Volvo: “SUV-urile ar putea ajunge la 75% din vânzările noastre globale”

Nebunia SUV continuă.......noi am vrea să mâncăm usturoi dar să nu ne miroasă gura, adică tradus, băgăm tot felul de restricții de acces, de norme de poluare, filtre peste filtre, DPF, SCR etc. etc.......dar o ardem grandios in SUV în viața de zi cu zi.....păi astea nu sunt mai grele decât echivalentul lor la clasele tradiționale să le zicem? Zici că suntem la spitalele de psihiatrie " 2 încarcă 3 descarcă" - în aceeași mașină, aceleași produse/ obiecte. Sau ca în versurile celor de la Paraziții...zici că dansăm valsul .....(cunoscătorii știu)(pe politicile de mediu).......păi tu ca legiuitor faci lucrurile să fie paradoxale bagi restricții pe de o parte dar îți convine de minune când încasezi, taxe, impozite, TVA etc pe achiziția de SUV. Concluzia - ideea de SUV este cam incompatibilă cu ideea de protecție a mediului.....protejezi mediul când folosești clasa mică și clasa compactă cu motoare MPI (aprofundați ideea de motoare supraalimentate) când o ardem cu mașini înalte și grele.....și vrem totodată confort, dotări, vizibilitate, siguranță, IMAGINE și STATUS e mai complicat. 2 tone - 2,5 tone lasă o altă amprentă asupra mediului decât 1 tonă - 1,2 !!!!!!