună pentru noi, fără drame, fără riscuri. Am gestionat totul fără probleme și suntem mulțumiți. Mâine vom avea o poziție de start foarte bună. Cea mai mare provocare acum e să ne adaptăm ritmul, pentru că e greu să apreciezi tempo-ul cursei. Suntem aici să facem ceea ce știm, iar Dacia Sandrider e o mașină foarte bună”, a spus Nasser Al-Attiyah.

Imediat în spatele lui Al-Attiyah pe probă au venit Cristina Gutierrez și Pablo Moreno. Echipajul spaniol a recuperat o poziție în clasamentul general după ce s-au răsturnat cu mașina la începutul probei precedente. Gutierrez este acum pe locul 13 în clasamentul general.

„Am plecat de pe poziția de start 36. La început ne am găsit un ritm bun. Dar brusc am intrat în mult praf din cauza altor concurenți și a fost foarte dificil să depășim, pentru că etapa a fost foarte rapidă.

Am mers în spatele unei mașini cam 80 km. Suntem fericiți pentru că, atunci când am ajuns la sosire, l am văzut pe Nasser imediat în fața noastră, deci va fi foarte bine pentru mâine. Dacă au vreo problemă, vom fi chiar în spate pentru a ajuta”, a declarat Cristina Gutierrez.

EMANUEL GYENES SE MENȚINE PE LOCUL 4

La clasa motocicletelor, Skyler Howes obține prima sa victorie de probă din carieră în Raliul Dakar, fiind mai rapid cu 21 de secunde față de coechipierul său de la Honda, Adrien van Beveren. Edgar Canet a fost cel mai bine clasat pilot KTM, cu al 3-lea timp pe probă, la 1 minut și 15 secunde în spatele lui Howes.

În clasamentul general avem parte iarăși de o schimbare de lider. Luciano Benavides preia conducerea cu un avans de doar 23 de secunde în fața lui Ricky Brabec. Cu Tosha Schareina la peste 15 minute mai în spate pe locul 3, lupta pentru victorie va fi una strânsă între Benavides și Brabec cu două probe rămase.

La clasa Original by Motul, Emanuel Gyenes a încheiat proba pe locul 4 și se menține pe aceeași poziție și în clasamentul general. Pilotul român era în luptă pentru victorie la începutul raliului, însă o căzătură dură în prima săptămână l-a forțat pe Gyenes să-și încetinească ritmul după ce a început să aibă probleme cu vederea din cauza acelui accident. Proba a fost câștigată de spaniolul Josep Pedro, însă lider la această clasă este Benjamin Melot, cu un avans de peste 10 minute în fața spaniolului.

Urmează penultima probă a Raliului Dakar 2026. Cea de-a 12-a probă specială va avea o secțiune cronometrată de 311 kilometri cu plecare din Al Henakiyah și cu linia de sosire la Yanbu, acolo unde se va termina raliul în 17 ianuarie.

via Dacia Sandriders, Dakar

Comentarii (1)

  • Bixente
    Iată că apare si Al Atiyah intr-un final si expune detaliul confirmat de mine inca de zilele trecute: "Dacia Sandriders e o mașină foarte bună”.

    Evident, Sandriders este un produs imbatabil, tocmai de aceea propun echipei Dacia sa ruleze exclusiv in marșarier in ultima etapa a rally-raid-ului pentru a incheia Dakar-ul 2026 en fanfare, certificand astfel in modul cel mai fățíș diferența stratosferică de performanta / competitivitate intre Dacia Sandriders si adversarele sale.
    0 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru