Suedezii de la Polestar au trecut printr-o perioadă destul de dificilă. Pentru a evita o posibilă dispariție, suedezii au fost nevoiți să își restructureze activitatea și să anunțe lansarea de noi modele.
Mai exact, în următorii trei ani, Polestar va lansa patru modele noi, iar cu primul vom face cunoștință chiar anul acesta.
Polestar pare că acum este pe drumul cel bun. Suedezii tocmai au anunțat vânzări record pentru primul trimestru din 2026, adică 13.126 de exemplare, o creștere de 7% comparativ cu același interval din 2025. Mai mult, 230 de puncte de vânzare sunt acum deschise, față de cele 154 care erau deschise la finalul primului trimestru din 2025.
Reprezentanții companiei susțin că la această creștere de 7% au contribuit vânzările bune din piețe precum Australia, Germania, Suedia, Coreea de Sud și Marea Britanie.
Polestar continuă să își extindă rețeaua de vânzări. Până la finalul anului, suedezii intenționează să atingă borna celor 250 de puncte de vânzare deschise, ceea ce ar reprezenta o creștere de 20% față de finalul anului 2025.
via Polestar
Nu se poate, ca asta era alta marca care dadea faliment.
Eu credea ca in Germania circula doar BMW diesel cu MINIM 1000 km autonomie.
On topic, daca Volvo isi rezolva problemele de calitate, in special pe partea de software, o sa duduie la vanzari. Sper ca XC60-ul sa le mearga bine.
Pacat ca au intrat pe mana chinezilor. In viitorul apropiat si mediu nu par sa mai aiba nici o sansa de scapare.
Nu uita, la inmatriculari de masini in Romania, 2/3 sunt troace sh obosite din tarile care renunta la ele. Deci nu putem vorbi de experti in Romania, ci de gunoieri.
Polestar si Volvo isi vad de treaba.
Asa cum si chinezii invadeaza piata europeana si isi vad de treaba.
Placa cu Volvo Made in China am mai auzit-o. Puneti mana pe un XC90 sau XC60 PHEV si numarati piesele Made in China anul asta.
EX60 unde se produce?
Cat despre calitate, cei cu BMW, Mercedes sunt mereu fruntasi la recalls, asa ca mai usurel cu ce fumati. Volvo sta vine la calitate comparativ cu germanii.
On topic, nu inteleg de ce Polestar nu foloseste dealerii Volvo pentru vanzari si service. Sunt aceeasi marca in principiu, nu vad de ce ar avea nevoie de dealeri si service separat.
Polestar este ținută artificial “în viața”, vom vedea cât. ;)
Germanii inca au noroc ca produc si vand mult in China, dar avand in vedere produsele chinezilor, deja germanii sunt morti, in coma indusa pana piata va fi 100% chinezeasca.