Prima generaţie Volvo XC90 a ieşit astăzi din producţie după 12 ani. Suedezii se pregătesc de al doilea XC90

Fabrica Volvo din Torslanda, cea mai mare pe care constructorul suedez o are în portofoliu, a produs astăzi ultimul XC90 de primă generaţie, maşină care va ajunge direct în muzeul pe care Volvo îl are în Goteborg. Lansat pe piaţă acum 12 ani şi trecut printr-un facelift la mijlocul carierei de piaţă, modelul este unul dintre cele mai longevive modele de pe piaţă. 

Noua generaţie a SUV-ului suedez va fi lansat în această toamnă la Salonul Auto de la Paris, iar uzina din Torslanda va suferi investiţii majore pentru a putea găzdui producţia noii generaţii, care va începe să fie produsă în ianuarie 2015. 

Conform cifrelor oferite de Volvo, constructorul suedez a produs până astăzi 636.143 de exemplare XC90 de primă generaţie. De altfel, cifrele de producţie au fost întotdeauna mai bune decât prognozele mărcii. De exemplu, deşi marca îşi propunea să construiască 50.000 de unităţi XC90 pe an, fabrica din Torslanda a scos de pe linia de producţie 85.000 de unităţi în 2007-2008, anii de vârf ai industriei auto europene.

4 mai 1999. Departe de ochii presei şi ai curioşilor, în deşertul californian, şefii Volvo alegeau varianta finală de design a viitorului XC90. Pe atunci, proiectul purta numele de cod P28.

Foarte interesant este faptul că deja vechiul Volvo XC90 va continua să fie produs în China, la proaspăt construita uzină din Daqing, dar numele său va fi Volvo XC Classic şi va fi vândut exclusiv pe piaţa chineză.