Opel Kadett B din 1970, restaurat de o familie de pasionaţi din Bucureşti

Opel Kadett, strămoşul gamei Astra, are un mic fan-club şi în România. Puţinele exemplare rămase nemodificate au ajuns pe mâna pasionaţilor, iar Viorel Burcea este într-un club foarte select din acest punct de vedere. Viorel este cel de-al doilea posesor al Kadett-ului B din imaginile alăturate, iar bucureşteanul se poate mândri şi cu faptul că şi-a restaurat singur maşina. Spre deosebire de cei care deţin automobile rulate importate din alte ţări, Viorel Burcea este cel de-al doilea posesor al maşinii de-a lungul întregii sale durate de viaţă, timp în care a fost condusă doar în România. Vorbim despre un Kadett care a fost înmatriculat pentru prima oară în România în 1970, modelul fiind importat oficial în această ţară la vremea respectivă.

Primul proprietar al autovehiculului a decis să-l vândă după mai bine de 40 de ani, pentru o sumă echivalentă celei obţinute în cadrul Programului Rabla. Kadett-ul din imagini a fost la doar un pas de a ajunge o bucată de metal contorsionată, urmând să fie transformat în lame de ras, dar pasiunea lui Viorel Burcea şi a fiului său a oprit definitiv acest proces, care a devenit singura soluţie pentru automobilele clasice ajunse pe plaiurile mioritice şi neglijate de proprietarii lor.

Exemplarul din imagini este un Opel Kadett B LS Fastback, produs în 1970. Această generaţie a lui Kadett a debutat în septembrie 1965, a fost prezentă pe piaţă vreme de 8 ani şi a fost construită în 2.6 milioane de unităţi.

Procesul de restaurare a durat mai multe luni, timp în care a fost dezmembrată complet şi a fost echipată cu piese originale. La finalul acestei săptămâni, modelul din imagini va participa la cea de-a 12-a ediţie a Raliului Carpaţi Retro, eveniment organizat de Retromobil şi desfăşurat în două etape, Bucureşti – Bacău şi Bacău – Voroneţ, pe un total de 450 km.

Via Opel