Mașina aniversară a fost un Volkswagen ID.3 produs în uzina din Zwickau și livrat unui client la fabrica din Dresda, Germania. Deși modelele electrice ID. au început să fie livrate către clienți abia în 2020, trebuie să menționăm că producătorul german și-a început drumul în industria EV în 2013, cu modele precum e-Up! sau e-Golf.
Cele mai populare modele vândute de marca germană au fost ID.3, ID.4 și ID.7. Modelul ID.4 a ieșit în evidență, deoarece au fost livrate 901.000 unități către clienți.
În topul popularității, urmează ID.3 cu 628.000 de unități livrate, în timp ce Id.7 a fost livrat în 132.000 de unități. În 2025, Volkswagen a livrat 382.000 de mașini electrice la nivel global.
Privind spre viitor, Volkswagen pregătește lansarea unui model electric mai accesibil pentru piața de masă, ID. Polo, precum și alte 4 modele electrice noi în segmentele mic și compact, programate pentru 2026.
via Volkswagen
Eu auzisem ca inchid fabricile si dau faliment TOTI cei care merg pe electrificare. Daca nu se cer, cine totusi cumpara?
Intreb pentru un prieten :))
Ideea e sa convingi cat mai multi prosti ca e bine ce faci. Reclama e sufletul comertului.
Volvo la câte milioane de electrice a ajuns ? Întreb pentru un studiu de psihologie.
Daca nu ii ajuta, erau falimentari de la Diesel gate!
Toate masinile neconforme trebuiau casate!
Dar pentru ca ei au renuntat la nuclear, nu au destula energie pentru masini electrice. Au nevoie sa convinga cat mai multi prosti ca diesel e viitorul si se vede: sub 10% market share si sub electrice ca vanzari.
Intre timp BMW vine cu un nou recall:
https://www.bmwblog.com/2026/02/11/bmw-recall-starter-fire-risk-575k/
575000 troace pot lua foc.
Astea se adauga la alte cateva milioane deja la recall.
Ce face romanul cocalar?
Cumpara BMW desi e marca cu foarte multe recall si timp pierdut prin service.
Felicitari prostilor fara de care BMW, Audi, Mercedes nu ar mai existing!
https://youtu.be/Us56c7yQAYY?si=obxJ4RVQHi2WJtqZ
Inainte sa faci atata galagie, vezi ca troacele ICE iau foc pe capete. Mii de cazuri peste tot in lume.
Si reactia BMW: nu am descoperit nimic suspect la masinile care iau foc. Logic, nu?
Să mă scuze fanii VW care au impresia că VW e premium și, desigur, fanii BMW că am pus Volvo lângă brandul cel mai premium dintre premium.
@tristul cu cenzura: îl scriu de 100 de ori, să te simți și tu util pe lume
Am fost fan BMW de mulți ani, am condus/testat zeci de modele unele chiar pe pistele de încercări din interiorul fabricilor. În ultimi 3 ani am avut un XC60 T6 și am testat și XC90. Acuma am ales un CX90 cu 6 cilindri… pentru ca pararea mea, nu poți scoate un premiu din 4 cilindri asta pe lângă alte aspecte pentru care eu consider ca Volvo nu este premium ca de exemplu calitatea unor materiale a asamblări, plus ca nu sunt destul de sofisticați în design. De ce am spus ca am fost fan BMW… pentru ca nu mai sunt, au un design pe care eu nu-l înțeleg iar digitalizarea interioarelor este oricum dar nu premium.
La VW, consider Tuareg și Arteon modele premium… dar sunt deja istorie.
PS am și un Tiguan Allspace cu 240CP (diesel), este o masina care-mi place foarte mult… dar nu este premium deșii are opțiuni excelente (ex. încălzire auxiliară… sublima mai ales pentru un diesel).