Ştiri despre BMW
-
Lego și BMW și-au unit forțele pentru o machetă la scară redusă a legendarului M3 E30. Lego Speed Champions BMW M3 E30 are 358 de piese și un preț recomandat de 28 de euro. (Luni, 25 Mai)
-
Diviziile BMW M și BMW Motorrad și-au unit forțele în Africa de Sud pentru a dezvolta o ediție limitată pentru M2 Coupe și M 1000 RR. Producția va fi limitată la doar 10 exemplare din fiecare. (Marti, 28 Aprilie)
-
Constructorul german de automobile a publicat primele imagini și informații despre noul Seria 7 facelift. Limuzina germană propune un design exterior revizuit, un interior preluat de la iX3 și mai multă autonomie pentru versiunea electrică. (Miercuri, 22 Aprilie)
-
Noua generație BMW X5 va fi disponibilă în 5 versiuni de motorizare, inclusiv într-o versiune cu pile de combustie pe bază de hidrogen. Germanii tocmai au anunțat că autonomia va ajunge până la 750 de kilometri. (Vineri, 10 Aprilie)
-
Potrivit celor mai recente informații, celebra companie de tuning AC Schnitzer, specializată pe modele BMW și Mini, se va închide până la finalul acestui an. (Sambata, 21 Martie)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



























Nu l-am condus dar inclin sa il cred pe Bogdan ca si la acest capitol este de nota 10.
- designul frontal arata ca cineva acolo e fie lenes, fie fricos sa isi asume riscuri; oricum, mai binde decat Bangle.
- capacul dela torpedou si designul bordului ca si la seria 7 e deranjat pentru genunchi (cel putin pt mine la 1,83 m)
- spatiul in spate e sub asteptari fata de lungimea masinii; as fi preferat un portbagaj mai mic dar mai mult spatiu pt genunchi in spate (aici sunt putin carcotas pentru ca cel care statea in fata mea era si el cam de1,8m, dar oricum la dimensiunea asta nu te astepti la probleme
- diferenta de feeling intre "confort" si"sport" in cazul suspensiei nu e asa de mare pe cat te astepti; poate ca in modul confort ar fi fost mai utile niste roti mai mici de 19 (din pacate nu am avut de ales una cu toti mai mici)
- camera ofera o imagine de calitate mai proasta decat masini care costa jumatate din pretul acesteia
Oricum, toate astea sunt nimicuri pentru ca dinamic masina este de departe cea mai buna din segment (scuze, nu am testat XF si pachetul dynamic drive chiar face o diferenta notabila), scaunele optionale cu masaj sunt pur si simplu perfecte, directia are feed-back bun , desi parca se putea putin mai mult feeling in volan (cel putin la cea progresiva).
Succes la vanzari si asteptam 540d pentru senzatii cu adevarat tari.
- Putin mai buna insonorizarea la vant la viteze mari ar fi facut-o perfecta.
- La trecerea peste gropi la viteze reduse cred ca la rotile mari nu poate nimeni sa reduca zgomotul, dar ar fi fost si acolo binevenit.;
- Pielea deschisa se murdareste extrem de repede.
- Motorul acesta mi se pare minimul acceptabil pentru masa masinii; orice ar scoate de pe masina sa o usureze, varianta de 2 litri va fi submotorizata.
- suportul optional de pahar este urat ca un accesoriu de Solenza
Oricum, daca nu esti afectat de mofturile "de gust" de mai sus si iti face placere sa conduci o masina, atunci in segmentul acesta masina nu are competitor.
citez ce ati scris :
" Concluzia este una simpla si total previzibila: ansamblul motor - cutie de viteze se muleaza perfect pe nevoile si comportamentul oricarui sofer. "
Eu incep sa inteleg ca voi faceti marketing in defavoarea rivalilor.
Nu degeaba si sit-ul se numeste AUTO-MARKET adica faceti marketing.
In rest masina este perfecta, mult peste E60 cand vine vorba de design.Se pare ca incearca sa se intoarca la radacini.Pacat de doate sistemele high-tech, frumoase si utile, dar cand apare o eroare si o tii in service 2 luni ca aia nu stiu care din multitudinea de senzori e dus si mai platesi si 5% din pretul masinii pentru niste prostioare electronice, parca nu mai sunt asa de utile.
@zeuss: respectele mele domnule.Ca tine sa mai tot vedem pe forum.Si nu ca alegi bmw in loc de audi, indiferent, ci ca ai bunul simt si taria sa recunosti.
@dan: este submotorizat.Fa un calcul CP/tona si iti vei da seama.
@M1 - S-classu e referinta in clasa de lux de cand a aparut si o sa fii mult timp de aici inainte.
daca citeai intreg articolul despre R8-u ai fi vazut k acolo scrie k au luat foc mai multe super caruri, nu toate din acelasi model.
Intr adevar la momentul asta si eu as alege seria 5 ul in lupta asta acerba intre E, A6 si bmw ul in discutie insa, aici iti dau dreptate cdg, va tebuii sa vedem si viitorul a6 intrucat asta are ceva anisori si este cam depasit. Cat despre comparatia cu E classe tine cred doar de gust.
si am facut niste poze cu noul BMW seria 5 F10 si vreau sa va zic ca e o masina perfecta, am avut senzatia ca sunt intr-un seria 7 .
Dupa asta am fost la GRAND PREMIUM SRL (importator oficial Mercedes-Benz in MOLDOVA) si am realizat mici diferente intre BMW si Mercedes-Benz (seria 5 si E-class).
BMW 5F10 la moment e peste E-class la absolut toate capitolele (LUX , CALITATE ,PERFORMANTA , DESIGN , TINUTA DE DRUM , MOTOR,TRANSMISIE,.
Daca o sa aveti ocazia sa urcati in noul seria 5 o sa va convingeti si singuri de vorbele spuse de mine.
Faptul ca BMW vinde mai mult ca concurenta (audi si mercedes) rezulta din aceea ca oamenii apreciaza tehnologiile ( Eficient and Dynamic , xDrive, DSC , VALVETRONIC , etc., toate elementile precum: tinuta de drum de 5 stele,puterea, siguranta , calitatea, toate la un loc creeaza placerea de a conduce si BMW se straduie sa-si mentina pozitia de LIDER PREMIUM anume prin lucrurile enumnerate de mine , oamenii apreciaza consumul , luxul, puterea , siguranta si tinuta de drum (toate sunt cu un + pe BMW si cu un - pe concurenta.
Cine doreste sa le arat poze cu noile opere de arta din Stuttgart si Munchen i le pot trimite pe messenger ( bmw_bvr ) .
O tii una si buna ca BMW sta prost la DESIGN , baiete te gresesti rau de tot.
Noul Seria 5 are interior de seria 7 dar seria 7 isi bate joc de E-class la interior , e cu o stea mai sus decat E-class.
Asa ca mai gandeste-te cand scrii.
Recunosc ca am fost și sunt fan Bangle. Modelele sale mi s-au părut un aer proaspăt in design-ul auto, o gura de oxigen pentru prăfuitul design bmw. Nu toate modelele sale au fost la fel de reușite, dar (fosta) serie 5 a fost vârful! Dar trebuie sa ai o minte foarte deschisa, sau măcar sa lucrezi în domenii conexe design-ului ca sa poți aprecia creațiile lui Bangle.
Prin acest nou seria 5 cei de la bmw dau dovada de lipsa de imaginație, un design exterior fricos (farurile in special sunt ca niște ochișori triști și cuminți) și în același timp pompos, încărcat ca un pom de Crăciun. Acum toată lumea pune led-uri și luminițe , unde vrei și unde nu vrei, au copiat moda kitsch de la audi a beculețelor de Crăciun și gata design-ul!
insa sa vezi s-klasse cum isi bate joc de seria 7 la interior, ca ti se inrosesc bucile
interiorul la bmw este intr-adevar elegant si frumos, insa mi se pare deja tras de coada punctajul asta si primeasca si aici 10 in conditiile in care interiorul unui acura de ex e de 2 ori mai frumos
parerile unor amatori k bmw sunt penibile, ei fac poze si dupaia isi dau cu parerea.
masina kiar arata bine bine.
Iar de "Stefan cel iute la manie si grabnic varsatoriu de sange" mai documenteaza-te. O sa fii socat cat de tare a semat cu un conducator rus care a oripilat multa lume.
Ia-o incet cu acuzele ca pana una-alta nu ai nici tu de unde sa stii daca esti roman si BMW oricum nu are nimic de a face cu asta.
Da, intr-a devar la Chisinau BMW a avut ani cand era importatorul numarul 1 (pana a aparut Dacia) si acolo sunt destui raportat la totalul populatiei care merg cu masini ce au acelasi cost cu un seria 5. Ma intreb de fiecare data pe unde le folosesc fara sa le rupa?
E tara / provincia perfecta sa iti cumperi masina cu cea mai confortabila suspensie.
Ioan il chema pe bunic .
Eu sunt pentru ROMANIA mare de mic copil , nu de cand ROMANIA e in UE.
Sunt roman ca viata de aici cu multe rusizme m-a facut sa fiu de mic cu ura pe RUSI si pe cei ce au DEZBINAT TARA ROMANEASCA.
Am fost nascut de mic sa fiu roman sa stiu cine sunt , din pacate sunt multi magari in BASARABIA care spun ca romanii sunt TIGANI si niste curve(cred ca se trage de la al doilea razboi mondial cand romania a fost cu nemtii si pe urma s-a dat cu rusia) , eu nu impart ideile cu ei , deoarece suntem cu totii ROMANI , chiar daca unii nu stiu, dar ROMANI suntem cu totii.
Si peste Prut la voi sunt multi care ne fac RUSI , dar nu am sa ma uit in gura prostilor .,
Referitor la BMW , CHISINAUL e preponderent plin de BMW-uri, pe doi Merecedes si audi pe 3. Asta e , lumea asa alege , nu degeaba BMW e lider PREMIUM MONDIAL, BMW 315 mii in primul trimestru , AUdi 270mii si Mercedes 245 mii.
Referitor la noul seria 5:
e-classe -> seria 5 -> s-classe parerea mea ...
Si da, as lua o japoneza in locul germanicilor. Nemtii ofera dar cer prea mult pentru ce ofera. Masina este prea "cheala" in standard, iar pretul dotarilor suplimentare este mult prea mare.
E doar o opinie, a mea.
Stiu ca sunt si oameni pe ambele maluri ale Prutului ,.
Se gasesc unii care nu le plac BASARABIA dar nu ma supar pe ei , istoria ii va judeca nu eu.
Cele bune de la un BASARABEAN adevarat , din pacate la moment sunt in SUA departe de meleagurile romanesti....
Dar sunt cu inima la ROMANIA MARE ...