Prezentarea video a lui Dacia Duster No Limit - 850 CP pentru Pikes Peak

RenaultSPORT is my GOD!!!!

Performantele sunt foarte bune, dar sunetul este de Scuter de 49cm3 =))

Daca ai fi fost pe circuit, langa masina, nu ai fi avut aceiasi parere despre sunetul celor 850 de cai

Laudabila expunerea celor de la Dacia, cat si faptul ca ajutati de cei de la Renault gandesc mai .... international. Totusi sunt curios daca in afara de sigla mai imparte vreo componenta cu masina de serie.

Pare un pic cam subviratoare totusi. Se lasa greu convinsa sa se puna de-a latul.

@radu
subvirator?! ai habar ce inseamna efect subvirator? crezi ca asta-i masina ta de zi cu zi cu tractiune fata?! vezi cum folosesti cuvinte fata sa le intelegi semnificatia... spune-mi si mie cum poate fi subviratoare o masina cu tractiune integrala setata de RenaultSport?

Aveti mai jos ceilalti concurenti pe categoria Daciei Duster No Limit:

-Suzuki SX4
-Hyundai RMR PM580
-PVA-03
-Rally Ready Mitsubishi Evolution 959

sincer acum, nu am crezut vreodata sa vda vreo dacia de 800cp si sa mai fie si la vreun concurs mondial.
chiar daca doar sigla si forma generala a masinii sunt singurele elemente (scuze, si farurile, stopurile si alte plastice insignifiante) de pe dacia tot e ceva.
aveam in anii 90 novele de 300-400cp care participau la raliu, preparate in germania, dar pana aici e o distanta maaare. totusi varul nissan gtr din metropola s-a milostivit de taranoiul din deal sa ii imprumute motorul

Niste panglicari astia care insa se mai mira ca intr-o asemenea competitie, masina de raliu nu primeste nimic de la masina de serie... Ce nu stiti voi e ca la asemenea nivel sunt rigori care trebuiesc indeplinite si asta duc automat la excuderea oricaror componente ale modelului de serie.

Aveti voi idee de costrurile implicate in raliu? Aveti voi idee de nivelul de performanta solicitat? Credeti ca un model de serie poate veni cu ceva care sa se ridice la asemenea nivel? Sunteti penibili !

Are buton de BANG!

(joke :) )