La finalul anului trecut, Porsche a prezentat a opta generație a lui 911. Modelul constructorului german păstrează caracteristicile estetice ale predecesorilor săi, dar aduce o serie de îmbuntățiri consistente la interior și în dreptul tehnologiilor disponibile.
Acum, constructorul german a publicat primele imagini și detalii referitoare la versiunea 911 Cabrio. Conform oficialilor producătorului din Stuttgart, noul 911 Cabrio dispune de un plafon de tip soft top care poate fi operat până la viteze de maximum 50 km/h. Timpul necesar ridicării sau coborârii acestuia este de circa 12 secunde. Totodată, reprezentanții Porsche spun că mecanismul necesar plierii sau ridicării plafonului a fost îmbunătățit.
Pentru moment, noul Porsche 911 Cabrio va fi disponibil în două versiuni: Carrera S și Carrera 4S. Ambele beneficiază de un motor boxer twin-turbo de 3.0 litri cu șase cilindri, puterea maximă dezvoltată fiind de 450 CP la 6.500 rpm. Cuplul maxim oferit de unitatea pe benzină este de 530 Nm și este disponibil între 2.300 și 5.000 rpm.
Resursele propulsorului vor fi gestionate de o transmisie automată PDK cu dublu ambreiaj și opt rapoarte.
Versiunea 911 Carrera S Cabrio are nevoie de 3.9 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, în timp ce viteza maximă este de 306 km/h. Versiunile echipate cu pachetul Sport Chrono vor sprinta de la 0 la 100 km/h cu 0.2 secunde mai rapid.
Varianta 911 Carrera 4S Cabrio accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.8 secunde, respectiv în 3.6 secunde în cazul versiunilor echipate cu pachetul Sport Chrono. Viteza maximă anunțată de producător este 304 km/h.
La interior, clienții noului 911 Cabrio se vor bucura de aceleași accesorii moderne pe care le oferă și versiunea coupe. Astfel, sistemul de infotainment integrează acum un ecran tactil cu diagonala de 10.9 inch. De asemenea, instrumentarul de bord se digitalizează aproape complet, singurul element "tradițional" rămânând turometrul central. La nivelul consolei centrale, designerii producătorului german au optat pentru diminuarea numărului de butoane fizice, funcțiile acestora fiind acum integrate la nivelul sistemului de infotainment.
Odată cu lansarea noii generații Porsche 911, constructorul din Stuttgart a intergrat și modul de rulare "Wet".
Acesta detectează automat prezența apei pe suprafața de rulare și transmite un mesaj către cel aflat la volan. Acesta din urmă poate selecta modul de rulare "Wet" prin simpla apăsare a unui buton.Noul 911 Cabrio va fi disponibil cu o gamă variată de sisteme de sigurață. Modelul german va putea fi comandat cu un sistem de asistență automată la frânarea de urgență, cu pachetul Night Vision sau împreună cu tehnologia Adaptive Cruise Control cu funcție Stop & Go.
mi-ai luat-o inainte....aceeasi intrebare o aveam si eu pentru colegii nostrii: 450 e ok?
ma gandesc ca sunt multi dintre noi ce volanesc peste 200CP zilnic iar buzunarele mari cam cat sacii de cartofi :)
glumesc ...evidaman (cu n surd)
acest lucru ma face sa ma intreb cum va fi varianta turbo sau GT3 a acestei generatii