BMW Seria 7 (2009)
Vezi alte modele BMW
- 5 ActiveHybrid
- M3 Convertible (2009)
- M3 coupe (2010)
- M5
- M550d xDrive
- M550d xDrive Touring
- Seria 1
- Seria 1 (3 usi) facelift (2008)
- Seria 1 Cabriolet facelift (2008)
- Seria 1 Coupe facelift (2008)
- Seria 1 M Coupe facelift (2011)
- Seria 3
- Seria 3 Cabriolet
- Seria 3 Coupe
- Seria 3 Touring (2009)
- Seria 5
- Seria 5 GT
- Seria 5 Touring
- Seria 6 Cabriolet
- Seria 6 Coupe
- Seria 6 Gran Coupe
- Seria 7 (2009)
- Seria 7 ActiveHybrid
- X1
- X3
- X5
- X5 M facelift
- X5 M50d
- X6 facelift
- X6 M facelift
- X6 M50d
- Z4 Roadster
- Toate modelele (84)
Ai intrebari despre BMW Seria 7 (2009)?
Pune o intrebare si utilizatorii Automarket vor incerca sa te ajute!
Nu cred că e cineva care să nu fi vizitat Castelul Peleş în primii ani de şcoală. Nu pot să uit botoşii cu care ne puneau să ne încălţăm la intrare, camerele mari, scările din lemn masiv şi mobila grea, frumos lăcuită, din lemn nobil.
O adevărată incursiune în secolul al XIX-lea, care îţi proiectează în faţa ochilor cavaleri în armuri strălucitoare şi domniţe în rochii vaporoase din dantelă. Un decor de basm, care musteşte de istorie, încărcat de o solemnitate aparte şi marcat de un sentiment de nobleţe. Solemnitate şi nobleţe pe care nu le-am mai regăsit niciodată la Peleş, de fiecare dată când am... Mai mult
Preţuri BMW Seria 7 (2009) (13)
| Masini | Carburant / Transmisie | Putere / cuplu | Pret DDP | |
|
BMW Seria 7 (2009) 3.0 730d auto |
Diesel / Automată | 245 CP / 540 Nm | 79.484 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 3.0 730Ld auto |
Diesel / Automată | 245 CP / 540 Nm | 81.344 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 3.0 740i auto |
Benzina / Automată | 326 CP / 450 Nm | 85.312 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 3.0 740d auto |
Diesel / Automată | 306 CP / 600 Nm | 86.676 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 3.0 740Li auto |
Benzina / Automată | 326 CP / 450 Nm | 88.412 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 740d xDrive 306CP |
Diesel / Automată | 306 CP / 600 Nm | 89.900 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 3.0 740d xDrive auto |
Diesel / Automată | 306 CP / 600 Nm | 90.148 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 4.4 750i auto |
Benzina / Automată | 407 CP / 600 Nm | 96.906 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 4.4 750Li auto |
Benzina / Automată | 407 CP / 600 Nm | 100.006 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 4.4 750i xDrive auto |
Benzina / Automată | 407 CP / 600 Nm | 102.858 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 4.4 750Li xDrive auto |
Benzina / Automată | 407 CP / 600 Nm | 105.958 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 6.0 760i auto |
Benzina / Automată | 544 CP / 750 Nm | 136.772 € | |
|
BMW Seria 7 (2009) 6.0 760Li auto |
Benzina / Automată | 544 CP / 750 Nm | 156.612 € |
Loading from
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
- Preţ DDP
- de la 79.484 €
- Preţ CIP
- de la 64.100 €
- Taxa auto
- de la 551 €Valabilă de la
1 Ianuarie 2012
BMW Seria 7 (2009) Modele din aceeaşi clasă:
-
Audi A8 Preţ: 77.360 - 98.730 €
-
Audi A8 Long Wheelbase Preţ: 87.430 - 144.590 €
-
Audi S8 Preţ: 116.641 €
-
BMW Seria 7 (2009) Preţ: 79.484 - 156.612 €
-
Jaguar XJ Preţ: 82.212 - 148.676 €
-
Mercedes-Benz Clasa S Preţ: 74.896 - 240.064 €
-
Volkswagen Phaeton Preţ: 67.838 - 95.481 €
Ştiri despre BMW
-
BMW Seria 7 a primit un facelift discret, care îl face mai eficient, mai sigur şi mai atractiv. Trenurile de propulsie au fost îmbunătăţite, iar interiorul a primit o serie de modificări, printre care se numără şi sistemul iDrive reconfigurat. (Vineri, 25 Mai)
-
BMW a primit o amendă de 163 de milioane de dolari de la Comisia Elveţiană a Concurenţei pentru tentativa de blocare a importurilor de modele noi BMW din ţările vecine pentru a-şi susţine reţeaua internă de dealeri. (Joi, 24 Mai)
-
Karim Habib, actualul şef de design exterior de la BMW, va prelua frâiele întregului departament de design începând cu 1 iunie 2012. (Joi, 24 Mai)
Prețuri mașini noi
-
BMW M3 Convertible (2009) Preţ: de la 82.522 €
-
BMW M5 Preţ: de la 107.136 €
-
BMW Seria 1 M Coupe facelift (2011) Preţ: de la 53.568 €
-
Citroen C3 Preţ: de la 11.500 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Kia Picanto 3 usi Preţ: de la 9.212 €
-
Kia Sportage Preţ: de la 17.298 €
-
Lexus IS-F Preţ: de la 76.500 €
-
Mini Roadster Preţ: de la 23.932 €
-
Mitsubishi Lancer Preţ: de la 14.248 €
-
Opel Astra Preţ: de la 15.800 €
-
Opel Insignia Sports Tourer Preţ: de la 21.960 €
-
Peugeot 308 facelift Preţ: de la 16.956 €
-
Peugeot Partner Furgon Preţ: de la 15.346 €
-
Porsche Cayenne Preţ: de la 65.117 €
-
Renault Megane Coupe Preţ: de la 16.100 €
-
SEAT Ibiza facelift Preţ: de la 10.729 €
-
Toyota Auris HSD Preţ: de la 24.200 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru





Cat despre acest BMW foloseste cam multe plastice si desgin-ul parca e invechit . Farurile alea prea clasice BMW si nu stiu parca e un simplu BMW oarecare pe care il vezi pe strada .
Am avut ocazia sa conduc un Mercedes s500 ,s63 AMG,BMW Seria 7 740Li si acum mai nou noul audi a8 4.2 FSI l-am luat in test pe 20 august .Deci aceasta inventie a8 (nu i se poate spune masina ) E PESTE MERCEDES SI BMW . Nu mi-a venit sa cred cum se poate conduce la 100 km/h zici ca ai 50 km/h .No comment .
BMW Seria 7
740d xDrive 306CP
Audi A8
3.0 TDI quattro 250CP tiptronic
Nr. usi 4 4
Nr. locuri 5 5
Tip motor L6 V6
Combustibil Diesel Diesel
Cilindree cmc 2993 2967
Cutie viteze tip / trepte A8 A8
Putere maxima CP (rpm) 306 (4400) 250 (4500)
Cuplu maxim Nm (rpm) 600 (1500) 550 (1500)
Viteza maxima km/h 250 250
Acceleratie 0-100 km/h s 6.3 6.1
Consum urban litri/100 km 8,8 8,0
Consum extraurban litri/100 km 5,9 5,8
Consum mediu litri/100 km 7,0 6,6
Lungime mm 5072 5137
Latime mm 1902 1949
Inaltime mm 1479 1460
Greutate kg 2025 1915
Volum rezervor litri 82 90
Volum portbagaj litri 500 510
in dreapta aveti Audi in stanga bmw.
este cea mai umilitoare diferenta din istorie, sa ai 306 cp BMW ,fata de 250 Audi si cu toate astea sa fiii mai lent desii esti prin definitie BMW= sportivitate , sa te lauzi cu silentiozitatea si sa fii mai zgomotos ca audi , sa nu ai in standard 4/4 la o masina de lux si in plus sa consumi si mai mult.
uitandu-va la comparatia de mai sus exista macar un avantaj in favoarea bmw?
unul singur?
nemaivorbind de felul in care arata ca pana si posesorii de seria 7 spun ca e desenata de un angajat audi sa isi bata joc de ea.
stiu, frustrarea e mare atunci cand argumentele lipsesc nu degeaba toate revistele de specialitate din europa considera noul A8 =nr 1!