• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

C-G-C

  • Membru din 22.01.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1012 in total
  • Cred ca este review-ul cu cele mai multe trimiteri la concurenta dintre toate drive-teste-le citite pe AM de mine. Ce o insemna asta pentru AM? Nu stiu! Dar un lucru este cert, in toate testele realizate pana acum de revistele mari de profil, noul A6 a iesit castgator in fata concurentilor clasici.
    Discreţie asigurată
  • Dintre toate modelele lansate recent de Audi, Q3-ului ii prevad cel mai mare succes. Are absolut toate ingredientele pt a fi un succes comercial de proportii. Deabia astept sa vad cateva cifre de vanzari.
    Audi Q3 ar putea primi o versiune RS în 2012
  • Pronosticul Audi este gresit, iar al celor de la BMW este gresit grav. Eu nu cred ca un producator premium va atinge vreodata cifra de 2.000.000 autovehicule. Si mai cred ca pana in 2020 va mai fi cel putin o criza macar similara celei din 2009, daca nu mai puternica. 1.500.000 este o tinta realizabila si probabil ca pana in 2015 unul dintre cei doi constructori o va atinge.
    Audi vs BMW: duelul vânzărilor
  • Am vazut calificarile pe Digi la ora 17. Cand am aflat de dimineata, in antrenamente, ca se va transmite inregistrat am zis sa trag un pui de somn ca sa nu am curiozitatea de a vedea rezultatele pe internet. M-am trezit pe la 16.30 si din cate am remarcat era o cursa de MotoGP si nu de GP2 asa cum spunea Daniel Popescu acum cateva zile. Asta daca nu cumva Valentino Rossi si Stoner nu sunt in GP2 (acum 2 ani cand urmaream si motociclismul parca erau piloti de elita), ma rog... ideea era ca multa lume s-a agitat degeaba, era si normal sa se dea in direct o cursa de MotoGP in defavoarea calificarilor din F1, mai ales ca piloti ca Heifeild sau alalalt de la ForceIndia care au intrat in Q3 nici macar nu s-au sinchisit sa iasa de la boxe pt a face un tur cronometrat. Cred totusi ca se puteau transmite calificarile F1 pe DigiHD si cursa de MotoGP pe Digi1, multumind astfel pe toata lumea. In schimb pe mine ma enerveaza foarte tare comentariul lui Florin Ion (tipul tuns scurt, sper sa nu-i incurc). Asta e mai rau ca Miki. Comentariul lui este absolut cretin, retard sau cum vreti voi sa-i spuneti. Am impresia ca de multe ori isi pune in dificultate si colegul de transmisie prin tampeniile pe care le spune. Daca la prima curse eram euforic, acum deja comentariul acestui tantalau imi strica complet placerea de a vedea cursa transmisa impecabil in format HD. Deci daca tot vroia lumea sa faca o petitie la cei de la Digi, poate fac una in care sa se ceara gasirea unui partener cu o minima inteligenta lui Antal, pt ca Florin Ion este ... "de pe alta planeta". OnTopic: RBR sunt de neoprit. Daca cineva mai are semne de intrebare referitor la cine va castiga campionatul, le zic eu de pe acuma: Vettel si RBR. Restul sunt de umplutura.
    Vettel va pleca din pole position în Marele Premiu al Europei!
  • Am vazut calificarile pe Digi la ora 17. Cand am aflat de dimineata, in antrenamente, ca se va transmite inregistrat am zis sa trag un pui de somn ca sa nu am curiozitatea de a vedea rezultatele pe internet. M-am trezit pe la 16.30 si din cate am remarcat era o cursa de MotoGP si nu de GP2 asa cum spunea Daniel Popescu acum cateva zile. Asta daca nu cumva Valentino Rossi si Stoner nu sunt in GP2 (acum 2 ani cand urmaream si motociclismul parca erau piloti de elita), ma rog... ideea era ca multa lume s-a agitat degeaba, era si normal sa se dea in direct o cursa de MotoGP in defavoarea calificarilor din F1, mai ales ca piloti ca Heifeild sau alalalt de la ForceIndia care au intrat in Q3 nici macar nu s-au sinchisit sa iasa de la boxe pt a face un tur cronometrat. Cred totusi ca se puteau transmite calificarile F1 pe DigiHD si cursa de MotoGP pe Digi1, multumind astfel pe toata lumea. In schimb pe mine ma enerveaza foarte tare comentariul lui Florin Ion (tipul tuns scurt, sper sa nu-i incurc). Asta e mai rau ca Miki. Comentariul lui este absolut cretin, retard sau cum vreti voi sa-i spuneti. Am impresia ca de multe ori isi pune in dificultate si colegul de transmisie prin tampeniile pe care le spune. Daca la prima curse eram euforic, acum deja comentariul acestui tantalau imi strica complet placerea de a vedea cursa transmisa impecabil in format HD. Deci daca tot vroia lumea sa faca o petitie la cei de la Digi, poate fac una in care sa se ceara gasirea unui partener cu o minima inteligenta lui Antal, pt ca Florin Ion este ... "de pe alta planeta". OnTopic: RBR sunt de neoprit. Daca cineva mai are semne de intrebare referitor la cine va castiga campionatul, le zic eu de pe acuma: Vettel si RBR. Restul sunt de umplutura.
    Red Bull: "Vorbiţi prea mult despre schimbarea regulamentului!"
Pagina
12345...929394...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Doar una
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Mai multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Depinde de vis
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău