Cea de-a doua probă maraton a Raliului Dakar 2026 s-a încheiat cu o nouă răsturnare de situație în clasamentul general. După ce Ford a preluat conducerea în proba specială precedentă, echipa Dacia Sandriders a revenit în forță pe proba specială cu numărul 10 și a ocupat 3 din primele 4 locuri în clasamentul probei.
Câștigătorul zilei a fost unul neașteptat. Mai exact, este vorba despre francezul Mathieu Serradori, care este pilot pentru echipa Century Racing. Francezul secondat de Loic Minaudier a câștigat proba cu un avans de 6 minute și 10 secunde în fața lui Nasser Al-Attiyah.
PILOȚII DACIA URCĂ ÎN CLASAMENTUL GENERAL
Nasser Al-Attiyah a avut parte de o probă bună alături de navigatorul său belgian Fabian Lurquin. Datorită acestei performanțe, dar și ale problemelor pentru piloții Ford Racing, qatarezul revine la conducerea Raliului Dakar cu doar 3 probe rămase până la final. Al-Attiyah are acum un avans de exact 12 minute față de Henk Lategan, pilot de uzină Toyota. Nani Roma, liderul raliului înainte de această probă, a căzut pe locul 3, la 12 minute și 50 de secunde în spatele lui Al-Attiyah.
„Astăzi am făcut o treabă bună. Am creat un ecart important, iar cu trei zile rămase vom încerca să gestionăm ritmul. Navigația a fost foarte dificilă, iar Fabian a făcut o treabă excelentă. În ultimii 100 km am dat tot ce-i mai bun. A fost o etapă maraton excelentă pentru Dacia Sandriders”, a declarat Nasser Al-Attiyah.
După problemele cu servodirecția în prima jumătate a probei maraton, Sebastien Loeb a reușit să repare mașina și a revenit spectaculos în a doua jumătate a acestei probe fără asistență tehnică. Francezul secondat de Edouard Boulanger a încheiat ziua pe locul 3, la 9 minute și 20 de secunde în spatele câștigătorului zilei. Astfel, Loeb urcă acum pe locul 4 în clasamentul general, la 23 de minute și 4 secunde în spatele liderului.
„A fost extrem de dificil. Ziua de ieri a fost pur și simplu incredibilă – să pilotezi prin dune fără servodirecție a fost aproape imposibil. În multe situații mașina vira necontrolat și nu reușeam să o stăpânesc. A trebuit chiar să merg în marșarier la vale, coborând dunele cu spatele, ceea ce a fost teribil. Totuși, munca depusă aseară a fost excelentă. Pablo a fost extraordinar, ne-a ajutat enorm și a realizat cea mai mare parte a reparațiilor, iar astăzi mașina a funcționat perfect. A fost o etapă maraton intensă, foarte diferită de ce ne așteptam. Credeam că ieri vom putea face un pas important înainte, însă nu a fost posibil. Astăzi, însă, a fost o zi bună: suntem pe locul patru la general, așa că, în ansamblu, rezultatul este unul pozitiv”, a spus Sebastien Loeb.
Lucas Moraes și Dennis Zenz au încheiat proba pe locul 4, la 9 minute și 54 de secunde în spatele lui Serradori. Campionul mondial de rally-raid rămâne pe locul 8 în clasamentul general, la 39 de minute și 21 de secunde în spatele lui Nasser Al-Attiyah.
„În primul rând, sunt foarte bucuros că am ajuns la final cu toate cele patru mașini ale echipei. Felicitări întregii echipe Dacia Sandriders pentru că toate mașinile Sandrider sunt aici și se află într-o stare bună. Obiectivul a fost să încheiem etapa, iar astăzi am reușit exact asta. Un nou rezultat în top patru și puncte valoroase pentru campionat. Suntem în continuare în lupta pentru clasament. Ieri am condus etapa pe aproape tot parcursul ei, însă am întâmpinat o problemă de navigație, extrem de complicată pentru toată lumea. Astăzi, însă, Dennis a fost foarte concentrat încă de la start și am avut un parcurs solid. Sunt foarte fericit să fiu aici”, a spus Lucas Moraes.
RĂSTURNARE PENTRU CRISTINA GUTIERREZ
Din păcate, nu toate echipajele Dacia Sandriders au avut parte de o zi bună. Cristina Gutierrez a încheiat proba pe locul 48 după ce s-a răsturnat la kilometrul 7 al probei speciale. Echipajul spaniol a putut să repare mașina, însă au pierdut mult timp. Din această cauză, Gutierrez a căzut pe locul 14 în clasamentul general.
„Au fost două zile extrem de dificile, fără asistența directă a echipei. Prima zi a fost destul de atipică pentru noi, pentru că am avut senzația că ne-am rătăcit de mai multe ori și că am pierdut timp, însă nu a fost cazul. De fapt, toată lumea a avut probleme de navigație – a fost un pic haotic – dar am încheiat etapa pe locul șase, ceea ce pentru noi a fost aproape incredibil. Am ajuns aseară în bivuacul-refugiu și l-am găsit pe Sébastien confruntându-se cu probleme la servodirecție. Știam din experiențele anterioare că nu dispune de piesele necesare în mașină, așa că s-a luat decizia să folosim componentele noastre pentru a-l ajuta, având în vedere că el luptă pentru un loc pe podium. A fost o hotărâre dificilă pentru noi, dar, în același timp, suntem o echipă. Ne-am reparat ulterior propria mașină cu ajutorul pieselor aduse de camionul de asistență T5 și am terminat în jurul orei două dimineața. Astăzi am luat startul de pe poziția a șasea. La kilometrul șapte am avut un incident în nisipul moale; a fost un moment extrem de intens. Parbrizul s-a desprins, iar praful a intrat în habitaclu, astfel că ochii mei au nevoie acum de puțină pauză. Chiar și așa, suntem mulțumiți: toate cele patru mașini sunt încă în cursă și, per ansamblu, ne aflăm într-o poziție bună, competitivă”, a declarat Cristina Gutierrez.
EMANUEL GYENES ÎȘI CONTINUĂ PARCURSUL
La clasa motocicletelor, clasamentul general a fost dat peste cap după ce Daniel Sanders, liderul la general înainte de această probă, a suferit un accident. Australianul a revenit pe probă, însă s-a ales cu răni și a căzut pe locul 4 în clasamentul general.
Noul lider la motociclete este acum Ricky Brabec, care are un avans de numai 56 de secunde în fața lui Luciano Benavides. Tosha Schareina pe locul 3 este la o distanță mai mare, de 15 minute și 43 secunde în spatele lui Brabec. Câștigătorul probei a fost Adrien van Beveren.
La clasa Original by Motul, Emanuel Gyenes și-a asigurat practic locul 4 cu 3 probe speciale rămase. Pilotul român a încheiat proba pe locul 7, la 37 de minute și 59 de secunde în spatele lui Benjamin Melot. Francezul conduce acum în clasamentul general la această clasă cu un avans de 13 minute și 39 de secunde în fața spaniolului Josep Pedro.
Urmează proba cu numărul 11 care va avea o secțiune cronometrată de 346 de kilometri cu start în Bisha și cu linia de sosire în orașul Al Henakiyah.
via Dacia Sandriders, Dakar
Permiteti-mi sa apar cu o corectie, consider cat se poate de necesara, doar pentru a risipi majoritatea incertitudinilor celor care va parcurg actualizarile zilnice din Arabia Saudita....
Dacia Sandriders a avut intotdeauna Dakar-ul sub deplin control in 2026, deci Dacia Sandriders a fost intotdeauna la conducerea acestei prestigioase intreceri in aceasta editie, fie ca ierarhia generala provizorie a evidentiat-o sau nu.
Dacia Sandriders este cel mai complet pachet care a luat startul la Dakar in ultimul deceniu, un summum imbatabil al atributelor necesare in dobândirea acestui triumf nicidecum antologic, ci deplin scontat de bazinul restrans al acelora pentru care motorsportul nu mai prezinta vreun mister/ enigma.